Arai Tour-X4 Honda African Twin 2018 Capacete

O Tour-X 4 deve ser um dos capacetes mais versáteis de todos os tempos: aventura, grand touring ou off road, e sem o pico fica muito bom em uma bicicleta nua também! Não importa as condições de pilotagem, o Tour-X 4 está pronto para isso. Pode ser usado sem viseira com óculos, sem pico, mas com viseira, de qualquer maneira que lhe cai bem.

Tour-X4: Ventilação

• Difusores fáceis de limpar criam um forte vácuo de risco na parte traseira. Entrada dupla para aumento do fluxo de ar e menor nível de ruído. A entrada de ar abaixo do pico coleta e direciona o ar frio para o capacete. A ventilação do queixo closable controla o fluxo de ar para a área do queixo. O obturador de ventilação interna do queixo evita que os detritos entrem nas condições de pilotagem do capacete. Ventilação da sobrancelha, aberturas laterais inferiores e escapamento do rolo do pescoço.

Shell Construction SFL

• Especial Fibra Laminado Construção controlada de qualidade rigorosa utilizando camadas especiais de fibra, repleta de fibras apenas para as superfícies da concha e ligada com resinas especiais formuladas pela Arai, para dispersar a energia de impacto sobre a área mais ampla possível – o principal trabalho da concha – através da força, integridade estrutural e flexibilidade de impacto.

Ventilação frontal: Entrada dupla

• Projetado para maior fluxo de ar e menor nível de ruído, guiando ar fresco e frio para o interior.

Ventilação frontal: Aberturas padrão da sobrancelha

• O ar fresco pode entrar diretamente na área da testa sem a necessidade de furos nesta área crítica da concha e do forro absorvente de impacto. Para modelos específicos, a ventilação é estendida à área do templo.

Ventilação frontal: Abertura de queixo de três posições

• A ventilação do queixo de três posições ajuda a destituir a viseira e oferecer ar fresco e fresco ao piloto.

Obturador de ventilação do queixo interno (barra)

• Abra e feche as aberturas da barra do queixo por dentro para evitar que os detritos entrem no capacete em condições de andar empoeiradas.

Ventilação traseira: Ventilação do escape do pescoço

• Para melhorar a extração de ar quente do interior. Aumenta o efeito de ventilação na parte inferior do capacete.

Ventilação traseira: Difusor removível

• Cria uma tremenda quantidade de vácuo venturi na parte traseira. Pode ser facilmente removido (para limpeza) ou substituição.

Ventilação traseira: Escapamentos laterais

• Produzir baixa pressão atrás da ventilação traseira para melhor extração de ar quente. Integrado na concha para melhor aerodinâmica, reduzir o ruído do vento e evitar o buffet em velocidade. No interior, uma pequena represa de espuma ajuda a absorver e diminuir o ruído excessivo, sem reduzir o desempenho da ventilação.

Aerodinâmica: Pull Down Chin Spoiler

• Ajuda a minimizar o ruído do vento e também ajuda na extração de ar quente da área da face. Fornece deflexão adicional de detritos da estrada para longe do pescoço. Dependendo do modelo, o Chin Spoiler é retrátil.

Viseira: Lente de inserção pinlock incluída

• Efetivamente evita a neblina e o embaçamento da viseira, mesmo sob condições extremas úmidas e úmidas. Pode ser limpo e mudado facilmente.

Interior: Linha seca-®

• O material dry-cool® da Arai transfere calor e umidade para longe do piloto de forma rápida e eficiente.

Interior: Almofadas de bochecha substituíveis/copos de ouvido

• Dependendo do modelo, almofadas de bochecha, copos de ouvido ou o interior completo podem ser facilmente removidos. Todas as peças (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão suave. Enxágüe bem após a limpeza e nunca seque sob luz solar direta ou perto de uma fonte de calor. Peças internas em espessura de tamanho diferente estão disponíveis para um ajuste personalizado para cada piloto.

