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Außenschale
Die Helm-Außenschale des Schuberth S2 wird in zwei Helmschalengrößen angeboten und verbindet eine aerodynamisch optimale Form mit konsequentem Schutz. Sie wird im SCHUBERTH typischen Pressverfahren hergestellt und ermöglicht so hohe Stabilität bei gleichzeitig geringem Gewicht.
Innenschale
Die Helmschale aus Spezial- EPS-Schaum ist zur Optimierung der Stoßdämpfungseigenschaften mehrteilig aufgebaut. Durch diese komplexe Segmentierung wird eine bessere Kraftaufnahme und –verteilung erreicht und ein Höchstmaß an Sicherheit geboten.
Interieur
Eine speziell nach dem innovativen Comfort-Fit-Concept entwickelte Innenausstattung des S2 gewährleistet in allen Situationen einen komfortablen und sicheren Sitz des Helms.
Die Kombination aus sorgfältig ausgesuchten COOLMAX® und Thermocool®-Stoffen sowie der zusätzliche Einsatz von Interpower®-Beschichtungen machen die Innenausstattung darüber hinaus zu einem hocheffektiven System zum Feuchtigkeitsabtransport und Kühlung.
Verschluss
Reflex-Pads
Die in jedem SCHUBERTH-Helm im Nackenbereich befindlichen silberfarbenen Reflexstoff-Applikationen sorgen für eine bessere Erkennbarkeit des Motorradfahrers insbesonders bei Fahrten in der Dämmerung oder bei Nacht.
Das Visier
Pinlock® Visier
Garantierte Beschlagfreiheit durch Doppelscheibenprinzip
Visiermechanik
Anti-Roll-Off-System A.R.O.S.
Das speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.) bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestelltem Kinnriemen
Ferner besitzt der Helm Reflexbereiche, die die Sichtbarkeit bei Dunkelheit erhöhen und somit zu Ihrer Sicherheit beitragen.
Aerodynamik Hochleistungs-Aerodynamik
Der S2 ist speziell für die Touren – und Sporttourenfahrer-Sitzhaltung eingestellt und liegt ruhig im Luftstrom. Die spezielle Formgebung der Helmschale sowie Helmabschlusskante sorgen für spürbar verbesserten Anpressdruck. Auch bei höheren Geschwindigkeiten entwickelt der S2 praktisch keinen Auftrieb. Darüber hinaus verfügt der S2 über einen verringerten Luftwiderstand und eine optimierte Richtungsstabilität. Bei unverkleideten Motorrädern wird zudem das Buffeting deutlich minimiert.
Akustik Aeroakustik des S2
Ein leiser Helm bedeutet aktive Sicherheit für den Motorrad-Fahrer: hierdurch wird ein konzentriertes Fahren – insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten – ermöglicht.
Viele Stunden im Schuberth Akustik-Windkanal haben den S2 leise gemacht. Das umfangreiche Akustik-Paket mit optimierter Helmschale, Windabweiser und ergonomisch abgestimmter Formgebung des Nackenpolsters machen den S2 mit 85 dBA zu einem der leisesten Helme überhaupt.
Grundlagen
Lautstärke ist ein logarithmisch zu erklärendes Phänomen: Die menschliche Wahrnehmung empfindet bei einer Veränderung von 10 dB(A) eine Verdoppelung bzw. Halbierung der Lautstärke. Physikalisch findet eine Verdoppelung bzw. Halbierung schon alle 6 dB(A) statt. Die physikalische Be- oder Entlastung ist höher als die wahrgenommene.
Optimierung
Die Aeroakustik wird beeinflusst durch
Tipps
Belüftung Innovatives Belüftungssystem
Der S2 ist mit einem innovativen Belüftungssystem ausgestattet. Die Kombination aus Mehrwegkanälen in der EPS-Schaumschale und der Kopf-Kinn-Mundbelüftung sorgen für eine wirkungsvolle Verteilung von Frischluft über den gesamten Kopfbereich. Die über die Stirnbelüftung einströmende Frischluft wird über die Luftkanäle der Innenschale weit über den Hinterkopf zur Helmrückseite geführt. Der auf der Helmrückseite herrschende Unterdruck sorgt für einen permanenten Abzug der Innenraumluft durch die Luftauslässe und den im Nackenpolster eingesetzten Spezial-Netzstoff.
