Arai Tour-X4 Honda African Twin 2018 Přilba

Tour-X 4 musí být jedním z nejvšestrannějších přilby vůbec: dobrodružství, grand touring nebo off road, a bez vrcholu vypadá docela dobře na nahé kolo taky! Bez ohledu na jízdní podmínky je Tour-X 4 připraven. Může být použit bez hledí s brýlemi, bez vrcholu, ale s hledím, jakýmkoli způsobem, který vám vyhovuje.

Tour-X4: Větrání

• Snadno se čistí difuzory vytvářejí silné venture vakuum na zadní straně. Dvojitý sání pro zvýšení průtoku vzduchu a nižší hladinu hluku. Podvrchový přívod vzduchu shromažďuje a směruje chladný vzduch do helmy. Uzavíratelný otvor na bradě řídí proudění vzduchu do oblasti brady. Vnitřní brada odpustka závěrka zabraňuje trosky přichází do helmy industy jízdní podmínky. Větrání obočí, spodní boční otvory a výfukové plyny.

Konstrukce skořepiny SFL

• Speciální vláknitá laminátová přísně kvalitní řízená konstrukce za použití speciálních vrstev vláken, nacpaná vlákny přímo na povrchy skořepiny a spojená se speciálními pryskyřicemi vyvinutými společností Arai, aby se rozptýlila rázová energie na co nejširší plochu – hlavní úkol skořepiny – díky pevnosti, strukturální integritě a flexibilitě nárazu.

Přední ventilace: Dvojí sání

• Navrženo pro zvýšení proudění vzduchu a nižší hladinu hluku, vedení čerstvého, chladného vzduchu do interiéru.

Přední ventilace: Standardní otvory na obočí

• Čerstvý vzduch může vstoupit přímo do oblasti čela bez nutnosti otvorů v této kritické oblasti pláště a nárazové absorbující vložky. U konkrétních modelů je větrání rozšířeno na chrámovou oblast.

Přední ventilace: Třípolohový otvor brady

• Třípolohový otvor na bradě pomáhá odmlžovat hledí a nabízí jezdci čerstvý, chladný vzduch.

Vnitřní brada (bar) odpustka

• Otevřete a zavřete otvory brady zevnitř, aby se zabránilo nečistotám přicházejícím do helmy v prašných jízdních podmínkách.

Zadní ventilace: Odvzdušňování krku

• Pro zvýšení odsávání horkého vzduchu z interiéru. Zvyšuje ventilační účinek ve spodní části helmy.

Zadní ventilace: Odnímatelný difuzor

• Vytváří obrovské množství venturiho vakua na zadní straně. Lze snadno odstranit (pro čištění) nebo výměnu.

Zadní ventilace: Boční výfuky

• Pro lepší odsávání horkého vzduchu vytvářejte nízký tlak za zadním otvorem. Integrovaná ve skořepině pro lepší aerodynamiku, snížení hluku větru a zabránění zmítání při rychlosti. Uvnitř malá pěnová přehrada pomáhá absorbovat a snižovat nadměrný hluk, aniž by se snížil výkon větrání.

Aerodynamika: Pull Down Chin Spoiler

• Pomáhá minimalizovat hluk větru a také pomáhá při odsávání horkého vzduchu z oblasti obličeje. Poskytuje další vychýlení silničních úlomků od krku. V závislosti na modelu je chin spoiler zatahovací.

Hledí: Pinlock vložit objektiv součástí

• Účinně zabraňuje zamlžení a zamlžování hledí, a to i v extrémních mokrých a vlhkých podmínkách. Lze snadno vyčistit a vyměnit.

Interiér: Dry-Cool® Liner

• Materiál Arai Dry-Cool® přenáší teplo a vlhkost od jezdce rychle a efektivně.

Interiér: Vyměnitelné lícní vaky / Náušníky

• V závislosti na modelu lze snadno odstranit lícní vaky, náušníky nebo celý interiér. Všechny díly (vyměnitelné nebo ne) lze čistit vlažnou vodou a jemným mýdlem. Po vyčištění dobře opláchněte a nikdy nesušte na přímém slunečním světle nebo v blízkosti zdroje tepla. Interiérové díly v různých tloušťkách jsou k dispozici pro vlastní uchycení pro každého jezdce.

