Leatt GPX 4.5 V20 Casc júnior

Accident nens i pilots júnior. Vegades difícil i llavors de vegades molt difícil! Ara finalment hi ha una solució que minimitzar el risc d'una lesió de cap i cervell, i que és aconseguir el millor junior/nens casc trobareu que redueix la rotació i l'impacte d'energia pel seu cap i cervell!

El casc GPX 4.5 injectat polímer compost ofereix protecció de classe mundial amb 360 ̊ turbina tecnologia. Turbines de energia modelat 3D absorbint material, s'estableixen dins el casc. Aquesta tecnologia té dos avantatges principals, és a dir, reduir rotacional acceleració a cap i cervell i l'absorció d'energia en l'impacte a nivell de commoció. També hi ha un menor volum de closca externa, que ajuda en la reducció d'acceleració rotacional cap i cervell, demostrant que una menor carcassa del casc és millor. Nostre multi-densitat, en forma de V impacte escuma es modela directament a la closca, que ens permet reduir la mida de la closca i encara aconseguir el màxim nivell de protecció d'impacte. Aquesta combinació immillorable fa que tots els Leatt pilots guanyadors. El casc també proporciona ventilació suficient, un altre tret la majoria de nosaltres no tenen prou i, més important encara, aquestes ventilacions treballar fins i tot a velocitats molt baixes. Així, la propera vegada que s'estavella un pilot junior, veure-hi que ell està protegit correctament!

• Shell compost polímer injectat
• Tecnologia turbines de 360°
•          • Redueix fins a un 30% de cap impacte a nivell de commoció
•          • Redueix fins a un 40% d'acceleració rotacional a cap i cervell
• Reduït volum de closca
•          • Una closca menor del 10%, fins a un 20% menys forces Rotacionals transfereix al coll, cap i cervell
• Multi-densitat, en forma de V impacte escuma modelat directament a la closca significativament redueix G-forces transferit cap i cervell
• New DRI-Lex® humitat que absorbeix, transpirable, anti-olor i rentable interior revestiment
• Coll òptima Brace compatibilitat
• Ventilació maximitzada optimitzat per Off-Road racing i eficaç fins i tot a velocitats molt baixes
• : Del visualitzador amb funció separatista rotacional reducció en un accident de
• Eliminació de coixí galta d'emergència
• Hidratació preparat (amb kit de mans lliures opcional)
• Certificat i provat: ECE 2205 o DOT
• Estimació de pes: ECE de 1150g. PUNT de 1300g
• Mida: #M Junior (51-52cm – 20 – 20 ½")
• #L Junior (53-54cm-20 ¾ - 21 ¼")

Junior riders and kids crash. Sometimes hard, and then sometimes very hard! Now there is finally a solution that will minimize the risk of a head and brain injury, and that is to get the best junior/kids helmet you can find that reduces both rotation and impact energy to your head and brain!

The GPX 4.5 Injected Polymer Compound helmet offers world-class protection with 360 ̊ Turbine Technology. Turbines made of 3D molded  energy absorbing material, are set inside the helmet. This technology has two main advantages, namely reducing rotational acceleration to the head and brain and the absorption of energy upon impact at concussion level. It also has a smaller outer shell volume, which assists in reducing rotational acceleration of the head and brain, proving that a smaller helmet shell is better. Our multi-density, V-shaped impact foam is molded directly to the outer shell, enabling us to reduce the outer shell size and still achieve the highest level of impact protection. This unbeatable combination makes all Leatt riders winners. The helmet also provides ample ventilation, another feature most of us cannot get enough of and, most importantly, these vents work even at very low speeds.So, the next time a junior rider crashes, see to it that he is properly protected!

• Injected Polymer Compound Shell
• 360° Turbine Technology
•          • Reduces up to 30% of head impact at concussion level
•          • Reduces up to 40% of rotational acceleration to head and brain
• Reduced Outer Shell Volume
•          • A 10% smaller shell, transfers up to 20% less rotational forces to the neck, head and brain
• Multi-density, V-shaped impact foam molded directly to the outer shell significantly reduces G-forces transferred to the head and brain
• New Dri-Lex® moisture wicking, breathable, anti-odor and washable inner liner
• Optimal Neck Brace Compatibility
• Maximized ventilation optimized for off-road racing and effective even at very low speeds
• Visor with breakaway function for rotational reduction in a crash
• Emergency cheek pad removal
• Hydration ready (with optional hands-free kit)
• Certified and tested: ECE 2205 or DOT
• Weight estimate: ECE from 1150g. DOT from 1300g
• Sizing: #M Junior (51-52cm – 20 – 20 ½")
• #L Junior (53-54cm – 20 ¾ - 21 ¼")