Wirkung
Das leistungsstarke Belüftungssystem des S2
O2-Belüftung
SRC-System™-Ready
Der S2 ist standardmäßig für die Ausrüstung mit dem SCHUBERTH
SRC-System™ S2 (erhältlich im Sommer 2012) vorbereitet. Um Ihnen einen optimalen Radioempfang zu gewährleisten, ist der S2 bereits mit zwei integrierten
Antennen zur Empfangsverstärkung sowie Bluetooth®-Verbindung ausgestattet.
Funktionen |
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Verschluss |
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Outer shell
The outer shell of the Schuberth S2 is offered in two helmet shell sizes and combines an aerodynamically optimal shape with excellent protection. It is manufactured using Schuberth's typical compression moulding process and thus permits great stability and a low weight.
Inner shell
The helmet shell of special EPS foam is modular in design to ensure optimal shock absorption. This complex segmentation guarantees enhanced force absorption and distribution and maximum safety.
Inner lining
A special inner lining of the S2 which was developed according to the innovative Comfort Fit concept ensures that the helmet fits comfortably and securely in all situations.
The combination of carefully selected COOLMAX® and Thermocool® materials and the additional use of Interpower® coatings also make the inner lining a highly-effective moisture removal and cooling system.
Fastener system
Reflex pads
The silver-coloured appliqués of reflective material which are in included in the nape zone of every SCHUBERTH helmet ensure that the motorcyclist can be seen better, especially in twilight or at night.
The visor
Pinlock® Visor
Guaranteed condensation-free thanks to its double glazing technology
Visor mechanism
Anti-Roll-Off System A.R.O.S.
The Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) especially developed by SCHUBERTH is provided as a safety feature in every SCHUBERTH motorcycle helmet. It ensures that provided the chinstrap is closed and correctly adjusted:
The helmet also has Reflex areas which improve visibility in the dark and thus contribute to your safety.
Aerodynamics
High-performance aerodynamics
The S2 is specially set for the riding posture of motorcyclists on tours/sporty tours and remains stable in the air flow. The special shape of the helmet shell and the edge of the helmet closure ensure appreciably enhanced contact pressure. The S2 creates practically no upward lift, even at higher speeds. In addition, the S2 also offers lower air resistance and high directional stability. The buffeting is also significantly reduced on naked bikes.
Acoustics
Aeroacoustics of the S2
A quiet helmet means active safety for the motorcyclist: this permits the rider to concentrate on riding – particularly at higher speeds.
Many hours in the Schuberth acoustics wind tunnel have ensured that the S2 is quiet. The comprehensive acoustics package with optimised helmet shell, wind deflector and ergonomic shape of the neck padding make the S2 – at 85 dBA – one of the quietest helmets of all.
Basics
Sound intensity is a phenomenon which can be explained logarithmically/mathematically. A 10 dB(A) jump in noise level is perceived by the human ear as a doubling of the noise level. Conversely a drop of 10 dB(A) is perceived as a halving of the noise level. Physically these changes in the perceived noise level already occur at an increase or decrease of 6 dB (A). This means that the increase/decrease in the physical load is higher than the one perceived.
Optimisation
Aeroacoustics are influenced by:
Tips
Ventilation
Innovative ventilation system
The S2 is equipped with an innovative ventilation system. The combination of multipath channels in the EPS foam shell and the head, chin and mouth ventilation ensure that fresh air is distributed efficiently throughout the entire head area. The fresh air which enters via the forehead ventilation is conducted through the inner shell's air channels well beyond the back of the head to the rear of the helmet. The low pressure prevailing at the rear of the helmet causes the interior air to be extracted constantly through the air outlets and the special mesh fabric in the neck padding.
Effect
The S2's powerful ventilation system
O2 ventilation
SRC-System™-ready
The S2 is by default equipped to accommodate the SCHUBERTH
SRC-System™ S2 (available in summer 2012). To guarantee ideal radio reception for you, the S2 is already equipped with two integrated
antennas to boost reception and a Bluetooth® connection
Die Größentabelle des Herstellers Schuberth:
A. Um den Wert für den passenden Helm zu erhalten, legen Sie ein Massband ca. 1 cm über dem Ohr um die breiteste Stelle des Kopfes.
Den erhaltenden Wert aus der Tabelle übernehmen.
Helmgrößen | ||||||||||
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Bestellgröße | XXS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL | ||
Kopfumfang (cm) | 50-51 | 52-53 | 54-55 | 56-57 | 58-59 | 60-61 | 62-63 | 64-65 |
Damen Helmgrößen | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bestellgröße | XXS | XS | S | M | L | |||||
Kopfumfang (cm) | 49-50 | 51-52 | 53-54 | 55-56 | 57-58 |
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