Arai CT-F Goldwing Casco Jet

Più protezione, più comfort e una migliore vestibilità grazie ai lati inferiori estesi. Ma tutto questo senza influenzare quella sensazione di libertà e la vista eccellente solo un casco a viso aperto in grado di offrire. La prima cosa che si nota sul CT-F è il rivoluzionario picco regolabile. La sfida era quella di progettare un picco con eccellenti proprietà aerodinamiche, pur offrendo una protezione efficiente contro la luce solare e offrendo un look mozzafiato. Gli ingegneri Arai sono riusciti a combinare brillantemente questi requisiti.

Costruzione Shell SFL

• Special Fibre Laminate Costruzione controllata dalla qualità mediante speciali strati in fibra, affollati di fibre direttamente sulle superfici del guscio e legati con speciali resine formulate da Arai, per disperdere l'energia d'impatto sulla più ampia area possibile – il lavoro principale del guscio – attraverso la resistenza, l'integrità strutturale e la flessibilità d'impatto.

Ventilazione frontale: doppia assunzione

• Progettato per aumentare il flusso d'aria e abbassare il livello di rumore, guidando aria fresca e fresca all'interno.

Ventilazione frontale: prese d'aria per le sopracciglia estese fino all'area del tempio

• L'aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte senza la necessità di fori in questa zona critica del guscio e rivestimento assorbente impatto. Per modelli specifici la ventilazione è estesa alla zona del tempio.

Ventilazione posteriore: sfiato di scarico del collo

• Per migliorare l'estrazione dell'aria calda dall'interno. Aumenta l'effetto di ventilazione nella parte inferiore del casco.

Ventilazione posteriore: scarichi laterali

• Produrre bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrato nel guscio per una migliore aerodinamica, ridurre il rumore del vento e prevenire il buffeting a velocità. All'interno, una piccola diga di schiuma aiuta ad assorbire e diminuire il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione.

Interno: coperture Chinstrap sostituibili

• A seconda del modello, guanciali, auricolari o l'interno completo possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone delicato. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugarsi mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Parti interne di diverse dimensioni sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.

Interno: Sistema di contorno facciale (FCS)

• Per offrire una vestibilità ancora migliore e migliorare il comfort alla mandibola, il Facial Contour System (FCS) funziona con un supporto a molla di schiuma nello guanciale che comprime e rimbalza, fornendo il supporto necessario senza pressione eccessiva.

Interno: Coppe per orecchie ''Peel Away'' da 5 mm

• Dando ancora più capacità di creare la vestibilità e il comfort perfetti, i tamponi guanciali ora dispongono di uno strato di stacco di 5 mm per aggiungere spazio, se necessario.

Interno: 5mm ''Peel Away'' Temple pad

• I montanti della corona del tempio peel-away di Arai offrono l'opzione di 5 mm in più di interni con se necessario.

Approvazione: ECE 22-05

• La certificazione casco più comune a livello internazionale, richiesto da oltre 50 paesi in tutto il mondo.

Cinque volte ispezionato

• Ogni casco Arai passa attraverso cinque reparti di controllo qualità separati: dopo la verniciatura e il completamento grafico, dopo l'assemblaggio e due ispezioni in-process.

Interno lavabile

• L'interno di alta qualità di qualsiasi casco Arai può essere facilmente pulito, in posizione, con sapone delicato e acqua tiepida.

Handmade

• I nostri esperti possono richiedere fino a cinque anni per ottenere il diritto di creare un guscio Arai. Ogni guscio può richiedere fino a 27 passi e per costruire un casco Arai ci vorranno circa 18 ore-uomo.

Comfort per tutto il giorno

• Comfort per tutto il giorno con la vestibilità e la forma degli interni Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e all'ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto equilibrio e alla distribuzione del peso del casco, difficilmente ti accorgi che indossi un Arai.

