Arai Tour-X4 Honda African Twin 2018 Helm

De Tour-X 4 moet een van de meest veelzijdige helmen ooit zijn: avontuur, grand touring of off-road, en zonder de piek ziet er ook op een naakte fiets vrij goed uit! Ongeacht de rijomstandigheden, de Tour-X 4 is er klaar voor. Kan worden gebruikt zonder vizier met een bril, zonder piek, maar met vizier, op elke manier die bij u past.

Tour-X4: Ventilatie

• Gemakkelijk te reinigen diffusers creëren een sterke venture vacuüm aan de achterzijde. Dubbele inname voor een verhoogde luchtstroom en een lager geluidsniveau. De luchtinlaat onder de piek verzamelt en stuurt koele lucht in de helm. Closable kin vent regelt de luchtstroom naar de kin gebied. Binnen kin vent sluiter voorkomt dat puin komen in de helm industy rijden voorwaarden. Wenkbrauwventilatie, ventilatie aan de onderzijde en halsroluitlaat.

Shell Bouw SFL

• Speciale vezellaminaat Strikte kwaliteit gecontroleerde constructie met behulp van speciale vezellagen, vol met vezels recht op de schaal oppervlakken en gebonden met speciale harsen geformuleerd door Arai, om impact energie te verspreiden over een zo breed mogelijk gebied - de belangrijkste taak van de shell - door middel van sterkte, structurele integriteit en impact flexibiliteit.

Ventilatie aan de voorzijde: Dubbele inname

• Ontworpen voor een verhoogde luchtstroom en een lager geluidsniveau, het begeleiden van frisse, koele lucht in het interieur.

Ventilatie aan de voorzijde: Standaard brow ventilatieopeningen

• Frisse lucht kan direct naar het voorhoofd gebied zonder de noodzaak van gaten in dit kritieke gebied van de schelp en impact absorberende voering. Voor specifieke modellen wordt de ventilatie uitgebreid naar het tempelgebied.

Ventilatie aan de voorzijde: Drie stand kin vent

• Drie-positie kin vent helpt bij het ontteren van het vizier en het aanbieden van frisse, koele lucht aan de ruiter.

Binnenkin (bar) vent sluiter

• Open en sluit de kin bar ventilatieopeningen van binnenuit om te voorkomen dat puin komen in de helm in stoffige rijomstandigheden.

Achterventilatie: Hals uitlaatopening

• Ter verbetering van de winning van hete lucht uit het interieur. Verhoogt het ventilatie-effect aan de onderkant van de helm.

Achterventilatie: Verwijderbare diffuser

• Creëert een enorme hoeveelheid venturi vacuüm aan de achterzijde. Kan eenvoudig worden verwijderd (voor reiniging) of vervanging.

Achterventilatie: Zijuitlaten

• Produceer lage druk achter de achteropening voor een betere hete luchtafzuiging. Geïntegreerd in de schaal voor een betere aerodynamica, het verminderen van windgeruis en het voorkomen van buffetten op snelheid. Binnenin helpt een kleine schuimdam om overmatig geluid te absorberen en te verminderen, zonder de ventilatieprestaties te verminderen.

Aerodynamica: Pull Down Chin Spoiler

• Helpt bij het minimaliseren van windgeruis en helpt ook met de extractie van hete lucht uit het gezicht gebied. Zorgt voor extra afbuiging van wegpuin weg van de nek. Afhankelijk van het model is de Chin Spoiler intrekbaar.

Vizier: Pinlock insert lens inbegrepen

• Voorkomt effectief verneveling en verneveling van het vizier, zelfs onder extreme natte en vochtige omstandigheden. Kan gemakkelijk worden schoongemaakt en veranderd.

Interieur: Dry-Cool® Liner

• Arai's Dry-Cool® materiaal brengt warmte en vocht snel en efficiënt weg van de rijder.

Interieur: Vervangbare wangkussens/oorschelpen

• Afhankelijk van het model kunnen wangkussens, oorschelpen of het complete interieur eenvoudig worden verwijderd. Alle onderdelen (vervangbaar of niet) kunnen worden gereinigd met lauw water en milde zeep. Spoel goed na het schoonmaken en nooit drogen in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieur onderdelen in verschillende grootte dikte zijn beschikbaar voor een aangepaste pasvorm voor elke rijder.

