POLINI Zylindersatz 300cc Euro 3 / 4

In Anlehnung an die Technologie der Formel-1-Motoren hat Polini Motori eine thermische Einheit entwickelt, die den Maßstab für die Entwicklung von Piaggio 300-Motoren setzt.

Dank des speziellen Stahllaufs mit Nicasil-Beschichtung und des "HTR"-Rings (High Turbulence Ring) war es möglich, die Bohrung auf 77 mm zu erhöhen, was den Hubraum von 278 cm3 ursprünglich auf 294 cm3 führte: eine Explosion von unglaublicher Kraft für den Motor Ihres Rollers.
Die Thermoeinheit kann ohne Modifikation am originalen Kurbelgehäuse und an den Zylinderköpfen montiert werden.
Ein einzigartiges Merkmal im Rollersegment ist der "HTR"-Ring, der nicht nur den Quetscheffekt verbessert, sondern auch eine große Auflagefläche der Zylinderkopfdichtung ermöglicht, wodurch eine hohe Zuverlässigkeit dieser Komponente gewährleistet wird.
Der Kolben ist mit einer besonders verlängerten Schürze versehen, um den von der Pleuelstange erzeugten seitlichen Stößen standzuhalten. Der in den Kolbenhimmel geschnittene Brennraum ist auf ein optimales Verdichtungsverhältnis mit großen Quetschstreifen abgestimmt, die mit dem originalen Zylinderkopf gekoppelt sind.

Das Gehäuse hat zwei spezifische Kurven für die verschiedenen Entwicklungsphasen: Die erste ist für die Montage mit Polini Hi Speed Dimmer, Kit und Originalpoti angegeben; die zweite für die Montage mit Polini Hi Speed Dimmer, Kit und Polini Poti.
Die Leistung mit dem neuen Kit ist bereits bei niedrigen Drehzahlen spürbar und der Motor funktioniert bei jeder Drehzahl gut.
Das Kit wird komplett mit einer Plug & Play-Box geliefert, deren Verkabelung ohne Änderungen an das Originalsystem angeschlossen werden muss.