Shoei Neotec 2 Excursion Hjelm

Nydesignede kinnet pad inkludert støy Isolator:

Deflektor hindrer vind inntrenging, maksimal støyreduksjon, behagelig

Forberedt for SENA kommunikasjonssystem:

Perfekt integrert i hjelmen, ingen utstående betjeningsdelen

Kompakt hjelm Shell :

3 ulike ytre skall konstruksjoner, ultra lett nyskapende Shell støping teknologi, vindtunnel utviklet for perfekt aerodynamikk

Forbedret flip opp mekanisme:

Nyskapende totrinns låsesystem åpnet tilstanden kan P/J dobbel homologering, rustfritt stål pivot låsesystem

Optmized visir skjema:

Helt ny design, spesielt formet for optimal tetting, minimert optisk skjevheter

Skall i mål:

Ogranic og flere kompositt fiber i ulike lag for en støtabsorberende skall med optimal stivhet. 

EPS duken system med to tettheter:

Optimalisert beskyttelse gjennom EPS elementer med forskjellige støtdempende nivåer

Tåke-hemmende CNS-3 Pinlock system:

Rask og lett å endre

Rustfritt stål Ratchet mikrosystem:

Enkel å bruke og alltid perfekt justert

360 graders rustfritt stål Pivot låsesystem:

For sikker låsing av ansiktet dekselet

Dobbel homologering P/J:

Godkjent som Jet og integrert hjelm

QSV-1 solskjermen:

DIN EN1836 godkjent

3 ulike ytre skall konstruksjoner

1) XS-M 2) L 3) XL-XXL

3D avtakbar og kan vaskes kinnet pads og sentrum pute:

For bedre omsorg og individuell justering

Avtakbar og kan vaskes hakestropp dekke:

For enkel rengjøring

Forberedt for SENA kommunikasjon systeminstallasjon:

Utviklet av SENA spesielt utformet for Neotec II, distribuert og markedsført av SENA utelukkende

Flere venting og utvinning:

For optimal ventilasjon ytelse

Viker på øvre hodet og haken områder:

Gi maksimal ventilasjon ytelse

2 stikkontakter på baksiden:

Trekke ut varm luft

Dramatisk økt luftstrøm:

Gjennom nyutviklet luftinntak

Integrert Spoiler:

Optimalisert aero-dynamisk ytelse

Integrert Vortex-Generator:

Aktive støydemping 

Nydesignede haken spoiler (Aero deflektor):

Avslappet tur gjennom mindre turbulens

Newly designed cheek pad including Noise Isolator:

Deflector prevents wind ingress, maximum noise reduction, optimum wearing comfort

Prepared for SENA communication system:

Perfectly integrated into the helmet, no protruding operating unit

Compact Helmet Shell :

3 Different outer shell constructions, ultra lightweight by innovative shell moulding technology, wind tunnel developed for perfect aerodynamics

Improved flip up Mechanism:

Innovative two-stage locking system in opened state allows P/J double homologation, Stainless steel pivot locking system

Optmized visor form:

Completely new design, specially shaped for optimum sealing, minimized optical distortions

Shell in AIM:

Ogranic and multi-composite fibres in various layers for a shock-absorbent shell with optimum rigidity. 

EPS liner system with two densities:

Optimized protection through EPS elements with different shock absorbing levels

Mist-retardant CNS-3 Pinlock system:

Fast and easy to change

Stainless steel micro Ratchet system:

Easy to use and always perfectly adjusted

360 Degree stainless steel Pivot locking system:

For safe locking of the face cover

Double homologation P/J:

Homologated as Jet and Integral helmet

QSV-1 Sun Visor:

DIN EN1836 approved

3 Different outer shell constructions

1) XS-M 2) L 3) XL-XXL

3D detachable and washable Cheek pads and Centre pad:

For better care and individual adjustment

Detachable and washable Chinstrap cover:

For ease of cleaning

Prepared for SENA communication system installation:

Developed by SENA and specifically designed for Neotec II, distributed and marketed by SENA exclusively

Multiple venting and extraction:

For optimum ventilation performance

Inlets at upper head and chin areas:

Provide maximum ventilation performance

2 Outlets at the rear:

To Extract warm air

Dramatically increased airflow:

Through newly developed air intakes

Integrated Spoiler:

For optimized aero dynamical performance

Integrated Vortex-Generator:

Active noise cancelling 

Newly designed chin spoiler (Aero deflector):

Relaxed ride through less turbulences