Interieur: Vervangbaar interieur

• Afhankelijk van het model kunnen wangkussens, oorschelpen of het complete interieur eenvoudig worden verwijderd. Alle onderdelen (vervangbaar of niet) kunnen worden gereinigd met lauw water en milde zeep. Spoel goed na het schoonmaken en nooit drogen in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieur onderdelen in verschillende grootte dikte zijn beschikbaar voor een aangepaste pasvorm voor elke rijder.

Interieur: Vervangbare Chinstrap covers

• Afhankelijk van het model kunnen wangkussens, oorschelpen of het complete interieur eenvoudig worden verwijderd. Alle onderdelen (vervangbaar of niet) kunnen worden gereinigd met lauw water en milde zeep. Spoel goed na het schoonmaken en nooit drogen in direct zonlicht of in de buurt van een warmtebron. Interieur onderdelen in verschillende grootte dikte zijn beschikbaar voor een aangepaste pasvorm voor elke rijder.

Interieur: Facial Contour System (FCS)

• Om een nog betere pasvorm en het verbeteren van het comfort aan de onderkaak te bieden, werkt het Facial Contour System (FCS) met een foam veersteun in het wangkussen dat comprimeert en rebounds, waardoor de nodige ondersteuning wordt geboden zonder overmatige druk.

Interieur: 5mm ''Peel Away'' Oorschelpen/Wangkussens

• De wangkussens bieden nog meer mogelijkheden om de perfecte pasvorm en comfort te creëren en hebben nu een 5 mm peel-away laag voor extra ruimte als dat nodig is.

Comfort: Emergency Release System (ERS)

• Maakt gemakkelijker toegang tot een gewonde ruiter. Door de oranje lipjes in de pads te trekken, schuiven de wangkussens naar buiten. Het verwijderen van helmen gemakkelijker maken voor opgeleid medisch personeel en hulpverleners. Het risico op extra letsel tot een minimum beperken.

Goedkeuring: ECE 22-05

• De meest voorkomende helm certificering internationaal, vereist door meer dan 50 landen wereldwijd.

Vijf keer geïnspecteerd

• Elke Arai helm gaat door vijf afzonderlijke kwaliteitscontrole afdelingen: na de shell is gemaakt, na het schilderen en grafische voltooiing, na montage en twee in-process inspecties.

Wasbaar interieur

• Het hoogwaardige interieur van elke Arai helm kan gemakkelijk worden gereinigd, op zijn plaats, met milde zeep en lauw water.

Handgemaakte

• Het kan tot vijf jaar duren voordat onze experts het recht hebben om een Arai-schaal te maken. Elke shell kan tot 27 stappen nemen en om een Arai helm te bouwen duurt ongeveer 18 manuren.

Comfort voor de hele dag

• De hele dag comfort met de Arai interieur pasvorm en vorm samen met de fijnste voeringmaterialen en het uitgebreide ventilatiesysteem. En dankzij de perfecte balans en gewichtsverdeling van de helm merk je nauwelijks dat je een Arai draagt.

Penetratie getest

• Alle Arai helmen zijn penetratie getest, hoewel niet vereist door de Europese helm normen. De Arai penetratietest wordt uitgevoerd met een 3kg testkegel die vanaf een hoogte van 3m op de helm valt.

Dubbeld-ringapparaat

• De platte en D-vormige ringen passen soepel tegen de kin. Geen bewegende delen, geen corrosie problemen en gewoon trekken het tabblad is genoeg om de sluiting los te maken.
• Gladde vorm, betere bescherming
• De gladde buitenste schil van Arai helmen is ontworpen om te glijden zonder onnodige weerstand. Je wilt je helm niet meer vertragen dan nodig is. Daarom zijn alle Arai ventilatieopeningen en kanalen ontworpen om af te breken tijdens een botsing.
• Harde buitenschaal, zachte binnenschaal
• Arai gebruikt een zeer harde buitenste schil om slagkrachten en een zachte binnenschaal te verspreiden om resterende energie op te nemen. De eps-binnenschaal met meerdere dichtheid is gemaakt met behulp van een unieke technologie om drie tot vijf dichtheden in verschillende gebieden te combineren als één component.
• Organische vorm
• De organische vorm van een Arai buitenste schil biedt een meer natuurlijke uitstraling, zeehonden beter en past meer aan de natuurlijke vorm van het hoofd voor een beter comfort, pasvorm en om te helpen minimaliseren windturbulentie.
• Verschillende buitenste schelpen
• In tegenstelling tot veel andere fabrikanten Arai biedt een grootte buitenste schil voor elke twee-helm maten voor de meeste modellen. Samen met verschillende gevormde buitenste schelpen voor verschillende modellen is het bijna onmogelijk om niet de pasvorm te vinden die u zoekt.
• Arai In-house test
• Deze Arai helm is ontworpen om te voldoen aan de strenge Arai In-house standaard eisen, naast verplichte normen zoals ECE 22-05 en vrijwillige normen zoals SNELL M2010.

