Tour-X 4 должен быть одним из самых универсальных шлемов когда-либо: приключения, грандиозные гастроли или бездорожье, и без пика выглядит довольно хорошо на голый велосипед тоже! Независимо от условий катания, Tour-X 4 готов к этому. Может быть использован без козырька с очками, без пика, но с козырьком, каким-либо образом, что подходит вам.
Тур-X4: Вентиляция
- Легко чистить диффузоры создают сильный венчурный вакуум сзади. Двойной вход для увеличения воздушного потока и более низкого уровня шума. Недопиковый воздухозаборник собирает и направляет прохладный воздух в шлем. Клосируемый вентиляционный механизм подбородка контролирует поток воздуха в область подбородка. Внутренний затвор вентиляционные подбородка предотвращает мусор, поступающий в условиях индустрии шлема. Вентиляция бровей, нижние боковые вентиляционные отверстия и выхлопные отверстия для шеи.
Shell Строительство SFL
- Специальная конструкция Ламинат Строгое качество контролируемой конструкции с использованием специальных слоев волокна, переполненных волокнами прямо к поверхности оболочки и связаны со специальными смолами, сформулированными Arai, для разгона энергии удара над самой широкой области - основная работа оболочки - через прочность, структурную целостность и гибкость удара.
Передняя вентиляция: Двойной вход
- Предназначен для увеличения воздушного потока и более низкого уровня шума, направляя свежий, прохладный воздух в интерьер.
Передняя вентиляция: Стандартные вентиляционные отверстия для бровей
- Свежий воздух может проникать непосредственно в область лба без необходимости отверстия в этой критической области оболочки и удара поглощающего лайнера. Для конкретных моделей вентиляция распространяется на область храма.
Передняя вентиляция: трехочковый подбородок
- Трехставной щелоста помогает демисторуть козырек и предлагать всаднику свежий прохладный воздух.
Внутренний подбородок (бар) вентиляционный затвор
- Откройте и закройте отверстия подбородка бар изнутри, чтобы предотвратить мусор, поступающий в шлем в пыльных условиях верховой езды.
Задняя вентиляция: выхлопная вентиляция шеи
- Для усиления извлечения горячего воздуха из интерьера. Увеличивает эффект вентиляции в нижней части шлема.
Задняя вентиляция: Съемный диффузор
- Создает огромное количество вакуума вентури в задней части. Может быть легко удален (для очистки) или замены.
Задняя вентиляция: Боковые выхлопные газы
- Производить низкое давление за задним отверстием для лучшего извлечения горячего воздуха. Интегрированный в оболочку для лучшей аэродинамики, уменьшить шум ветра и предотвратить удары на скорости. Внутри небольшая пенная плотина помогает поглощать и уменьшать чрезмерный шум, не снижая работы вентиляции.
Аэродинамика: Потяните вниз Чин спойлер
- Помогает свести к минимуму шум ветра, а также помогает с извлечением горячего воздуха из области лица. Обеспечивает дополнительное отклонение дорожного мусора от шеи. В зависимости от модели Чин Спойлер выдвижной.
Visor: Pinlock вставки объектив включены
- Эффективно предотвращает запотевания и запотевание козырька, даже в экстремальных влажных и влажных условиях. Может быть очищен и изменен легко.
Интерьер: Сухой-Cool® Лайнер
- Сухой-Cool Араи® материал передает тепло и влагу от всадника быстро и эффективно.
Интерьер: Заменяемые Чик колодки / Ухо чашки
- В зависимости от модели, щеки колодки, ушные чашки или полный интерьер могут быть легко удалены. Все детали (заменяемые или нет) можно очистить теплой водой и мягким мылом. Хорошо промыть после очистки и никогда не высыхают при прямом солнечном свете или вблизи источника тепла. Внутренние детали в разной толщине размера имеющиеся для изготовления в заказе пригонки для каждого всадника.
Интерьер: Заменяемый интерьер
- В зависимости от модели, щеки колодки, ушные чашки или полный интерьер могут быть легко удалены. Все детали (заменяемые или нет) можно очистить теплой водой и мягким мылом. Хорошо промыть после очистки и никогда не высыхают при прямом солнечном свете или вблизи источника тепла. Внутренние детали в разной толщине размера имеющиеся для изготовления в заказе пригонки для каждого всадника.
