Kask Schuberth SR2
Supersportowiec to najwyższa koncentracja. Czy to na torze wyścigowym, czy w ruchu ulicznym. Nowy SR2 firmy Schuberth zapewnia kierowcy wszystko, aby być bardziej skoncentrowanym, zrelaksowanym, a tym samym bezpieczniejszym. Ulepszony spojler zapewnia spokój głowy na wietrze. Nowy wizjer zapewnia przejrzystość w każdej sytuacji. Niezależnie od tego, która ulica jest przed tobą.
Dla ambitnych kierowców sportowych i sportowców wyścigowych
- Bardzo dobra wentylacja
- Doskonała aerodynamika
- Niski poziom hałasu
- Niska waga
- Bardzo lekkie uczucie
- Doskonałe wartości tłumienia udarności
SR2 spędził wiele godzin w tunelu aerodynamicznym. Aby każdy szczegół był właściwy, nasi inżynierowie mają tysiące razy w swoich rękach i stale optymalizowani.
Całkowicie zmieniona wizjer wyścigu
- Podobnie jak w sporcie Formuły 1, nowy wizjer SR2 to wizjer wyścigowy 2D. Ulepszony do stosowania odrywań. Nowe powiększone koło przeciwmgielne odpowiada za anti-fog. Pozwala to również na perspektywę bez przejścia w sytuacjach wyścigowych. Daszek jest wyposażony w zakładkę z 2 palcami. Obsługa wizjera jest możliwa prawą lub lewą ręką
- Spojler: Ulepszony jednoczęściowy spojler zapewnia spokój głowy na wietrze - szczególnie przy wyższych prędkościach
Aerodynamika
- Ulepszony spojler - poprawiona aerodynamika.
- Na autostradzie, na autostradzie lub torze wyścigowym: SR2 jest stabilny na wietrze:
- Brak pływalności
- Stabilność kierunkowa
- Bez buffetingu
Pasuje dokładnie, siedzi bezpiecznie
- Kask motocyklowy jest zgodny z normą testową ECE R 22.05 i dzięki temu może być prowadzony w całej Europie. SR2 jest dostępny w rozmiarach od XS do XXL. Odpowiada to obwodom głowy od 52 do 63 centymetrów
Wentylacja
- Nowo zaprojektowany deflektor oddechu jest doskonale zintegrowany z nowym systemem wentylacji SR2. Więcej świeżego powietrza i ulepszona koncepcja usuwania powietrza do oddychania zapewniają najlepszą cyrkulację
Okiennica
- Zamknięcie Double-D: Ze względu na swoją prostotę, niezawodność i bezpieczeństwo, zamknięcie podwójnego D jest migawką używaną i wymaganą do wyścigów. Zamknięcie double-D umożliwia łatwą i precyzyjną regulację długości paska podbródkowego i niezawodnie utrzymuje się
Notatki: Standard bezpieczeństwa: Wszystkie kaski testowane zgodnie z normami ECE 22.05 i ECE 22.06 nie są zgodne z federalną normą bezpieczeństwa pojazdów silnikowych nr 218 ("FMVSS nr 218"). ECE to skrót od "Economic Commission Europe" i opisuje rozporządzenie europejskie.