-15%
    • Video
Arai Tour-X4 Honda African Twin 2018 Hjelm

Arai Tour-X4 Honda African Twin 2018 Hjelm

Vær oppmerksom på: Hjelmer vist med svarte eller speilede visorer, vil alltid bli levert med et klart visir!

 

Bogotto V337 MX


kr 8 897,83
Du sparer 15%
kr 7 563,07

Nettopris pluss frakt, skatter kan påløpe i mottakerlandet

Kan dessverre ikke leveres for øyeblikket

Butikk i Würselen

Bestill produktet på nettet og hent det i butikken.
Slik fungerer det

Berik


Arlen Ness


Black-Cafe London


Bogotto


HolyFreedom


Automatisk oversettelse

Tour-X 4 må være en av de mest allsidige hjelmene noensinne: eventyr, grand touring eller off road, og uten toppen ser ganske bra ut på en naken sykkel også! Uansett kjøreforholdene er Tour-X 4 klar for det. Kan brukes uten visir med briller, uten topp, men med visir, alle måter som passer deg.

Tour-X4: Ventilasjon

  • Lett å rengjøre diffusorer skaper et sterkt venture vakuum på baksiden. Dobbeltinntak for økt luftstrøm og lavere støynivå. Under-peak luftinntak samler og dirigerer kald luft inn i hjelmen. Kantrbar hakeventil styrer luftstrømmen til hakeområdet. Indre hake lufting skodd hindrer rusk kommer inn i hjelmen industy ridning forhold. Bryn ventilasjon, nedre side ventiler og halsen roll eksos.

Shell Konstruksjon SFL

  • Spesiell Fiberlaminat Streng kvalitetskontrollert konstruksjon ved hjelp av spesielle fiberlag, overfylt med fibre rett til skjellflatene og bundet med spesielle harpikser formulert av Arai, for å spre effektenergi over det bredeste mulige området – skallets hovedjobb – gjennom styrke, strukturell integritet og støtfleksibilitet.

Ventilasjon foran: Dobbelt inntak

  • Designet for økt luftstrøm og lavere støynivå, guiding frisk, kjølig luft inn i interiøret.

Ventilasjon foran: Standard panneventiler

  • Frisk luft kan komme direkte inn i pannen området uten behov for hull i dette kritiske området av skallet og støtabsorberende liner. For spesifikke modeller er ventilasjonen utvidet til tempelområdet.

Ventilasjon foran: Tre posisjon hakeventil

  • Tre-posisjon hake vent hjelper i demisting visiret og tilbyr frisk, kjølig luft til rytteren.

Innvendig hake (bar) lufteluke

  • Åpne og lukk haken bar ventiler fra innsiden for å hindre rusk kommer inn i hjelmen i støvete kjøreforhold.

Ventilasjon bak: Avtrekksventil i nakken

  • For å forbedre varmluftsavsug fra interiøret. Øker ventilasjonseffekten på den nedre delen av hjelmen.

Ventilasjon bak: Avtagbar diffusor

  • Skaper en enorm mengde venturi vakuum på baksiden. Kan enkelt fjernes (for rengjøring) eller utskifting.

Ventilasjon bak: Sideavtrekk

  • Produser lavt trykk bak den bakre ventilen for bedre varmluftsavsug. Integrert i skallet for bedre aerodynamikk, redusere vindstøy og hindre buffeting i fart. Inne bidrar en liten skumdam til å absorbere og redusere overdreven støy, uten å redusere ventilasjonsytelsen.

Aerodynamikk: Trekk ned haken Spoiler

  • Bidrar til å minimere vindstøy og hjelper også med utvinning av varm luft fra ansiktet. Gir ekstra nedbøyning av veivrak vekk fra halsen. Avhengig av modellen er Chin Spoiler uttrekkbar.

Visir: Pinlock innsats linse inkludert

  • Effektivt forhindrer tåkeing og tåke av visiret, selv under ekstreme våte og fuktige forhold. Kan rengjøres og endres lett.

Interiør: Dry-Cool® Liner

  • Arais tørrkjøle® materiale overfører varme og fuktighet bort fra rytteren raskt og effektivt.

Interiør: Utskiftbare kinnputer/ ørekopper

  • Avhengig av modell, kinn pads, ørekopper eller hele interiøret kan lett fjernes. Alle deler (utskiftbare eller ikke) kan rengjøres med lunkent vann og mild såpe. Skyll godt etter rengjøring og tørk aldri i direkte sollys eller i nærheten av en varmekilde. Innvendige deler i forskjellig størrelsestykkelse er tilgjengelig for en tilpasset passform for hver rytter.

