Alpinestars Tech-Air 10 Race System Combinaison airbag

Alpinestars Tech-Air 10 Race System Airbag Combinaison

Tech-Air 10 est le dernier airbag autonome innovant à rejoindre la famille Tech-Air d’Alpinestars, qui comprend les systèmes d’airbags électroniques Tech-Air Race, Tech-Air Street et Tech-Air®®®®® 5. Dérivé de la technologie d’airbag d’Alpinestars adoptée par les pilotes MotoGP, Tech-Air® 10 est un système d’airbag portable mince et autonome qui offre une protection corporelle inégalée aux coureurs, aux coureurs de piste et aux coureurs de route en couvrant les épaules, la poitrine, le dos et les hanches du pilote. Tech-Air 10 peut être porté sous n’importe quelle combinaison en cuir Alpinestars Tech-Air Ready ou Tech-Air®®® Compatible, ou toute combinaison en cuir tierce avec 4 cm d’espace autour de la circonférence de la poitrine du cycliste et 2 cm d’espace autour de la circonférence des hanches du cycliste. L’espace supplémentaire pour la poitrine et les hanches est nécessaire pour pouvoir accueillir le gonflage de l’airbag, en cas de collision.

Fonctionnalités:

• Conçu pour protéger les épaules, la poitrine, le dos et les hanches d’un motocycliste, Tech-Air® 10 offre la couverture la plus complète de tous les airbags actuellement disponibles.
• Le système d’airbag Tech-Air® 10 portable de pointe est livré avec un système électronique actif doté de 12 capteurs (3 accéléromètres triaxiaux plus 1 gyroscope triaxial) et d’un algorithme de détection de collision qui exploite l’IA pour surveiller avec précision le moment de déployer l’airbag en cas d’accident.
• L’absorption des chocs lors du port de l’airbag entraîne une diminution de la force d’impact jusqu’à 95% par rapport à un protecteur passif. Lorsqu’il est déployé, le système d’airbags Tech-Air® 10 offre la même protection que celle fournie par 18 protections dorsales.
• Le Tech-Air® 10 a le niveau 2 pour la poitrine et le dos.
• Lors de la détection d’une situation de collision, un airbag de protection est déployé, offrant une protection inégalée au pilote avec un temps de gonflage maximal de 40 ms.
• Le système d’airbag Tech-Air® 10 offre un niveau de couverture encore plus élevé grâce à la protection supplémentaire des hanches des pilotes et nécessite 2 gonfleurs de gaz argon pour remplir tout le volume de l’airbag plus grand lorsqu’il est déployé en cas de collision. En tant que tel, Tech-Air 10 n’a pas le concept de double charge comme celui du système de course Tech-Air®®.
• Un affichage LED sans fil à distance indique l’état de fonctionnement de l’airbag.
• La batterie lithium-ion intégrée et certifiée a une autonomie de 24 heures.
• Développées à partir d’années de recherche avec les meilleurs pilotes MotoGP du monde et les clients d’Alpinestars, les données de millions de kilomètres et de milliers d’accidents ont été analysées pour améliorer continuellement l’algorithme intelligent de détection des accidents.
• Le système Tech-Air® 10 est extrêmement facile à utiliser; il suffit de zipper l’avant et de fermer la ceinture pour activer le système d’airbag, et vous êtes prêt à rouler. La courroie interne active automatiquement le système une fois qu’il est attaché et fixé.
• En mode course, le système Tech-Air® 10 n’est actif que lorsque vous roulez au-dessus d’environ 60 km / h (37 mph) pendant au moins 10 secondes. Avant cette activation ou lorsque la vitesse du cycliste descend régulièrement en dessous de cette vitesse pendant au moins 10 secondes, le système se désactive. C’est le comportement standard du système d’airbag Tech-Air® 10 en mode course, car il est normal d’avoir des situations d’arrêt et de départ rapides où le pilote ne veut pas éteindre l’airbag. Dans de telles conditions, il est plus sûr pour le pilote de faire désactiver automatiquement l’airbag par le système afin d’éviter les déploiements indésirables de l’airbag.