Interior: Interior substituível

• Dependendo do modelo, almofadas de bochecha, copos de ouvido ou o interior completo podem ser facilmente removidos. Todas as peças (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão suave. Enxágüe bem após a limpeza e nunca seque sob luz solar direta ou perto de uma fonte de calor. Peças internas em espessura de tamanho diferente estão disponíveis para um ajuste personalizado para cada piloto.

Interior: Tampas de chinstrap substituíveis

• Dependendo do modelo, almofadas de bochecha, copos de ouvido ou o interior completo podem ser facilmente removidos. Todas as peças (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão suave. Enxágüe bem após a limpeza e nunca seque sob luz solar direta ou perto de uma fonte de calor. Peças internas em espessura de tamanho diferente estão disponíveis para um ajuste personalizado para cada piloto.

Interior: Sistema de Contorno Facial (FCS)

• Para oferecer um ajuste ainda melhor confortável e aumentando o conforto para a mandíbula inferior, o Sistema de Contorno Facial (FCS) funciona com um suporte de mola de espuma na almofada da bochecha que comprime e rebotes, fornecendo o suporte necessário sem pressão excessiva.

Interior: Copos de ouvido ''Peel Away'' de 5mm/Almofadas de bochecha

• Dando ainda mais capacidade de criar o ajuste e o conforto perfeitos, as almofadas da bochecha agora apresentam uma camada de descascamento de 5 mm para adicionar espaço, se necessário.

Conforto: Sistema de Liberação de Emergência (ERS)

• Permite acesso mais fácil a um cavaleiro ferido. Puxando as abas laranjas integradas nas almofadas, as almofadas da bochecha deslizam para fora. Facilitando a remoção de capacetes para médicos treinados e socorristas. Minimizando o risco de ferimentos adicionais.

Aprovação: ECE 22-05

• A certificação de capacete mais comum internacionalmente, exigida por mais de 50 países em todo o mundo.

Cinco vezes inspecionado

• Cada capacete Arai passa por cinco departamentos separados de controle de qualidade: após a pintura e conclusão gráfica, após montagem e duas inspeções em processo.

Interior lavável

• O interior de qualidade premium de qualquer capacete Arai pode ser facilmente limpo, no lugar, com sabão suave e água morna.

Handmade

• Pode levar até cinco anos para nossos especialistas ganharem o direito de criar uma concha Arai. Cada concha pode levar até 27 passos e para construir um capacete Arai levará cerca de 18 horas-homem.

Conforto durante todo o dia

• Conforto durante todo o dia com o interior de Arai em forma e em forma com os melhores materiais de forro e o extenso sistema de ventilação. E graças ao equilíbrio perfeito e distribuição de peso do capacete, você mal nota que está usando um Arai.

Penetração testada

• Todos os capacetes Arai são testados por penetração, embora não sejam exigidos pelos padrões europeus de capacete. O teste de penetração de Arai é realizado com um cone de teste de 3kg que atinge a partir de uma altura de 3m no capacete.

Dispositivo de anel duplo D

• Os anéis planos e em forma de D se encaixam suavemente contra o queixo. Sem peças móveis, sem problemas de corrosão e apenas puxar a aba é suficiente para soltar o prendedor.
• Forma suave, melhor proteção
• A casca externa lisa dos capacetes Arai foi projetada para deslizar sem resistência desnecessária. Você não quer desacelerar seu capacete mais do que o necessário. É por isso que todas as aberturas e dutos de Arai são projetados para quebrar durante um impacto.
• Casca exterior dura, casca interior macia
• Arai usa uma camada externa muito dura para espalhar forças de impacto e uma concha interior macia para absorver energia restante. A camada interna EPS de múltipla densidade é feita usando uma tecnologia única de combinar de três a cinco densidades em várias áreas como um único componente.
• Forma orgânica
• A forma orgânica de uma concha externa de Arai oferece uma aparência mais natural, sela melhor e se conforma mais com a forma natural da cabeça para melhor conforto, ajuste e para ajudar a minimizar a turbulência do vento.
• Diferentes conchas externas
• Ao contrário de muitos outros fabricantes, a Arai fornece uma concha externa de tamanho único para cada tamanho de dois capacetes para a maioria dos modelos. Juntamente com diferentes conchas externas em forma para diferentes modelos é quase impossível não encontrar o ajuste que você está procurando.
• Teste interno de Arai
• Este capacete Arai foi projetado para atender aos rigorosos requisitos padrão Arai In-house, além de padrões obrigatórios como ECE 22-05 e padrões voluntários como o SNELL M2010.

