Leatt GPX 5.5 Composite V11 Casc de motocròs

Tots ens estavellem. De vegades difícil, i de vegades encara més difícil! Hi ha solució per minimitzar el risc d'una lesió al cap i al cervell, però, i això és aconseguir el millor casc que es pot trobar que redueix tant la rotació com l'energia d'impacte al cap i al cervell. 

El casc GPX 5.5 Composite ofereix una protecció de classe mundial amb tecnologia de turbina 360. Les turbines fetes d'un material absorbent d'energia, s'estableixen a l'interior del casc. Aquesta tecnologia té dos avantatges principals: la reducció de l'acceleració rotacional al cap i el cervell i l'absorció d'energia després de l'impacte a nivell de commoció cerebral. 

Els cascos leatt també tenen un volum de closca exterior més petit, cosa que us beneficia reduint l'acceleració de rotació al cap i al cervell en cas d'accident, cosa que demostra que les closques més petites són millors. La nostra escuma d'impacte multi-densitat en forma de V es modela directament a la closca exterior, el que ens permet reduir la mida de la closca exterior i aconseguir el més alt nivell de protecció d'impacte al mateix temps. Aquesta és una combinació imbatible que fa que tots els pilots de Leatt guanyin. 

La ventilació és una altra característica que la majoria de nosaltres no podem obtenir prou. No busquis més, ja que els nostres cascos proporcionen una àmplia ventilació i, el més important, els respiradors funcionen bé fins i tot a baixes velocitats. 

Per tant, la propera vegada que s'estavelli, veure que vostè està protegit per la millor tecnologia que hi ha.  

• Intèrpret d'ordres compost en tres mides 
• Tecnologia de turbina 360° 
• Redueix fins a un 30% l'impacte del cap a nivell de commoció cerebral 
• Redueix fins a un 40% l'acceleració rotacional al cap i al cervell 
• Volum reduït de la closca exterior 
• Una closca un 10% més petita, transfereix fins a un 20% menys de forces de rotació al coll, el cap i el cervell 
• L'escuma d'impacte multiintensió en forma de V modelada directament a la closca exterior redueix significativament les forces G transferides al cap i al cervell 
• Nou revestiment interior Dri-Lex® que dura la humitat, transpirable, anti-olor i revestiment interior rentable 
• Compatibilitat òptima del sostenidor del coll 
• Ventilació maximitzada optimitzada per a carreres off-road i eficaç fins i tot a velocitats molt baixes 
• Visera amb funció de ruptura per a la reducció de rotació en una fallada 
• Eliminació de coixinets de galtes d'emergència 
• Hidratació a punt (amb kit mans lliures opcional) 
• ECE 22.05 
• Pes: 1050g

We all crash. Sometimes hard, and sometimes even harder! There is solution to minimize the risk of a head and brain injury, however, and that is to get the best helmet you can find that reduces both rotation and impact energy to your head and brain. 

The GPX 5.5 Composite helmet offers world-class protection with 360 Turbine Technology. Turbines made of an energy absorbing material, are set inside the helmet. This technology has two main advantages, namely the reduction of rotational acceleration to the head and brain and the absorption of energy upon impact at concussion level. 

Leatt helmets also have a smaller outer shell volume, which benefits you by reducing the rotational acceleration to your head and brain in the case of a crash – proving that smaller shells are better. Our multi-density, V-shaped impact foam is molded directly to the outer shell, making it possible for us to reduce the outer shell size and achieve the highest level of impact protection at the same time. This is an unbeaten combination that makes all Leatt riders winners. 

Ventilation is another feature that most of us cannot get enough of. Look no further, as our helmets provide ample ventilation and, most importantly, the vents work well even at low speeds. 

So, next time you crash, see to it that you are protected by the best technology out there.  

• Composite shell in three sizes 
• 360° Turbine Technology 
• Reduces up to 30% of head impact at concussion level 
• Reduces up to 40% of rotational acceleration to head and brain 
• Reduced Outer Shell Volume 
• A 10% smaller shell, transfers up to 20% less rotational forces to the neck, head and brain 
• Multi-density, V-shaped impact foam molded directly to the outer shell significantly reduces G-forces transferred to the head and brain 
• New Dri-Lex® moisture wicking, breathable, anti-odor and washable inner liner 
• Optimal Neck Brace Compatibility 
• Maximized Ventilation Optimized for Off-Road racing and effective even at very low speeds 
• Visor with breakaway function for rotational reduction in a crash 
• Emergency cheek pad removal 
• Hydration ready (with optional hands-free kit) 
• ECE 22.05 
• Weight: 1050g