Uncompromising sportiness, impressive design and the ultimate technology from modern motorsport. The new X.R3R is designed for the most demanding conditions and emotions on the track. A winner!
Features:
Break resistant clear PC-Lexan visor with double safety system, Pinlock and Tear Off prepared
Visor quick release system
Panoramic field of view
Double rubber gasket and anti-vibration plate in the visor area
Soft inner lining made of breathable and anti-allergic fabric
3D molded padding, removable and washable
Chin wind deflector
Air Dynamic System - 6 air inlets and 4 air outlets
Removable wind deflector
Removable chin strap cover
Adjustable overhead fit system, removable and washable
Cheek pads with adjustable size and with V2 emergency harness system
Racing spoiler and rear spoiler extension
Air Cumbs air chambers
Speed flow ventilation system on the chin.
Reflectors for better visibility
X-MART Dry fabric
Specifications:
ECE 22-06
X-Pro Carbon shell with aerodynamic shape
Double D-Ring closure with X-Lock magnetic button
Shell sizes: 3 (XXS-XS | S-M | L-XXL)
Weight: 1350 g +/- 50 g
Contents:
1x Nexx X.R3R helmet
1x Pinlock lens
評価 (2)
Nexx X.R3R Zero Pro Carbon 2023 ヘルメットのお客様評価
評価数: 2
平均評価: 1,5
2 Deutschすべて
Finger Weg!(22.09.2023)
Anonymous1487398444
Erster Eindruck gut, Rest eine Katastrophe. Verarbeitung: Wangenpolster fallen raus. Nackenpolster hält auch nicht weil klammern schief im Helm. Visier muss man fest zudrücken damit es einrastet und dann mit Handschuhen kein öffnen mehr. Kinnriemen zu weich spätestens nach dem dritten mal aufsetzen komplett verdreht. Magnet zur Befestigung des Riemens zu weit oben, mit Handschuhen keine Chance. Bei Geschwindigkeiten über 250 fliegt er fast vom Kopf usw. Zusammenfassung rausgeworfenes Geld!
Außen hui, innen pfui(12.05.2023)
Anonymous1487398444
Ich habe den Helm heute bekommen und war vom Design erstmal überwältigt. Wirklich schöner Helm, welcher "böse" aussieht.
Doch damit haben wir bereits alle positiven Punkte durch. Es fängt damit an, dass die Magnet für den Kinngurt verdammt hoch liegt und schwer erreichbar ist; das nervt. Dazu hat der Helm ja eine Visier Befestigung. Dieser Riegel, um das Visier zu "verschließen", kann man nur nutzen, wenn man das visier mit der gesamten Hand nach unten drückt. Es geht nicht über die kleine Aussparung am visier; da bewegt sich einfach nichts. Ich habe bei voller fahrt keine lust, immer die gesamte hand auf das visier zu legen, um dieses zu schließen.
Ebenfalls macht das visier einen sehr instabilen eindruck. hatte in 15 jahren motorrad fahren noch nie solch ein instabiles visier an einem helm.
Das Schlimmste war jedoch, dass eine von drei schrauben, zur befestigung des spoilers, direkt defekt war. War nicht zu lösen oder festzuziehen. sie hing einfach rum.
All diese punkte bei einem doch nicht günstigen helm mit rennstrecken-anspruch ist ein NoGo. Einmal und nie wieder. Der Helm hat im aktuellen PS OnlineRennhelm-Test nur Platz 4 von 5 Plätzen gemacht.
2 Sterne für das Design - Mehr ist nicht drin. So wird das nichts NEXX. Schade.