Interiør: Utskiftbart interiør

  • Avhengig av modell, kinn pads, ørekopper eller hele interiøret kan lett fjernes. Alle deler (utskiftbare eller ikke) kan rengjøres med lunkent vann og mild såpe. Skyll godt etter rengjøring og tørk aldri i direkte sollys eller i nærheten av en varmekilde. Innvendige deler i forskjellig størrelsestykkelse er tilgjengelig for en tilpasset passform for hver rytter.

Interiør: Utskiftbare Chinstrap dekker

  • Avhengig av modell, kinn pads, ørekopper eller hele interiøret kan lett fjernes. Alle deler (utskiftbare eller ikke) kan rengjøres med lunkent vann og mild såpe. Skyll godt etter rengjøring og tørk aldri i direkte sollys eller i nærheten av en varmekilde. Innvendige deler i forskjellig størrelsestykkelse er tilgjengelig for en tilpasset passform for hver rytter.

Interiør: Ansiktskontursystem (FCS)

  • For å tilby en enda bedre tettsittende passform og forbedre komforten til underkjeven, fungerer Facial Contour System (FCS) med en skumfjærstøtte i kinnputen som komprimerer og rebounds, og gir nødvendig støtte uten for høyt trykk.

Interiør: 5mm ''Peel Away'' Ørekopper / Kinn pads

  • Kinnputene gir enda mer evne til å lage den perfekte passformen og komforten, og har nå et 5 mm skrell bort lag for ekstra plass om nødvendig.

Komfort: Nødutløsersystem (ERS)

  • Gir enklere tilgang til en skadet rytter. Ved å trekke de oransje tappene integrert i putene, glir kinnputene ut. Gjør hjelmfjerning enklere for opplært medisinsk personell og redningsmenn. Minimere risikoen for ytterligere skade.

Godkjenning: ECE 22-05

  • Den vanligste hjelm sertifisering internasjonalt, kreves av over 50 land over hele verden.

Fem ganger inspisert

  • Hver Arai hjelm går gjennom fem separate kvalitetskontrollavdelinger: etter at skallet er laget, etter maling og grafisk ferdigstillelse, etter montering og to prosessinspeksjoner.

Vaskbart interiør

  • Premium kvalitet interiøret i noen Arai hjelm kan lett rengjøres, på plass, med mild såpe og lunkent vann.

Håndlaget

  • Det kan ta opptil fem år for våre eksperter å tjene retten til å lage et Arai-skall. Hvert skall kan ta opptil 27 trinn og å bygge en Arai hjelm vil ta ca 18 arbeidstimer.

Komfort hele dagen

  • Komfort hele dagen med Arai-interiørets passform og form sammen med de fineste innerdende materialene og det omfattende ventilasjonssystemet. Og takket være den perfekte balansen og vektfordelingen av hjelmen, merker du knapt at du har på deg en Arai.

Penetrasjon testet

  • Alle Arai hjelmer er penetrasjon testet, men ikke nødvendig av europeiske hjelm standarder. Arai penetrasjon test utføres med en 3kg test kjegle som slår fra en høyde på 3m på hjelmen.

Dobbel-D-ringenhet

  • De flate og D-formede ringene passer glatt mot haken. Ingen bevegelige deler, ingen korrosjonsproblemer og bare å trekke i tappen er nok til å løsne festeansen.
  • Jevn form, bedre beskyttelse
  • Det glatte ytre skallet av Arai hjelmer er designet for å gli uten unødvendig motstand. Du ønsker ikke å redusere hjelmen mer enn nødvendig. Det er derfor alle Arai ventiler og kanaler er designet for å bryte av under en innvirkning.
  • Hardt ytre skall, mykt indre skall
  • Arai bruker et svært hardt ytre skall for å spre slagkrefter og et mykt indre skall for å absorbere gjenværende energi. Multi-tetthet EPS indre skallet er laget ved hjelp av en unik teknologi for å kombinere tre til fem tettheter i ulike områder som en enkelt komponent.
  • Organisk form
  • Den organiske formen på et Arai-ytre skall gir et mer naturlig utseende, forsegler bedre og tilpasser seg hodets naturlige form for bedre komfort, passform og for å minimere vindturbulens.
  • Ulike ytre skjell
  • I motsetning til mange andre produsenter Arai gir en størrelse ytre skall for hver to-hjelm størrelser for de fleste modeller. Sammen med forskjellige formede ytre skjell for ulike modeller er det nesten umulig å ikke finne passformen du leter etter.
  • Arai In-house test
  • Denne Arai hjelmen er designet for å møte de strenge Arai In-house standardkravene, i tillegg til obligatoriske standarder som ECE 22-05 og frivillige standarder som SNELL M2010.

Tilleggsinformasjon for produkt

Spenne
  • Dobbel-D

Passer til denne varen



Kunder som kjøpte dette produktet, kjøpte også

Bla gjennom disse kategoriene også: MC-cross hjelmer og enduro hjelmer, Tour-X 4