Casa Marques A AGV Corsa AGV Corsa R Balda 2017 Casc


-20%
    • {Video}
AGV Corsa R Balda 2017 Casc

AGV Corsa R Balda 2017 Casc

Tengan en cuenta: Los cascos mostrados con visores negros o con espejos, siempre serán entregados con una visera transparente!

 

Bogotto V337 MX


799,95 €
Us estalvieu 20%
639,90 €

IVA inclòs, més despeses d'enviament

Actualment no disponible

Botiga de Würselen

Compra el producte en línia i recull-lo a la botiga.
Com funciona

Berik


Arlen Ness


Black-Cafe London


Bogotto


HolyFreedom


Traducció automàtica

Oferint la majoria de les mateixes característiques que la pista GP R de primera línia, però en una carcassa de fibra de carboni i reixetes de ventilació ajustables, el Corsa R està dissenyat per a un rendiment intransigent a la pista. Una nova construcció interior proporciona un ajust estable i sense pressions, i el coixinet de corona patentat i reversible presenta dos teixits diferents, cosa que permet als pilots seleccionar entre costats càlids i frescos en funció de les condicions o preferències personals. S'inclou un protector nasal extraïble i un deflector de vent, i el Sistema integrat de ventilació (IVS) col·loca els ports d'entrada a les zones de màxim flux d'aire.

  • Shell en CAAF (Carbon-Aramidic-Fiberglass) dissenyat en 4 mides amb estructura EPS de 5 densitats desenvolupada en 4 mides.
  • La forma de la closca està dissenyada per maximitzar el rendiment aerodinàmic i minimitzar el risc que les energies d'impacte es canalitzin cap a l'os del coll. La forma posterior està dissenyada per minimitzar les interferències amb les estructures de vestits de carreres en posició de cursa.
  • Ventilació IVS (Integrated Ventilation System) amb 5 grans reixetes de ventilació davanteres i 2 extractors posteriors buits a la carcassa que dirigeixen l'aire cap al cap del pilot. L'entrada d'aire superior central única s'ha col·locat estratègicament per capturar el màxim flux d'aire en el punt de pressió d'aire més alt. Totes les sortides d'aire són regulables.
  • Els nous canals interns de la barbeta distribueixen el flux d'aire de manera uniforme a través de tota la superfície de la visera.
  • L'aleró provat del túnel de vent maximitza el rendiment aerodinàmic i l'estabilitat durant la conducció d'alta velocitat. L'aleró està dissenyat per desprendre's del casc en cas d'accident, mantenint així la forma rodona del casc per a una major seguretat.
  • La nova construcció d'interiors Corsa R està dissenyada per permetre un ajust estable, abraçador i lliure de pressió i maximitzar el confort dinàmic. Protector de nas extraïble i protector de vent.
  • El coixinet reversible patentat compta amb un ús de doble cara que permet al pilot seleccionar la sensació i el clima preferits:
    • Costat més càlid: amb teixit Shalimar per a un toc suau i suau
    • Costat més fresc: amb teixit Ritmo per a un ajust fluid i fresc
  • L'interior del casc està dissenyat per oferir el màxim confort en la conducció. Totes les peces són fàcilment desmuntables i rentables.
    • Rotlle de coll: Teixit Shalimar i Nabuk amb tractament resistent a l'aigua, evitant que l'aigua es canalitzi dins del casc.
    • Coixinets de galtes: teixit Ritmo amb tractaments 2Dry (malvació d'humitat) i Microsense (confort de la pell de primera qualitat i fluïdesa).
    • Coixinet corona: Shalimar (costat més càlid) i Ritmo (costat més fred) amb els mateixos tractaments enumerats per als coixinets de control.
  • Nou sistema patentat d'alliberament de seguretat de coixinets de galtes dissenyat per eliminar convenientment coixinets de galtes en cas d'accident.
  • La nova visera Optic 1 amb tecnologia antiboira 100% Max Vision Pinlock® (120) està dissenyada per a la màxima visió vertical en posició racing (85°) i vista horitzontal inigualable (190°).
  • Visera és anti-ratllada i està preparada per a l'ús de la pista. S'inclou un kit de llàgrimes a la caixa.
  • El sistema patentat de bloqueig visera (VLS) redueix el risc d'obertura accidental en cas d'accident: el gruix de la visera és de 4 a 5 mm, augmentant la protecció de la cara i els ulls en cas d'accident.
  • Mecanisme visera metàl·lica única en metall amb moviment de translació roto per a segellat total entre visera i petxina. Sistema ràpid d'alliberament de visera sense eines i que permet treure i substituir la visera en qüestió de segons. El mecanisme està dissenyat per minimitzar l'àrea, per tant, admet la vista perifèrica i el rendiment de l'impacte.
  • Sistema de retenció doble D

Adequat per a aquest article



També et pot interessar

Examine també aquestes categories: Cascs integrals de moto, Cascs integrals de moto