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Alpinestars Tech-Air 10 Race System Tuta airbag

Alpinestars Tech-Air 10 Race System Tuta airbag

 

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Tuta airbag Alpinestars Tech-Air 10 Race System

Tech-Air 10 è l'ultimo airbag autonomo innovativo che si unisce alla famiglia Tech-Air di Alpinestars, che comprende i sistemi Airbag elettronici Tech-Air Race, Tech-Air Street e Tech-Air®®®®® 5. Derivato dalla tecnologia airbag Alpinestars adottata dai piloti MotoGP, Tech-Air® 10 è un sistema Airbag indossabile sottile e autonomo che fornisce una protezione del corpo senza rivali a piloti, piloti in pista e ciclisti su strada coprendo le spalle, il petto, la schiena e i fianchi del pilota. Tech-Air 10 può essere indossato sotto qualsiasi tuta in pelle Alpinestars Tech-Air Ready o Tech-Air®®® Compatible, o qualsiasi tuta in pelle di terze parti con 4 cm di spazio intorno alla circonferenza del petto del ciclista e 2 cm di spazio intorno alla circonferenza dei fianchi del ciclista. Lo spazio aggiuntivo per il torace e i fianchi è necessario per poter ospitare il gonfiaggio dell'airbag, in caso di incidente.

Tratti somatici:

  • Progettato per proteggere le spalle, il torace, la schiena e i fianchi di un motociclista, Tech-Air® 10 offre la copertura più completa di qualsiasi airbag attualmente disponibile.
  • Il sistema di airbag Tech-Air® 10 indossabile all'avanguardia è dotato di un sistema elettronico attivo che dispone di 12 sensori (3 accelerometri triassiali più 1 giroscopio triassiale) e un algoritmo di rilevamento degli urti che sfrutta l'intelligenza artificiale per monitorare con precisione quando aprire l'airbag in caso di incidente.
  • L'assorbimento degli urti durante l'uso dell'airbag comporta una diminuzione della forza d'impatto fino al 95% rispetto a una protezione passiva. Quando viene implementato, il sistema Airbag Tech-Air® 10 offre la stessa protezione fornita da 18 paraschiena.
  • Il Tech-Air® 10 ha il livello 2 sia per il petto che per la schiena.
  • Al rilevamento di una situazione di incidente, viene attivato un airbag protettivo, fornendo una protezione impareggiabile al pilota con un tempo di gonfiaggio massimo di 40 ms.
  • Il sistema Airbag Tech-Air® 10 offre un livello ancora maggiore di copertura completa grazie alla protezione aggiuntiva dei fianchi dei piloti e richiede 2 gonfiatori di gas argon per riempire l'intero volume dell'airbag più grande quando viene attivato in una situazione di incidente. Come tale, Tech-Air 10 non ha il concetto di doppia carica come quello del Tech-Air®® Race System.
  • Un display LED wireless remoto indica lo stato operativo dell'airbag.
  • La batteria integrata agli ioni di litio certificata ha una durata della batteria di 24 ore di guida.
  • Sviluppati da anni di ricerca con i migliori piloti MotoGP del mondo e i clienti Alpinestars, i dati di milioni di chilometri e migliaia di incidenti sono stati analizzati per migliorare continuamente l'algoritmo intelligente di rilevamento degli incidenti.
  • Il sistema Tech-Air® 10 è estremamente facile da usare; basta chiudere la cintura anteriore per attivare il sistema Airbag e sei pronto per guidare. La cintura interna attiva automaticamente il sistema una volta fissato e fissato.
  • In modalità Race, il sistema Tech-Air® 10 è attivo solo durante la guida a circa 60 km / h (37 mph) per almeno 10 secondi. Prima di questa attivazione o quando la velocità del ciclista scende costantemente al di sotto di tale velocità per almeno 10 secondi, il sistema si disattiva. Questo è il comportamento standard del sistema Airbag Tech-Air® 10 quando è in modalità Race, poiché è normale avere situazioni di guida veloci in cui il pilota non vuole spegnere l'airbag. In tali condizioni, è più sicuro per il pilota avere l'airbag disattivato automaticamente dal sistema per evitare dispiegazioni indesiderate dell'airbag.
  • Il display LED wireless remoto può essere spostato sul braccio del pilota per controllare facilmente lo stato del sistema. Il display a LED può anche essere collegato alla moto, a seconda delle preferenze del pilota.
  • Il sistema Tech-Air® 10 richiede circa 4 ore per ricaricare una batteria scarica con il caricabatterie USB in dotazione. Una batteria completamente carica fornirà circa 24 ore di utilizzo. Se è disponibile un tempo limitato, la ricarica della batteria per circa 1 ora fornirà circa 6 ore di utilizzo.
  • L'airbag stesso è traspirante, progettato con canali d'aria e una zona posteriore perforata che fornisce flusso d'aria per migliorare il comfort del pilota.
  • Il sistema Tech-Air 10 può essere rapidamente fissato allo strato base del sistema Tech-Air®® 10 di Alpinestars tramite cerniere laterali facili da usare; Ciò consente ai piloti di sostituire lo strato di base tra le sessioni di guida, se lo si desidera.
  • Il Tech-Air® 10 System Base Layer è lavabile a mano.
  • Il peso totale del Tech-Air® 10 (sistema e strato base) è di 2,3 kg per una taglia media.
  • Tech-Air® 10 è progettato per l'uso in pista e su strada e può essere utilizzato sia con le modalità di guida RACE che STREET che hanno specifici algoritmi di rilevamento degli incidenti AI. La modalità RACE Riding deve essere utilizzata solo per guidare su piste chiuse e non deve essere utilizzata per altri tipi di guida.
  • La connettività Bluetooth a un'app Tech-Air® fornisce ai ciclisti lo stato operativo del sistema Airbag, lo stato della batteria e le informazioni di viaggio MyRide.
  • Tramite l'app Tech-Air®, i piloti possono anche aggiornare il firmware del sistema quando vengono rilasciati nuovi algoritmi di rilevamento degli incidenti.
  • C'è un'area dedicata sulla cintura interna del sistema che funge da base di ricarica per il display LED wireless remoto. Un display a LED completamente carico funziona per almeno 20 ore.
  • Il sistema è dotato di un caricatore USB e di un cavo USB magnetico di tipo C che consente una ricarica rapida, facile e conveniente.
  • Il sistema Tech-Air® 10 è dotato di un airbag certificato per un massimo di tre gonfiaggi. Tuttavia, dopo ogni installazione, quando il sistema viene ricevuto per l'assistenza, il centro di assistenza tecnico Alpinestars® autorizzato eseguirà un test di gonfiaggio sull'airbag per verificare se l'airbag è stato danneggiato durante l'installazione. Se il test di gonfiaggio viene superato, confermando che l'airbag non è stato danneggiato durante l'implementazione, il servizio comporterà solo la sostituzione degli inflatori di gas. Se il test di gonfiaggio non viene superato, significa che l'airbag è stato danneggiato durante l'installazione e il sistema sarà sottoposto al servizio completo che comporterà la sostituzione dei gonfiatori di gas e dell'airbag. Al terzo dispiegamento, il sistema sarà sottoposto obbligatoriamente a un servizio completo, con la sostituzione dei gonfiatori di gas e dell'airbag.

Nota: Questo articolo può essere venduto solo da un rivenditore locale autorizzato, pertanto questo articolo non può essere spedito.

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