Test di penetrazione testato

• Tutti i caschi Arai sono testati in penetrazione, anche se non richiesti dagli standard europei dei caschi. Il test di penetrazione Arai viene eseguito con un cono di prova da 3 kg che colpisce da un'altezza di 3 m sul casco.

Dispositivo ad anello doppio D

• Gli anelli piatti e a forma di D si adattano liscio contro il mento. Nessuna parte in movimento, nessun problema di corrosione e solo tirando la linguetta è sufficiente per allentare il fissaggio.

Forma liscia, migliore protezione

• Il guscio esterno liscio dei caschi Arai è progettato per scivolare senza inutili resistenze. Non vuoi rallentare il tuo casco più del necessario. Ecco perché tutte le prese d'aria e i condotti Arai sono progettati per rompersi durante un impatto.

Guscio esterno duro, guscio interno morbido

• Arai utilizza un guscio esterno molto duro per diffondere le forze d'impatto e un guscio interno morbido per assorbire l'energia rimanente. Il guscio interno EPS a densità multipla è realizzato utilizzando una tecnologia unica di combinazione da tre a cinque densità in varie aree come un singolo componente.

Forma organica

• La forma organica di un guscio esterno Arai offre un aspetto più naturale, si sigilla meglio e si conforma maggiormente alla forma naturale della testa per migliorare il comfort, la vestibilità e per contribuire a ridurre al minimo la turbolenza del vento.

Diversi gusci esterni

• A differenza di molti altri produttori, Arai fornisce un guscio esterno di dimensioni per ogni casco di due dimensioni per la maggior parte dei modelli. Insieme a diversi gusci esterni di forma per diversi modelli è quasi impossibile non trovare la vestibilità che si sta cercando.

Test interno Arai

• Questo casco Arai è progettato per soddisfare i rigorosi requisiti standard Interni Arai, oltre a standard obbligatori come ECE 22-05 e standard volontari come SNELL M2010.

More protection, more comfort and a better fit thanks to extended lower sides. But all this without affecting that feeling of freedom and the excellent view only an open face helmet can offer. First thing you notice on the CT-F is the revolutionary adjustable peak. The challenge was to design a peak with excellent aerodynamic properties, yet offering efficient protection against sunlight and offering a stunning look. The Arai engineers succeeded to combine these requirements brilliantly.

Shell Construction SFL

• Special Fibre Laminate Strict quality controlled construction using special fibre layers, crowded with fibres right to the shell surfaces and bonded with special resins formulated by Arai, to disperse impact energy over the widest possible area – the shell’s main job – through strength, structural integrity and impact flexibility.

Front Ventilation: Dual intake

• Designed for increased airflow and lower noise level, guiding fresh, cool air into the interior.

Front Ventilation: Brow vents extended to temple area

• Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area.

Rear Ventilation: Neck exhaust vent

• To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet.

Rear Ventilation: Side exhausts

• Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance.

Interior: Replaceable Chinstrap covers

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Facial Contour System (FCS)

• To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure.

Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads

• Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed.

Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Temple pad

• Arai´s peel-away temple crown pads give the option of 5 mm more interior with* if needed.

Approval: ECE 22-05

• The most common helmet certification internationally, required by over 50 countries worldwide.

Five times inspected

• Each Arai helmet goes through five separate quality-control depart­ments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections.

Washable interior

• The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water.

Handmade

• It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours.

All-day comfort

• All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai.

Penetration tested

• All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3kg test cone that strikes from a height of 3m on the helmet.

Double-D ring device

• The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener.

Smooth shape, better protection

• The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact.

Hard outer shell, soft inner shell

• Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component.

Organic shape

• The organic shape of an Arai outer shell offers a more natural appearance, seals better and conforms more to the head’s natural shape for improved comfort, fit and to help minimize wind turbulence.

Different outer shells

• Unlike many other manufacturers Arai provides one size outer shell for each two-helmet sizes for most models. Together with different shaped outer shells for different models it is almost impossible not to find the fit you are looking for.

Arai In-house test

• This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.