Äskettäin suunniteltu poskityyny, mukaan lukien melunsietotoiminto:
Deflektori estää tuulen ressin, maksimaalisen melunvaimennuksen, optimaalisen käyttömukavuuden
Valmisteltu SENA-viestintäjärjestelmää varten:
Täydellisesti integroitu kypärään, ei ulkonevaa käyttöyksikköä
Kompakti kypärän kuori :
3 Erilaiset ulkokuorirakenteet, erittäin kevyt innovatiivisella kuorivalutekniikalla, täydelliseen aerodynamiikkaan kehitetty tuulitunneli
Parannettu flip up -mekanismi:
Innovatiivinen kaksivaiheinen lukitusjärjestelmä avatussa tilassa mahdollistaa P/J-kaksoishomologisoinnin, ruostumattomasta teräksestä valmistetun pivot-lukitusjärjestelmän
Optmisoitu visiirimuoto:
Täysin uusi muotoilu, erityisesti muotoiltu optimaaliseen tiivistykseen, minimoidut optiset vääristymät
Kuori AIM:ssa:
Ogranic- ja monikomposiittikuidut eri kerroksissa iskunvaimentimen kuorelle, jonka jäykkyys on optimaalinen.
EPS-vuorausjärjestelmä, jolla on kaksi tiheyttä:
Optimoitu suojaus EPS-elementtien kautta, joilla on erilaiset iskunvaimennustasteet
Sumua vaimentanut CNS-3 Pinlock -järjestelmä, mukaan lukien pinlock-visiiri:
Nopea ja helppo muuttaa
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu mikro räikkäjärjestelmä:
Helppokäyttöinen ja aina täydellisesti säädetty
360 asteen ruostumattomasta teräksestä valmistettu Pivot-lukitusjärjestelmä:
Kasvonkannen turvalliseen lukitsemiseen
Kaksinkertainen homologia P/J:
Homologinen jet- ja integraalikypäränä
QSV-1 Aurinkovisiiri:
DIN EN1836 hyväksytty
3 Erilaiset ulkokuorirakenteet
1) XS-M 2) L 3) XL-XXL
3D irrotettavat ja pestävät Poskityynyt ja Keskityyny:
Parempaan hoitoon ja yksilölliseen säätöön
Irrotettava ja pestävä Chinstrap-kansi:
Puhdistuksen helppous
Valmisteltu SENA-tietoliikennejärjestelmän asennusta varten:
SENA:n kehittämä ja erityisesti Neotec II:lle suunniteltu, SENA:n yksinomaan jakama ja markkinoima
Useita tuuletus- ja poistoja:
Optimaalisen ilmanvaihdon parantaminen
Sisääntulot yläpään ja leuan alueilla:
Maksimaalinen ilmanvaihtoteho
2 Pistorasiat takana:
Lämpimän ilman poisto
Dramaattisesti lisääntynyt ilmavirta:
Vasta kehitettyjen ilmanottoaukkojen kautta
Integroitu spoileri:
Optimoitu aerodynaaminen suorituskyky
Integroitu pyörregeneraattori:
Aktiivinen melunvaimennus
Äskettäin suunniteltu leukaspoileri (Aero-deflektori):
Rento ratsastaa vähemmän turbulenssia
Huomautus:
- Versio "Antrasiitti metallinen" on melko matta kuvassa - mutta se osoittautuu itse asiassa kiiltäväksi.