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L’interprétation du casque de course par VEMAR : ajustement serré mais pourtant confortable, ultra-léger shell construire en Maxx-3C, forme développée dans la soufflerie pour assurer la résistance aérodynamique la plus faible, champ visuel agrandi pour une vision verticale et périphérique illimitée et visière prête à s’adapter Pinlock® MaxVision® lentilles, forme arrière incurvée du fond pour une liberté de mouvement maximale lorsque vous portez des protecteurs dorsales, ventilation complète grâce à la prise d’air du menton avec flux d’air intérieur directable et Vemar Klima Système (VKS) , un système efficace pour épuiser l’air chaud de l’intérieur du casque. Le casque idéal pour l’hippodrome et l’utilisation sur route.
coquille
2 coques extérieures en mélange tricomposite ultraLight (carbone – Aramide – fibre de verre) - MAXX-3C
Développé en soufflerie pour assurer la résistance aérodynamique la plus faible
Forme arrière conçue pour permettre des mouvements de cou faciles tout en portant des costumes en cuir de course
GAMME DE TAILLE
petite coquille XS- M / grande coquille L-XXL
visière
Viewport ultra-large
Pinlock 100% MaxVision préparé
Visière avec le flux d’air contrôlé d’antifog
Visière résistante aux rayures
Visière avec système de verrouillage double
VENTILATIONS
Évent de menton avec écoulement directionnable d’air
Système d’échappement d’air chaud
doublure
Doublure intérieure amovible et lavable
Rideau de menton
Déflecteur de souffle
boucle
Anneau DD
communication
Prêt pour l’installation facile des casques Bluetooth
Plus d'informations sur le produit
Boucle
Double-D
Description originale en anglais
VEMAR’s interpretation of the racing helmet: tight but yet comfortable fitting, ultralight shell build in Maxx-3C, shape developed in the wind tunnel to ensure the lowest aerodynamic resistance, enlarged visual field for a limitless vertical and peripheral vision and visor prepared to fit Pinlock® MaxVision® lenses, curved rear bottom shape for maximum freedom of movement when wearing dorsal protectors, full ventilation thanks to the chin air-intake with inner directable air flow and Vemar Klima System (VKS), an efficient system for exhausting hot air from inside of the helmet. The ideal helmet for racetrack and road use.
Je trouve le design très beau. Pour ce qui est de la qualité, on voit que ce n'est pas un casque bas de gamme: peinture, mécanisme de fermeture de l'écran, aération inspirent confiance. A voir dans le temps. Le tissu intérieur est agréable au touché et la finition très bonne. Niveau confort, l'enfilage et le retrait sont un peu serrés. Les mousses des joues serrent un peu, sans que ce soit vraiment inconfortable. Les ventilations sont bonnes sans être exceptionnelle, un peu d'air dans les yeux avec celle de la mentonniére. Je n'ai pas vérifié le poids mais le casque donne une impression de légèreté en main et sur la tête. Petite chose ennuyeuse, sur le site l'écran est censé être prévu pour l'instalation d'un Pinlock. Ça n'est pas du tout le cas, les petits tétons de maintient ne sont pas présents. Heureusement que je n'avais pas commandé de pinlock, il aurait été inutilisable. Je metterai du rainX pour la buée... Pour ce qui est de la taille je fais 58,5 cm de tour de tête, en prenant la taille 59/60, le confort est bon avec les quelques remarques plus haut. Reste qu'au prix proposé par FC MOTO, il s'agit d'un très bon choix que je recommande les yeux fermés!
A. Pour obtenir la taille adéquate du casque, veuillez placer un mètre ruban, environ 1 cm au-dessus de l'oreille autour de la tête, en passant par la partie la plus large.
Consulter la taille obtenue dans le tableau.
Casques
Tour de tête (cm)
49-50
51-52
53-54
55-56
57-58
59-60
61-62
63-64
65-66
Tailles pour la commande
3XS
2XS
XS
S
M
L
XL
2XL
3XL
Expédition
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