Leatt GPX 4.5 V22 Junior Helm

Junior Fahrer und Kinder stürzen ab. Manchmal hart und dann manchmal sehr hart! Jetzt gibt es endlich eine Lösung, die das Risiko einer Kopf- und Hirnverletzung minimiert, und das ist, den besten Junior / Kinder-Helm zu finden, der sowohl Rotation als auch Aufprallenergie auf Kopf und Gehirn reduziert!

Der GPX 4.5 Injected Polymer Compound Helm bietet mit 360 ° Turbinen-Technologie erstklassigen Schutz. Turbinen aus 3D-geformten, energieabsorbierenden Materialien sind in den Helm integriert. Diese Technologie hat zwei Hauptvorteile, nämlich die Reduzierung der Rotationsbeschleunigung des Kopfes und des Gehirns und die Absorption von Energie beim Aufprall auf die Gehirnerschütterungsebene. Es hat auch ein kleineres Außenhüllenvolumen, das dazu beiträgt, die Drehbeschleunigung des Kopfes und des Gehirns zu reduzieren, was beweist, dass eine kleinere Helmschale besser ist. Unser V-förmiger Aufprallschaum mit mehreren Dichten ist direkt an die Außenschale angeformt, wodurch wir die äußere Schalengröße reduzieren und dennoch den höchsten Aufprallschutz erreichen können. Diese unschlagbare Kombination macht alle Leatt-Fahrer zum Sieger. Der Helm bietet auch ausreichend Belüftung, eine weitere Eigenschaft, von der die meisten von uns nicht genug bekommen können und vor allem arbeiten diese Belüftungsöffnungen auch bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten. Also, wenn ein Junior-Fahrer das nächste Mal abstürzt, sorgen Sie dafür, dass er geschützt ist!

• Injiziertes Polymercompound Shell
• 360 ° Turbinen-Technologie
•          • Reduziert bis zu 30% des Kopfaufpralls auf der Gehirnerschütterungsebene
•          • Reduziert bis zu 40% der Rotationsbeschleunigung auf Kopf und Gehirn
• Reduziertes Außenhüllenvolumen
•          • Eine 10% kleinere Schale, überträgt bis zu 20% weniger Rotationskräfte auf Hals, Kopf und Gehirn
• Mehrdichten, V-förmigen Aufprallschaum, der direkt an die äußere Schale angeformt ist, reduziert signifikant die auf den Kopf und das Gehirn übertragenen G-Kräfte
• Neuer Dri-Lex® Feuchtigkeitstransportierender, atmungsaktiver, geruchshemmender und waschbarer Innenschuh
• Optimale Halskrausen-Kompatibilität
• Maximale Belüftung optimiert für Offroad-Rennen und effektiv auch bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten
• Visier mit Losbrechfunktion zur Rotationsreduzierung bei einem Crash
• Entfernung der Wangenpolster
• Hydration bereit (mit optionaler Freisprecheinrichtung)
• Zertifiziert und getestet: ECE 2205 oder DOT
• Gewichtsschätzung: ECE ab 1150g. DOT von 1300g
• Größen: #M Junior (51-52cm - 20 - 20 ½ ")
• #L Junior (53-54cm - 20 ¾ - 21 ¼ ")

Junior riders and kids crash. Sometimes hard, and then sometimes very hard! Now there is finally a solution that will minimize the risk of a head and brain injury, and that is to get the best junior/kids helmet you can find that reduces both rotation and impact energy to your head and brain!

The GPX 4.5 Injected Polymer Compound helmet offers world-class protection with 360 ̊ Turbine Technology. Turbines made of 3D molded  energy absorbing material, are set inside the helmet. This technology has two main advantages, namely reducing rotational acceleration to the head and brain and the absorption of energy upon impact at concussion level. It also has a smaller outer shell volume, which assists in reducing rotational acceleration of the head and brain, proving that a smaller helmet shell is better. Our multi-density, V-shaped impact foam is molded directly to the outer shell, enabling us to reduce the outer shell size and still achieve the highest level of impact protection. This unbeatable combination makes all Leatt riders winners. The helmet also provides ample ventilation, another feature most of us cannot get enough of and, most importantly, these vents work even at very low speeds.So, the next time a junior rider crashes, see to it that he is properly protected!

• Injected Polymer Compound Shell
• 360° Turbine Technology
•          • Reduces up to 30% of head impact at concussion level
•          • Reduces up to 40% of rotational acceleration to head and brain
• Reduced Outer Shell Volume
•          • A 10% smaller shell, transfers up to 20% less rotational forces to the neck, head and brain
• Multi-density, V-shaped impact foam molded directly to the outer shell significantly reduces G-forces transferred to the head and brain
• New Dri-Lex® moisture wicking, breathable, anti-odor and washable inner liner
• Optimal Neck Brace Compatibility
• Maximized ventilation optimized for off-road racing and effective even at very low speeds
• Visor with breakaway function for rotational reduction in a crash
• Emergency cheek pad removal
• Hydration ready (with optional hands-free kit)
• Certified and tested: ECE 2205 or DOT
• Weight estimate: ECE from 1150g. DOT from 1300g
• Sizing: #M Junior (51-52cm – 20 – 20 ½")
• #L Junior (53-54cm – 20 ¾ - 21 ¼")