• L’affichage LED sans fil à distance peut être déplacé sur le bras du pilote pour vérifier facilement l’état du système. L’écran LED peut également être fixé au vélo, selon les préférences du cycliste.
• Le système Tech-Air® 10 nécessite environ 4 heures pour recharger une batterie déchargée avec le chargeur USB fourni. Une batterie complètement chargée fournira environ 24 heures d’utilisation. Si le temps disponible est limité, charger la batterie pendant environ 1 heure fournira environ 6 heures d’utilisation.
• L’airbag lui-même est respirant, conçu avec des canaux d’air et une zone arrière perforée qui fournissent une circulation d’air pour améliorer le confort du pilote.
• Le système Tech-Air 10 peut être rapidement fixé à la couche de base du système Tech-Air®® 10 d’Alpinestars via des fermetures à glissière latérales faciles à utiliser; Cela permet aux coureurs de remplacer la couche de base entre les sessions de conduite s’ils le souhaitent.
• La couche de base du système Tech-Air® 10 est lavable à la main.
• Le poids total du Tech-Air® 10 (système et couche de base) est de 2,3 kg pour une taille moyenne.
• Tech-Air® 10 est conçu pour une utilisation sur piste et sur route et peut être utilisé avec les modes de conduite RACE et STREET qui ont des algorithmes de détection de collision spécifiques à l’IA. Le mode RACE Riding ne doit être utilisé que pour rouler sur des pistes fermées et ne doit pas être utilisé pour d’autres types de conduite.
• La connectivité Bluetooth à une application Tech-Air® fournit aux passagers l’état de fonctionnement du système d’airbag, l’état de la batterie et les informations de voyage MyRide.
• Via l’application Tech-Air®, les pilotes peuvent également mettre à jour le firmware du système lorsque de nouveaux algorithmes de détection de collision sont publiés.
• Il y a une zone dédiée sur la ceinture interne du système qui sert de base de charge pour l’affichage LED sans fil à distance. Un écran LED complètement chargé fonctionne pendant au moins 20 heures.
• Le système est équipé d’un chargeur USB et d’un câble USB magnétique de type C qui permet une recharge rapide, facile et pratique.
• Le système Tech-Air® 10 est doté d’un airbag certifié pour un maximum de trois gonflages. Cependant, après chaque déploiement, lorsque le système est reçu pour le service, le centre de service agréé Alpinestars Tech-Air® effectuera un test de gonflage sur l’airbag pour vérifier si l’airbag a été endommagé pendant le déploiement. Si le test de gonflage est réussi, confirmant que l’airbag n’a pas été endommagé pendant le déploiement, le service n’impliquera que le remplacement des gonfleurs de gaz. Si le test de gonflage n’est pas réussi, cela signifie que l’airbag a été endommagé pendant le déploiement et que le système subira le service complet qui impliquera le remplacement des gonfleurs de gaz et de l’airbag. Lors du troisième déploiement, le système fera obligatoirement l’objet d’un service complet, les gonfleurs de gaz et l’airbag étant remplacés.

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Alpinestars Tech-Air 10 Race System Airbag Suit

Tech-Air® 10 is the latest innovative autonomous airbag to join the Alpinestars’ Tech-Air® family, which includes the Tech-Air® Race, Tech-Air® Street and Tech-Air® 5 electronic Airbag Systems. Derived from Alpinestars’ airbag technology adopted by MotoGP riders, Tech-Air® 10 is a slim, self-contained wearable Airbag System that provides unrivaled body protection to racers, track day riders and road riders by covering the rider's shoulders, chest, full back and hips. Tech-Air® 10 can be worn under any Alpinestars Tech-Air® Ready or Tech-Air® Compatible leather suits, or any third-party leather suit with 4 cm of space around the circumference of the rider’s chest and 2 cm of room around the circumference of the rider’s hips. The additional space for the chest and hips is necessary to be able to accommodate the inflation of the airbag, in the event of a crash.