The Tour-X 4 must be one of the most versatile helmets ever: adventure, grand touring or off road, and without the peak looks pretty good on a naked bike too! No matter the riding conditions, the Tour-X 4 is ready for it. Can be used without visor with goggles, without peak but with visor, any way that suits you.

Tour-X4: Ventilation

• Easy to clean diffusers create a strong venture vacuum at the rear. Dual intake for increased airflow and lower noise level. Under-peak air intake collects and directs cool air into the helmet. Closable chin vent controls the airflow to the chin area. Inner chin vent shutter prevents debris coming into the helmet industy riding conditions. Brow ventilation, lower side vents and neck roll exhaust.

Shell Construction SFL

• Special Fibre Laminate Strict quality controlled construction using special fibre layers, crowded with fibres right to the shell surfaces and bonded with special resins formulated by Arai, to disperse impact energy over the widest possible area – the shell’s main job – through strength, structural integrity and impact flexibility.

Front Ventilation: Dual intake

• Designed for increased airflow and lower noise level, guiding fresh, cool air into the interior.

Front Ventilation: Standard brow vents

• Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area.

Front Ventilation: Three position chin vent

• Three-position chin vent helps in demisting the visor and offering fresh, cool air to the rider.

Inner chin (bar) vent shutter

• Open and close the chin bar vents from the inside to prevent debris coming into the helmet in dusty riding conditions.

Rear Ventilation: Neck exhaust vent

• To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet.

Rear Ventilation: Removable diffuser

• Creates a tremendous amount of venturi vacuum at the rear. Can be easily removed (for cleaning) or replacement.

Rear Ventilation: Side exhausts

• Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance.

Aerodynamics: Pull Down Chin Spoiler

• Helps minimize wind noise and also aids with the extraction of hot air from the face area. Provides additional deflection of road debris away from neck. Depending on the model the Chin Spoiler is retractable.

Visor: Pinlock insert lens included

• Effectively prevents misting and fogging of the visor, even under extreme wet and damp conditions. May be cleaned and changed easily.

Interior: Dry-Cool® Liner

• Arai´s Dry-Cool® material transfers heat and moisture away from the rider quickly and efficiently.

Interior: Replaceable Cheek pads/Ear cups

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Interior

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Chinstrap covers

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Facial Contour System (FCS)

• To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure.

Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads

• Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed.

Comfort: Emergency Release System (ERS)

• Allows easier access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads slide out. Making helmet removal easier for trained medical personnel and rescuers. Minimising the risk of additional injury.

Approval: ECE 22-05

• The most common helmet certification internationally, required by over 50 countries worldwide.

Five times inspected

• Each Arai helmet goes through five separate quality-control depart­ments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections.

Washable interior

• The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water.

Handmade

• It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours.

All-day comfort

• All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai.

Penetration tested

• All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3kg test cone that strikes from a height of 3m on the helmet.

Double-D ring device

• The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener.
• Smooth shape, better protection
• The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact.
• Hard outer shell, soft inner shell
• Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component.
• Organic shape
• The organic shape of an Arai outer shell offers a more natural appearance, seals better and conforms more to the head’s natural shape for improved comfort, fit and to help minimize wind turbulence.
• Different outer shells
• Unlike many other manufacturers Arai provides one size outer shell for each two-helmet sizes for most models. Together with different shaped outer shells for different models it is almost impossible not to find the fit you are looking for.
• Arai In-house test
• This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.