Il Tour-X 4 deve essere uno dei caschi più versatili di sempre: avventura, grand touring o off road, e senza la vetta sembra abbastanza buono anche su una bici nuda! Non importa le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto per questo. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza picco ma con visiera, in qualsiasi modo che ti si addice.
Tour-X4: Ventilazione
- I diffusori facili da pulire creano un forte vuoto di avventura nella parte posteriore. Doppia assunzione per un aumento del flusso d'aria e un livello di rumore più basso. L'assunzione d'aria sotto il picco raccoglie e dirige l'aria fresca nel casco. La presa del mento closabile controlla il flusso d'aria verso l'area del mento. L'otturatore interno di sfiato del mento previene i detriti che entrano nelle condizioni di guida inpolvere del casco. Ventilazione del polpe, prese d'aria laterali inferiori e scarico rotolo del collo.
Costruzione Shell SFL
- Special Fibre Laminate Costruzione controllata dalla qualità mediante speciali strati in fibra, affollati di fibre direttamente sulle superfici del guscio e legati con speciali resine formulate da Arai, per disperdere l'energia d'impatto sulla più ampia area possibile – il lavoro principale del guscio – attraverso la resistenza, l'integrità strutturale e la flessibilità d'impatto.
Ventilazione frontale: doppia assunzione
- Progettato per aumentare il flusso d'aria e abbassare il livello di rumore, guidando aria fresca e fresca all'interno.
Ventilazione frontale: prese d'aria standard per sopracciglia
- L'aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte senza la necessità di fori in questa zona critica del guscio e rivestimento assorbente impatto. Per modelli specifici la ventilazione è estesa alla zona del tempio.
Ventilazione frontale: sfiato del mento a tre posizioni
- Lo sfiato del mento a tre posizioni aiuta a demisting la visiera e a offrire aria fresca e fresca al pilota.
Otturatore d'aria interno del mento (barra)
- Aprire e chiudere le prese d'aria della barra del mento dall'interno per evitare che i detriti entrino nel casco in condizioni di guida polverose.
Ventilazione posteriore: sfiato di scarico del collo
- Per migliorare l'estrazione dell'aria calda dall'interno. Aumenta l'effetto di ventilazione nella parte inferiore del casco.
Ventilazione posteriore: diffusore rimovibile
- Crea un'enorme quantità di vuoto venturi nella parte posteriore. Può essere facilmente rimosso (per la pulizia) o la sostituzione.
Ventilazione posteriore: scarichi laterali
- Produrre bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrato nel guscio per una migliore aerodinamica, ridurre il rumore del vento e prevenire il buffeting a velocità. All'interno, una piccola diga di schiuma aiuta ad assorbire e diminuire il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione.
Aerodinamica: Tirare giù lo spoiler mento
- Aiuta a ridurre al minimo il rumore del vento e aiuta anche con l'estrazione di aria calda dalla zona del viso. Fornisce ulteriore deflessione dei detriti stradali lontano dal collo. A seconda del modello il Chin Spoiler è retrattile.
Visigliatore: Lente inserto Pinlock incluso
- Previene efficacemente l'annebbiamento e l'appannamento della visiera, anche in condizioni estreme di umidità e umidità. Può essere pulito e cambiato facilmente.
Interno: Dry-Cool® Liner
- Il materiale Dry-Cool® di Arai trasferisce il calore e l'umidità lontano dal motociclista in modo rapido ed efficiente.
Interno: cuscinetti per le guance sostituibili/tazze auricolari
- A seconda del modello, guanciali, auricolari o l'interno completo possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone delicato. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugarsi mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Parti interne di diverse dimensioni sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.
Interno: Interno sostituibile
- A seconda del modello, guanciali, auricolari o l'interno completo possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone delicato. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugarsi mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Parti interne di diverse dimensioni sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.
Interno: coperture Chinstrap sostituibili
- A seconda del modello, guanciali, auricolari o l'interno completo possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone delicato. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugarsi mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Parti interne di diverse dimensioni sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.