Interiér: Vyměnitelný interiér

• V závislosti na modelu lze snadno odstranit lícní vaky, náušníky nebo celý interiér. Všechny díly (vyměnitelné nebo ne) lze čistit vlažnou vodou a jemným mýdlem. Po vyčištění dobře opláchněte a nikdy nesušte na přímém slunečním světle nebo v blízkosti zdroje tepla. Interiérové díly v různých tloušťkách jsou k dispozici pro vlastní uchycení pro každého jezdce.

Interiér: Vyměnitelné kryty podbradní pásek

• V závislosti na modelu lze snadno odstranit lícní vaky, náušníky nebo celý interiér. Všechny díly (vyměnitelné nebo ne) lze čistit vlažnou vodou a jemným mýdlem. Po vyčištění dobře opláchněte a nikdy nesušte na přímém slunečním světle nebo v blízkosti zdroje tepla. Interiérové díly v různých tloušťkách jsou k dispozici pro vlastní uchycení pro každého jezdce.

Interiér: Konturový systém obličeje (FCS)

• Chcete-li nabídnout ještě lepší pohodlné nošení a zvýšení pohodlí dolní čelisti, obličejový konturovací systém (FCS) pracuje s pěnovou pružinou v lícní podložce, která komprimuje a odrazí a poskytuje potřebnou podporu bez nadměrného tlaku.

Interiér: 5mm ''Peel Away'' Náušníky/Lícní vaky

• Dává ještě větší schopnost řemesla perfektní fit a pohodlí, lícní vaky nyní mají 5 mm odlupovat vrstvu pro větší prostor v případě potřeby.

Komfort: Systém nouzového uvolnění (ERS)

• Umožňuje snadnější přístup ke zraněnému jezdci. Vytažením oranžových poutek integrovaných do polštářků se lícní vačky vysunou. Usnadnění odklízení přilby pro vyškolený zdravotnický personál a záchranáře. Minimalizace rizika dalšího zranění.

Osvědčení: ECE 22-05

• Nejběžnější helma certifikace mezinárodně, vyžaduje více než 50 zemí po celém světě.

Pětkrát zkontrolováno

• Každá helma Arai prochází pěti samostatnými odděleními kontroly kvality: po provedení skořepiny, po natírání a grafickém dokončení, po montáži a dvou in-process kontrolách.

Omyvatelný interiér

• Prvotřídní interiér jakékoliv helmy Arai lze snadno čistit, na místě, s jemným mýdlem a vlažnou vodou.

Ruční

• Může trvat až pět let, než naši odborníci získají právo vytvořit arai shell. Každá skořápka může trvat až 27 kroků a postavit jednu helmu Arai bude trvat asi 18 hodin.

Celodenní komfort

• Celodenní komfort s interiérem Arai fit a tvar spolu s nejkvalitnějšími vložkou materiálů a rozsáhlým ventilačním systémem. A díky dokonalé rovnováze a rozložení hmotnosti helmy si sotva všimnete, že máte na sobě Arai.

Testovaná penetrace

• Všechny Arai přilby jsou penetrační testovány, i když není vyžadováno evropskými normami helmy. Arai penetrační test se provádí s 3kg testovací kužel, který udeří z výšky 3 m na helmu.

Double-D kroužek zařízení

• Ploché kroužky ve tvaru Písmene D se hodí hladké proti bradě. Žádné pohyblivé části, žádné problémy s korozí a jen tahání na kartu stačí k uvolnění upevňovacího prvku.
• Hladký tvar, lepší ochrana
• Hladký vnější plášť přileb Arai je navržen tak, aby klouzal bez zbytečného odporu. Nechceš si zpomalit helmu víc, než je nutné. To je důvod, proč jsou všechny Arai otvory a kanály navrženy tak, aby se odlomit během nárazu.
• Tvrdá vnější skořepina, měkká vnitřní skořepina
• Arai používá velmi tvrdý vnější plášť k šíření nárazových sil a měkkou vnitřní skořápku k absorpci zbývající energie. Vnitřní plášť EPS s více hustotami je vyroben pomocí jedinečné technologie kombinující tři až pět hustot v různých oblastech jako jednu složku.
• Organický tvar
• Organický tvar vnějšího pláště Arai nabízí přirozenější vzhled, utěsňuje lépe a více odpovídá přirozenému tvaru hlavy pro lepší pohodlí, padnutí a pomáhá minimalizovat turbulence větru.
• Různé vnější skořepiny
• Na rozdíl od mnoha jiných výrobců Arai poskytuje jednu velikost vnější plášť pro každou dvě velikosti helmy pro většinu modelů. Spolu s různými tvarovanými vnějšími skořepinami pro různé modely je téměř nemožné nehledět fit, který hledáte.
• Interní test Arai
• Tato helma Arai je navržena tak, aby splňovala přísné standardní požadavky Arai In-house, kromě povinných norem, jako je ECE 22-05 a dobrovolných norem, jako je SNELL M2010.