Интерьер: Заменяемые крышки Chinstrap
- В зависимости от модели, щеки колодки, ушные чашки или полный интерьер могут быть легко удалены. Все детали (заменяемые или нет) можно очистить теплой водой и мягким мылом. Хорошо промыть после очистки и никогда не высыхают при прямом солнечном свете или вблизи источника тепла. Внутренние детали в разной толщине размера имеющиеся для изготовления в заказе пригонки для каждого всадника.
Интерьер: Система контура лица (FCS)
- Чтобы предложить еще лучше уютно подходят и повышения комфорта в нижней челюсти, лицевой контур системы (FCS) работает с пеной весной поддержки в щеку площадку, которая сжимает и отскакивает, обеспечивая необходимую поддержку без чрезмерного давления.
Интерьер: 5mm 'Peel Away'' Ухо чашки / Щеки колодки
- Давая еще больше возможностей для изготовления идеально подходят и комфорта, щеки колодки теперь имеют 5 мм кожуры от слоя для дополнительной комнаты, если это необходимо.
Комфорт: Система аварийного выпуска (ERS)
- Позволяет облегчить доступ к пострадавшему всаднику. Потянув оранжевый вкладок интегрированы в колодки, щеки колодки выскользнуть. Упрощение удаления шлема для подготовленного медицинского персонала и спасателей. Минимизация риска получения дополнительной травмы.
Утверждение: ECE 22-05
- Самая распространенная сертификация шлемов на международном уровне, требуемая более чем 50 странами мира.
Пять раз инспектировался
- Каждый шлем Arai проходит через пять отдельных отделов контроля качества: после того, как оболочка сделана, после покраски и графического завершения, после сборки и двух интюм-инспекций.
Моятся интерьер
- Премиум-салон любого шлема Arai можно легко очистить, на месте, с мягким мылом и теплой водой.
Ручной работы
- Для того, чтобы наши специалисты заработали право на создание оболочки Arai, может хватить до пяти лет. Каждая оболочка может занять до 27 шагов и построить один шлем Arai займет около 18 человеко-часов.
Комфорт на весь день
- В течение всего дня комфорт с интерьером Arai подходят и формируются вместе с лучшими лайнерными материалами и обширной системой вентиляции. И благодаря идеальному балансу и распределению веса шлема, вы вряд ли заметите, что носите Arai.
Тестирование на проникновение
- Все шлемы Arai проверены на проникновение, хотя и не требуются по европейским стандартам шлема. Тест на проникновение Араи проводится с помощью испытательного конуса весом 3 кг, который ударяет с высоты 3 м на шлеме.
Двойное кольцо
- Плоские и D-образные кольца подходят гладкие против подбородка. Нет движущихся частей, нет проблем коррозии и просто потянув вкладку достаточно, чтобы ослабить крепеж.
- Гладкая форма, лучшая защита
- Гладкая внешняя оболочка шлемов Arai предназначена для скольжения без ненужного сопротивления. Вы не хотите, чтобы замедлить шлем больше, чем это необходимо. Вот почему все вентиляционные отверстия и воздуховоды Arai предназначены для обрыва во время удара.
- Твердая внешняя оболочка, мягкая внутренняя оболочка
- Араи использует очень твердую внешнюю оболочку для распространения ударных сил и мягкую внутреннюю оболочку, чтобы поглощать оставшуюся энергию. Внутренняя оболочка EPS нескольких плотностей производится с использованием уникальной технологии объединения трех-пяти плотностей в различных областях в качестве одного компонента.
- Органическая форма
- Органическая форма внешней оболочки Arai предлагает более естественный внешний вид, уплотнения лучше и больше соответствует естественной форме головы для улучшения комфорта, подходят и, чтобы помочь свести к минимуму турбулентность ветра.
- Различные внешние оболочки
- В отличие от многих других производителей Arai обеспечивает один размер внешней оболочки для каждого двух шлем размеров для большинства моделей. Вместе с различными формообразными внешними оболочками для разных моделей практически невозможно не найти подгонки, которую вы ищете.
- Араи в доме тест
- Этот шлем Arai разработан в соответствии с строгими стандартными требованиями Arai In-house, в дополнение к обязательным стандартам, таким как ECE 22-05 и добровольным стандартам, таким как SNELL M2010.