Schuberth SR2 Traction DOT Hełm

Kask Schuberth SR2

• Bardzo dobra wentylacja
• Doskonała aerodynamika
• Niski poziom hałasu
• Niska waga
• Bardzo lekkie uczucie
• Doskonałe wartości tłumienia udarności
• SR2 spędził wiele godzin w tunelu aerodynamicznym. Aby każdy szczegół był właściwy, nasi inżynierowie mają tysiące razy w swoich rękach i stale optymalizowani.

Supersportowiec to najwyższa koncentracja. Czy to na torze wyścigowym, czy w ruchu ulicznym. Nowy SR2 firmy Schuberth zapewnia kierowcy wszystko, aby być bardziej skoncentrowanym, zrelaksowanym, a tym samym bezpieczniejszym. Ulepszony spojler zapewnia spokój głowy na wietrze. Nowy wizjer zapewnia przejrzystość w każdej sytuacji. Niezależnie od tego, która ulica jest przed tobą.

Dla ambitnych kierowców sportowych i sportowców wyścigowych

Wizjery SR2 bez odrywania

• Daszek SV3 w konstrukcji 2D wykonany jest z odpornego na zarysowania poliwęglanu - wytwarzanego metodą formowania wtryskowego. Klasa optyczna 1 dla przezroczystego wizjera. Przyjazny dla dzieci i zmienny bez narzędzi. Antifog ready: gwarantowana ochrona przeciwmgielna dzięki zasadzie podwójnego talerza

Całkowicie zmieniona wizjer wyścigu

• Podobnie jak w sporcie Formuły 1, nowy wizjer SR2 to wizjer wyścigowy 2D. Ulepszony do stosowania odrywań. Nowe powiększone koło przeciwmgielne odpowiada za anti-fog. Pozwala to również na perspektywę bez przejścia w sytuacjach wyścigowych. Daszek jest wyposażony w zakładkę z 2 palcami. Obsługa wizjera jest możliwa prawą lub lewą ręką
• Spojler: Ulepszony jednoczęściowy spojler zapewnia spokój głowy na wietrze - szczególnie przy wyższych prędkościach

Aerodynamika

• Ulepszony spojler - poprawiona aerodynamika.

Na autostradzie, na autostradzie lub torze wyścigowym: SR2 jest stabilny na wietrze:

• Brak pływalności
• Stabilność kierunkowa
• Bez buffetingu

Pasuje dokładnie, siedzi bezpiecznie

• Kask motocyklowy jest zgodny ze standardem testowym DOT. SR2 jest dostępny w rozmiarach od XS do XXL. Odpowiada to obwodom głowy od 52 do 63 centymetrów.

Wentylacja

• Nowo zaprojektowany deflektor oddechu jest doskonale zintegrowany z nowym systemem wentylacji SR2. Więcej świeżego powietrza i ulepszona koncepcja usuwania powietrza do oddychania zapewniają najlepszą cyrkulację.

Okiennica

• Zamknięcie Double-D: Ze względu na swoją prostotę, niezawodność i bezpieczeństwo, zamknięcie podwójnego D jest migawką używaną i wymaganą do wyścigów. Zapięcie double-D umożliwia łatwą i precyzyjną regulację długości paska podbródkowego i niezawodnie trzyma.

Notatki: Standard bezpieczeństwa: Wszystkie kaski testowane zgodnie z normami ECE 22.05 i ECE 22.06 nie są zgodne z federalną normą bezpieczeństwa pojazdów silnikowych nr 218 ("FMVSS nr 218"). ECE to skrót od "Economic Commission Europe" i opisuje rozporządzenie europejskie.

Schuberth SR2 Helmet

• Very good ventilation
• Excellent aerodynamics
• Low noise level
• Low weight
• Very light feeling
• Excellent impact damping values
• The SR2 spent many hours in the wind tunnel. So that every detail is right, our engineers have thousands of times in their hands and constantly optimized.

A super athlete is about the highest concentration. Whether on the racetrack or in traffic. The new SR2 from Schuberth gives its driver everything to be more focused, relaxed and therefore safer. An improved spoiler ensures that the head is calm in the wind. The new visor creates clarity in every situation. Whichever street is ahead of you.

For ambitious athletic drivers and racing athletes

SR2 visors without tear-off

• The visor SV3 in 2D design is made of scratch-resistant polycarbonate - manufactured by injection molding. Optical class 1 for the clear visor. Child-friendly and changeable without tools. Antifog ready: guaranteed anti-fog thanks to the double-disc principle

A completely revised race visor

• As in Formula 1 sports, the new visor of the SR2 is a 2D racing visor. Improved for the use of tear offs. The new enlarged anti-fog wheel is responsible for anti-fog. This also allows a transition-free perspective in racing situations. The visor is provided with a 2-finger tab. The visor operation is possible with right or left hand
• Spoiler: An improved one-piece spoiler ensures that the head is calm in the wind - especially at higher speeds

Aerodynamics

• Improved spoiler - improved aerodynamics.

On the highway, on the highway or the race track: the SR2 is stable in the wind:

• No buoyancy
• Directionally stable
• No buffeting

Fits exactly, sits securely

• The motorcycle helmet complies with the test standard DOT. The SR2 is available in sizes from XS to XXL. This corresponds to head circumferences from 52 to 63 centimeters.

Ventilation

• A newly designed Breath deflector is perfectly integrated into the new ventilation system of the SR2. More fresh air and an improved concept for the removal of the breathing air ensure the best circulation.

Shutter

• Double-D Closure: Because of its simplicity, reliability and safety, the double-D closure is the shutter used and required for racing. The double-D closure allows easy and precise adjustment of the chinstrap length and holds reliably.

Notes: Safety Standard: All ECE 22.05 and ECE 22.06 tested helmets do not comply with the Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 ("FMVSS No. 218"). ECE is the abbreviation for "Economic Commission Europe" and describes a European regulation.