The Tour-X 4 must be one of the most versatile helmets ever: adventure, grand touring or off road, and without the peak looks pretty good on a naked bike too! No matter the riding conditions, the Tour-X 4 is ready for it. Can be used without visor with goggles, without peak but with visor, any way that suits you.

Tour-X4: Ventilation

• Easy to clean diffusers create a strong venture vacuum at the rear. Dual intake for increased airflow and lower noise level. Under-peak air intake collects and directs cool air into the helmet. Closable chin vent controls the airflow to the chin area. Inner chin vent shutter prevents debris coming into the helmet industy riding conditions. Brow ventilation, lower side vents and neck roll exhaust.

Shell Construction SFL

• Special Fibre Laminate Strict quality controlled construction using special fibre layers, crowded with fibres right to the shell surfaces and bonded with special resins formulated by Arai, to disperse impact energy over the widest possible area – the shell’s main job – through strength, structural integrity and impact flexibility.

Front Ventilation: Dual intake

• Designed for increased airflow and lower noise level, guiding fresh, cool air into the interior.

Front Ventilation: Standard brow vents

• Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area.

Front Ventilation: Three position chin vent

• Three-position chin vent helps in demisting the visor and offering fresh, cool air to the rider.

Inner chin (bar) vent shutter

• Open and close the chin bar vents from the inside to prevent debris coming into the helmet in dusty riding conditions.

Rear Ventilation: Neck exhaust vent

• To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet.

Rear Ventilation: Removable diffuser

• Creates a tremendous amount of venturi vacuum at the rear. Can be easily removed (for cleaning) or replacement.

Rear Ventilation: Side exhausts

• Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance.

Aerodynamics: Pull Down Chin Spoiler

• Helps minimize wind noise and also aids with the extraction of hot air from the face area. Provides additional deflection of road debris away from neck. Depending on the model the Chin Spoiler is retractable.

Visor: Pinlock insert lens included

• Effectively prevents misting and fogging of the visor, even under extreme wet and damp conditions. May be cleaned and changed easily.

Interior: Dry-Cool® Liner

• Arai´s Dry-Cool® material transfers heat and moisture away from the rider quickly and efficiently.

Interior: Replaceable Cheek pads/Ear cups

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Interior

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Chinstrap covers

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Facial Contour System (FCS)

• To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure.

Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads

• Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed.

Comfort: Emergency Release System (ERS)

• Allows easier access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads slide out. Making helmet removal easier for trained medical personnel and rescuers. Minimising the risk of additional injury.

Approval: ECE 22-05

• The most common helmet certification internationally, required by over 50 countries worldwide.

Five times inspected

• Each Arai helmet goes through five separate quality-control depart­ments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections.

Washable interior

• The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water.

Handmade

• It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours.

All-day comfort

• All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai.

Penetration tested

• All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3kg test cone that strikes from a height of 3m on the helmet.

Double-D ring device

• The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener.
• Smooth shape, better protection
• The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact.
• Hard outer shell, soft inner shell
• Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component.
• Organic shape
• The organic shape of an Arai outer shell offers a more natural appearance, seals better and conforms more to the head’s natural shape for improved comfort, fit and to help minimize wind turbulence.
• Different outer shells
• Unlike many other manufacturers Arai provides one size outer shell for each two-helmet sizes for most models. Together with different shaped outer shells for different models it is almost impossible not to find the fit you are looking for.
• Arai In-house test
• This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.