Features:

• Designed to protect a motorcycle rider’s shoulders, chest, full back and hips, Tech- Air® 10 provides the most comprehensive coverage of any airbag currently available.
• The state-of-the-art, wearable Tech-Air® 10 Airbag System comes with an active electronic System that features 12 sensors (3 triaxial accelerometers plus 1 triaxial gyroscope) and a crash detection algorithm that leverages AI to accurately monitor when to deploy the airbag in the event of a crash.
• The impact absorption while wearing the airbag results in a decrease of the impact force by up to 95% compared to a passive protector. When deployed, the Tech-Air® 10 Airbag System offers the same protection as that provided by 18 back protectors.
• The Tech-Air® 10 has Level 2 for both the chest and back.
• Upon the detection of a crash situation, a protective airbag is deployed, providing unrivaled protection to the rider with a maximum inflation time of 40ms.
• The Tech-Air® 10 Airbag System provides an even greater level of comprehensive coverage due to the additional protection of the riders’ hips and requires 2 argon gas inflators to fill the entire volume of the larger airbag when it is deployed in a crash situation. As such, Tech-Air® 10 does not have the dual charge concept like that of the Tech-Air® Race System.
• A remote wireless LED display indicates the airbag’s operational status.
• The integrated, certified lithium-ion battery has a battery life of 24 hours of riding time.
• Developed from years of research with the world’s top MotoGP riders, and Alpinestars’ customers, data from millions of kilometers and thousands of crashes have been analyzed to continuously improve the intelligent crash detection algorithm.
• The Tech-Air® 10 System is extremely easy to use; just zip up the front and close the belt to activate the Airbag System, and you’re ready to ride. The internal belt automatically activates the System once it is fastened and secured.
• In Race Mode, the Tech-Air® 10 System is active only while riding above approximately 60km/h (37mph) for at least 10 seconds. Before this activation or when the rider’s speed drops steadily below such speed for at least 10 seconds, the System deactivates. This is the standard behavior of the Tech-Air® 10 Airbag System when in Race Mode, as it is normal to have fast stop and go riding situations where the rider doesn’t want to switch off the airbag. In such conditions, it is safer for the rider to have the airbag automatically deactivated by the System to avoid undesired deployments of the airbag.
• The remote wireless LED display can be moved onto the rider’s arm to easily check the System’s status. The LED display can also be attached to the bike, depending on the rider’s preference.
• The Tech-Air® 10 System, requires approximately 4 hours to recharge a discharged battery with the supplied USB Charger. A fully charged battery will provide approximately 24 hours of use. If limited time is available, charging the battery for approximately 1 hour will provide approximately 6 hours of use.
• The airbag itself is breathable, designed with air channels and a perforated back zone that provide airflow to improve rider comfort.
• The Tech-Air® 10 System may be quickly attached to the Alpinestars’ Tech-Air® 10 System Base Layer via easy-to-use lateral zips; this allows riders to substitute the base layer between riding sessions if desired.
• The Tech-Air® 10 System Base Layer is hand washable.
• The total weight of the Tech-Air® 10 (System and base layer) is 2.3kg for a size medium.
• Tech-Air® 10 is designed for track and road use and can be used with both the RACE and the STREET Riding Modes which have specific AI crash detection algorithms. The RACE Riding mode must only be used for riding on closed racetracks and should not be used for any other types of riding.
• Bluetooth connectivity to a Tech-Air® App provides riders with the Airbag System’s operational status, battery status and MyRide trip information.
• Via the Tech-Air® App, riders can also update the System’s firmware when new crash-detection algorithms are released.
• There is a dedicated area on the System’s internal belt which serves as the charging base for the remote wireless LED display. A fully charged LED Display operates for at least 20 hours.
• The System comes equipped with a USB charger and a magnetic Type C USB Cable that allows for quick, easy and convenient recharging.
• The Tech-Air® 10 System features an airbag that is certified for up to three inflations. However, after each deployment, when the System is received for service, the authorized Alpinestars Tech-Air® Service Centre will perform an inflation test on the airbag to check if the airbag has been damaged during the deployment. If the inflation test is passed, confirming that the airbag was not damaged during the deployment, the service will involve only the replacement of the gas inflators. If the inflation test is not passed, it means that the airbag was damaged during the deployment, and the System will undergo the full service that will involve the replacement of the gas inflators and the airbag. At the third deployment, the System will mandatorily undergo a full service, with the gas inflators and airbag being replaced.

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