Interno: Sistema di contorno facciale (FCS)
- Per offrire una vestibilità ancora migliore e migliorare il comfort alla mandibola, il Facial Contour System (FCS) funziona con un supporto a molla di schiuma nello guanciale che comprime e rimbalza, fornendo il supporto necessario senza pressione eccessiva.
Interno: Coppe per orecchie ''Peel Away'' da 5 mm
- Dando ancora più capacità di creare la vestibilità e il comfort perfetti, i tamponi guanciali ora dispongono di uno strato di stacco di 5 mm per aggiungere spazio, se necessario.
Comfort: Sistema di sgancio di emergenza (ERS)
- Consente un accesso più facile a un pilota ferito. Tirando le linguette arancioni integrate nei cuscinetti, i tamponi delle guance scivolano fuori. Facilitare la rimozione del casco per il personale medico qualificato e i soccorritori. Ridurre al minimo il rischio di lesioni aggiuntive.
Approvazione: ECE 22-05
- La certificazione casco più comune a livello internazionale, richiesto da oltre 50 paesi in tutto il mondo.
Cinque volte ispezionato
- Ogni casco Arai passa attraverso cinque reparti di controllo qualità separati: dopo la verniciatura e il completamento grafico, dopo l'assemblaggio e due ispezioni in-process.
Interno lavabile
- L'interno di alta qualità di qualsiasi casco Arai può essere facilmente pulito, in posizione, con sapone delicato e acqua tiepida.
Handmade
- I nostri esperti possono richiedere fino a cinque anni per ottenere il diritto di creare un guscio Arai. Ogni guscio può richiedere fino a 27 passi e per costruire un casco Arai ci vorranno circa 18 ore-uomo.
Comfort per tutto il giorno
- Comfort per tutto il giorno con la vestibilità e la forma degli interni Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e all'ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto equilibrio e alla distribuzione del peso del casco, difficilmente ti accorgi che indossi un Arai.
Test di penetrazione testato
- Tutti i caschi Arai sono testati in penetrazione, anche se non richiesti dagli standard europei dei caschi. Il test di penetrazione Arai viene eseguito con un cono di prova da 3 kg che colpisce da un'altezza di 3 m sul casco.
Dispositivo ad anello doppio D
- Gli anelli piatti e a forma di D si adattano liscio contro il mento. Nessuna parte in movimento, nessun problema di corrosione e solo tirando la linguetta è sufficiente per allentare il fissaggio.
- Forma liscia, migliore protezione
- Il guscio esterno liscio dei caschi Arai è progettato per scivolare senza inutili resistenze. Non vuoi rallentare il tuo casco più del necessario. Ecco perché tutte le prese d'aria e i condotti Arai sono progettati per rompersi durante un impatto.
- Guscio esterno duro, guscio interno morbido
- Arai utilizza un guscio esterno molto duro per diffondere le forze d'impatto e un guscio interno morbido per assorbire l'energia rimanente. Il guscio interno EPS a densità multipla è realizzato utilizzando una tecnologia unica di combinazione da tre a cinque densità in varie aree come un singolo componente.
- Forma organica
- La forma organica di un guscio esterno Arai offre un aspetto più naturale, si sigilla meglio e si conforma maggiormente alla forma naturale della testa per migliorare il comfort, la vestibilità e per contribuire a ridurre al minimo la turbolenza del vento.
- Diversi gusci esterni
- A differenza di molti altri produttori, Arai fornisce un guscio esterno di dimensioni per ogni casco di due dimensioni per la maggior parte dei modelli. Insieme a diversi gusci esterni di forma per diversi modelli è quasi impossibile non trovare la vestibilità che si sta cercando.
- Test interno Arai
- Questo casco Arai è progettato per soddisfare i rigorosi requisiti standard Interni Arai, oltre a standard obbligatori come ECE 22-05 e standard volontari come SNELL M2010.