The Tour-X 4 must be one of the most versatile helmets ever: adventure, grand touring or off road, and without the peak looks pretty good on a naked bike too! No matter the riding conditions, the Tour-X 4 is ready for it. Can be used without visor with goggles, without peak but with visor, any way that suits you.

Tour-X4: Ventilation

• Easy to clean diffusers create a strong venture vacuum at the rear. Dual intake for increased airflow and lower noise level. Under-peak air intake collects and directs cool air into the helmet. Closable chin vent controls the airflow to the chin area. Inner chin vent shutter prevents debris coming into the helmet industy riding conditions. Brow ventilation, lower side vents and neck roll exhaust.

Shell Construction SFL

• Special Fibre Laminate Strict quality controlled construction using special fibre layers, crowded with fibres right to the shell surfaces and bonded with special resins formulated by Arai, to disperse impact energy over the widest possible area – the shell’s main job – through strength, structural integrity and impact flexibility.

Front Ventilation: Dual intake

• Designed for increased airflow and lower noise level, guiding fresh, cool air into the interior.

Front Ventilation: Standard brow vents

• Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area.

Front Ventilation: Three position chin vent

• Three-position chin vent helps in demisting the visor and offering fresh, cool air to the rider.

Inner chin (bar) vent shutter

• Open and close the chin bar vents from the inside to prevent debris coming into the helmet in dusty riding conditions.

Rear Ventilation: Neck exhaust vent

• To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet.

Rear Ventilation: Removable diffuser

• Creates a tremendous amount of venturi vacuum at the rear. Can be easily removed (for cleaning) or replacement.

Rear Ventilation: Side exhausts

• Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance.

Aerodynamics: Pull Down Chin Spoiler

• Helps minimize wind noise and also aids with the extraction of hot air from the face area. Provides additional deflection of road debris away from neck. Depending on the model the Chin Spoiler is retractable.

Visor: Pinlock insert lens included

• Effectively prevents misting and fogging of the visor, even under extreme wet and damp conditions. May be cleaned and changed easily.

Interior: Dry-Cool® Liner

• Arai´s Dry-Cool® material transfers heat and moisture away from the rider quickly and efficiently.

Interior: Replaceable Cheek pads/Ear cups

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Interior

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Chinstrap covers

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Facial Contour System (FCS)

• To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure.

Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads

• Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed.

Comfort: Emergency Release System (ERS)

• Allows easier access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads slide out. Making helmet removal easier for trained medical personnel and rescuers. Minimising the risk of additional injury.

Approval: ECE 22-05

• The most common helmet certification internationally, required by over 50 countries worldwide.

Five times inspected

• Each Arai helmet goes through five separate quality-control depart­ments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections.

Washable interior

• The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water.

Handmade

• It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours.

All-day comfort

• All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai.

Penetration tested

• All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3kg test cone that strikes from a height of 3m on the helmet.

Double-D ring device

• The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener.
• Smooth shape, better protection
• The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact.
• Hard outer shell, soft inner shell
• Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component.
• Organic shape
• The organic shape of an Arai outer shell offers a more natural appearance, seals better and conforms more to the head’s natural shape for improved comfort, fit and to help minimize wind turbulence.
• Different outer shells
• Unlike many other manufacturers Arai provides one size outer shell for each two-helmet sizes for most models. Together with different shaped outer shells for different models it is almost impossible not to find the fit you are looking for.
• Arai In-house test
• This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.