Più protezione, più comfort e una migliore vestibilità grazie ai lati inferiori estesi. Ma tutto questo senza influenzare quella sensazione di libertà e la vista eccellente solo un casco a viso aperto in grado di offrire. La prima cosa che si nota sul CT-F è il rivoluzionario picco regolabile. La sfida era quella di progettare un picco con eccellenti proprietà aerodinamiche, pur offrendo una protezione efficiente contro la luce solare e offrendo un look mozzafiato. Gli ingegneri Arai sono riusciti a combinare brillantemente questi requisiti.
Costruzione Shell SFL
- Special Fibre Laminate Costruzione controllata dalla qualità mediante speciali strati in fibra, affollati di fibre direttamente sulle superfici del guscio e legati con speciali resine formulate da Arai, per disperdere l'energia d'impatto sulla più ampia area possibile – il lavoro principale del guscio – attraverso la resistenza, l'integrità strutturale e la flessibilità d'impatto.
Ventilazione frontale: doppia assunzione
- Progettato per aumentare il flusso d'aria e abbassare il livello di rumore, guidando aria fresca e fresca all'interno.
Ventilazione frontale: prese d'aria per le sopracciglia estese fino all'area del tempio
- L'aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte senza la necessità di fori in questa zona critica del guscio e rivestimento assorbente impatto. Per modelli specifici la ventilazione è estesa alla zona del tempio.
Ventilazione posteriore: sfiato di scarico del collo
- Per migliorare l'estrazione dell'aria calda dall'interno. Aumenta l'effetto di ventilazione nella parte inferiore del casco.
Ventilazione posteriore: scarichi laterali
- Produrre bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrato nel guscio per una migliore aerodinamica, ridurre il rumore del vento e prevenire il buffeting a velocità. All'interno, una piccola diga di schiuma aiuta ad assorbire e diminuire il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione.
Interno: coperture Chinstrap sostituibili
- A seconda del modello, guanciali, auricolari o l'interno completo possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone delicato. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugarsi mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Parti interne di diverse dimensioni sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.
Interno: Sistema di contorno facciale (FCS)
- Per offrire una vestibilità ancora migliore e migliorare il comfort alla mandibola, il Facial Contour System (FCS) funziona con un supporto a molla di schiuma nello guanciale che comprime e rimbalza, fornendo il supporto necessario senza pressione eccessiva.
Interno: Coppe per orecchie ''Peel Away'' da 5 mm
- Dando ancora più capacità di creare la vestibilità e il comfort perfetti, i tamponi guanciali ora dispongono di uno strato di stacco di 5 mm per aggiungere spazio, se necessario.
Interno: 5mm ''Peel Away'' Temple pad
- I montanti della corona del tempio peel-away di Arai offrono l'opzione di 5 mm in più di interni con se necessario.
Approvazione: ECE 22-05
- La certificazione casco più comune a livello internazionale, richiesto da oltre 50 paesi in tutto il mondo.
Cinque volte ispezionato
- Ogni casco Arai passa attraverso cinque reparti di controllo qualità separati: dopo la verniciatura e il completamento grafico, dopo l'assemblaggio e due ispezioni in-process.
Interno lavabile
- L'interno di alta qualità di qualsiasi casco Arai può essere facilmente pulito, in posizione, con sapone delicato e acqua tiepida.
Handmade
- I nostri esperti possono richiedere fino a cinque anni per ottenere il diritto di creare un guscio Arai. Ogni guscio può richiedere fino a 27 passi e per costruire un casco Arai ci vorranno circa 18 ore-uomo.
Comfort per tutto il giorno
- Comfort per tutto il giorno con la vestibilità e la forma degli interni Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e all'ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto equilibrio e alla distribuzione del peso del casco, difficilmente ti accorgi che indossi un Arai.
Test di penetrazione testato
- Tutti i caschi Arai sono testati in penetrazione, anche se non richiesti dagli standard europei dei caschi. Il test di penetrazione Arai viene eseguito con un cono di prova da 3 kg che colpisce da un'altezza di 3 m sul casco.
Dispositivo ad anello doppio D
- Gli anelli piatti e a forma di D si adattano liscio contro il mento. Nessuna parte in movimento, nessun problema di corrosione e solo tirando la linguetta è sufficiente per allentare il fissaggio.
Forma liscia, migliore protezione
- Il guscio esterno liscio dei caschi Arai è progettato per scivolare senza inutili resistenze. Non vuoi rallentare il tuo casco più del necessario. Ecco perché tutte le prese d'aria e i condotti Arai sono progettati per rompersi durante un impatto.
Guscio esterno duro, guscio interno morbido
- Arai utilizza un guscio esterno molto duro per diffondere le forze d'impatto e un guscio interno morbido per assorbire l'energia rimanente. Il guscio interno EPS a densità multipla è realizzato utilizzando una tecnologia unica di combinazione da tre a cinque densità in varie aree come un singolo componente.
Forma organica
- La forma organica di un guscio esterno Arai offre un aspetto più naturale, si sigilla meglio e si conforma maggiormente alla forma naturale della testa per migliorare il comfort, la vestibilità e per contribuire a ridurre al minimo la turbolenza del vento.
Diversi gusci esterni
- A differenza di molti altri produttori, Arai fornisce un guscio esterno di dimensioni per ogni casco di due dimensioni per la maggior parte dei modelli. Insieme a diversi gusci esterni di forma per diversi modelli è quasi impossibile non trovare la vestibilità che si sta cercando.
Test interno Arai
- Questo casco Arai è progettato per soddisfare i rigorosi requisiti standard Interni Arai, oltre a standard obbligatori come ECE 22-05 e standard volontari come SNELL M2010.