IXS HX 145 Visor

Sieht cool aus, und ist funktionell.

Ich habe gleich mehrere Visiere gekauft! Auf Vorrat!
Den Helm dazu, den IXS HX145, habe ich mir Anfang September '17 zugelegt. Nicht unbedingt aus Überzeugung, sondern quasi als günstigen Zweithelm (war'n Schnäppchen!), der als Crossover gleichzeitig recht flexibel ist. Nachdem ich ihn dann erst mal probegefahren hatte, war ich so begeistert, dass der HX145 zum Ersthelm aufstieg. Freunde ließen sich von meiner Begeisterung anstecken, kauften sich den auch und teilten meine Begeisterung dann nach ersten Probefahrten ausnahmslos.
Nur: Es steht zwar nirgends, aber man hat irgendwie den Eindruck, dass der HX145 ein Auslaufmodell ist. Und genau deshalb habe ich für mich und einen Freund insgesamt 4 Visiere auf Vorrat gekauft. Man weiß ja nie, ob man die nächstes Jahr noch bekommt. Bei fc-moto waren die Dinger mit jeweils 25 Euro am günstigsten. Woanders zahlt man z.T. deutlich mehr. Was ich gar nicht wusste: Ab 100 Euro geht es bei fc-moto versandkostenfrei - umso besser, denn 4 Stück zu jeweils 25 Euronen erfüllen diese Bedingung....
Meine Bewertung der Visiere bezieht sich auf das Teil, was am neuen Helm montiert war und immer noch ist. Das sollte ja im Grunde nicht anders sein als die originalen Ersatzteile, hat aber schon rund 1500 km unter herbstlichen Bedingungen hinter sich. die ein bisschen aussagekräftig sind. Die meisten Eigenschaften aber sind nicht dem Visier allein geschuldet, sondern ergeben sich im Zusammenhang mit dem Helm.
Beispielsweise die Regendichtheit. Auch bei starken Regen ist mir bisher nichts hinter das Visier gelaufen. Das spricht zum einen für die Dichtung am Helm, aber auch für die Formgenauigkeit des Visiers und dass es sich bisher nicht durch das bei mir häufige Öffnen und Schließen verzogen hat. Auch die Rastung in den verschiedenen Öffnungsstufe hat bisher nicht gelitten. Insgesamt wirkt das Visier auch recht stabil.
Die Beschlagneigung hält sich in Grenzen. Dennoch vermisse ich eine Pinlock-Scheibe. Und ein solche speziell für den HX145 gibt es nicht und dementsprechend gibt es auch keine PL-Vorbereitung am Visier. Sehr schade.
Großartige Kratzer kann ich auch nicht feststellen. Ob allerdings ausgerechnet ich da - trotz der 1500 km - eine Referenz bin, weiß ich nicht, denn ich fahre nur Maschinen mit extrem hoher Scheibe (Goldwing, V-Strom mit AirFlow-Scheibe), sodass Insekten und andere Einschläge oder Dreck praktisch nicht am Helm ankommen und dementsprechend selten das Visier gereinigt werden muss. Außerdem gehe ich mit meinen Helmen und daher auch mit deren Visieren recht vorsichtig um.