Alpinestars Supertech M8 Radium 2 Casc de motocròs

Alpinestars Supertech M8 Radium 2 Casc de motocròs

El disseny de l'S-M8 és coherent amb la filosofia Alpinestars i comparteix temes distintius amb altres productes de la cartera; un perfil suau, atractiu, àgil i lliure de canals i característiques externes que puguin actuar com a punt de càrrega en un impacte o comprometre la integritat general de la construcció. La curvatura superficial afavoreix la reducció de la fricció en l'impacte, permetent la desviació i la transferència d'energia més eficient per protegir el cap del genet de la força directa al crani i referit al coll i a la columna vertebral. L'obertura està dissenyada per acomodar una gran varietat d'ulleres i les sortides d'aire de la carcassa es troben per maximitzar l'eficiència de la ventilació.

Trets:

• La petxina S-M8 s'ha perfilat amb el rendiment com a prioritat i amb un estil de disseny que identifica el perfil del casc i la seva superfície esculpida com a singularment 'Alpinestars'.
• Una altra característica clau és la solució de mida de shell S-M8; cada mida d'ajust al casc té la seva pròpia mida de closca adequada per oferir la solució més anatòmica per a la gran varietat de necessitats d'ajust a tot el món.
• La construcció de la closca del casc utilitza una tecnologia d'emmotllament molt avançada amb una combinació multicompòsit.
• 3K Carboni, capa exterior de carboni d'alta densitat que millora la resistència i l'eficiència de la dissipació d'energia sobre la closca.
• Capa composta de carboni unidireccional que proporciona una resistència radial significativament més gran al voltant de la closca, evitant la compressió però permetent una desviació controlada per reduir l'energia d'impacte transmesa.
• Capa de fibra d'aramida que proporciona una protecció crítica contra la penetració.
• A aquesta combinació de capes se li dóna un rendiment encara més gran amb un enllaç de resina epoxi que ofereix la millor resistència i gestió energètica possible; La desviació limitada de la closca exterior significa que l'energia s'estén més i és millor absorbida pel revestiment EPS.
• 4 El resultat del procés únic de col·locació de closques emprat en la construcció S-M8 resulta en una prtecció d'impacte extremadament eficaç. Amb una instal·lació de proves de casc totalment equipada, dins d'Alpinestars Racing Development Center, un exhaustiu programa d'investigació d'impacte ha donat com a resultat que el Supertech M8 retorni un rendiment d'impacte lineal i oblic que millora amb escreix els límits estàndard actuals de regulació del casc.
• Per a impacte directe, lineal, per una magnitud mitjana del 41% i per acceleració rotacional, oblic, rendiment d'impacte en una mitjana del 48%

Alpinestars Supertech M8 Radium 2 Motocross Helmet

The S-M8’s design is coherent to Alpinestars philosophy and shares distinctive themes with other products in the portfolio; a smooth, attractive, profile which is streamlined and free of any external channels and features that might act as a load point in an impact, or compromise the overall integrity of the construction. The surface curvature promotes reduced friction on impact, allowing deflection and the most efficient transfer of energy to protect the rider’s head from direct force to the skull and referred to the neck and spinal column. The aperture is designed to accommodate a wide variety of goggles and the air vents in the shell are located to maximize ventilation efficiency.

Features:

• The S-M8 shell has been profiled with performance as a priority and with a design style that identifies the profile of the helmet and its sculpted surface as uniquely ‘Alpinestars’.
• Another key feature is the S-M8 shell sizing solution; each helmet fit size has its own appropriate shell size to deliver the most anatomical solution for the wide variety of fit needs worldwide.
• The helmet’s shell construction utilizes a highly advanced molding technology with a multi-composite combination.
• 3K Carbon, high density carbon outer layer that improves strength and efficiency of energy dissipation over the shell.
• Uni-directional carbon composite layer that gives significantly greater radial strength around the shell, preventing compression but allowing controlled deflection for reducing transmitted impact energy.
• Aramid fiber layer which provides critical penetration protection.
• This combination of layers is given even greater performance with an epoxy resin bonding that offers the best possible strength and energy management; limited outer shell deflection means the energy spreads wider and is better absorbed by the EPS liner.
• 4 The result of the unique shell lay-up process employed in the S-M8 construction results in extremely effective impact prtection. With a fully equipped helmet testing facility, within Alpinestars Racing Development Center, an exhaustive impact research program has resulted in the Supertech M8 returning linear and oblique impact performance which far improves upon current helmet regulation standard limits.
• For direct, linear, impact by an average magnitude of 41% and for rotational acceleration, oblique, impact performance by an average of 48%