Alpinestars Supertech S-M10 Meta Шлем мотокросса

Alpinestars S-M10 Supertech мета Мотокросс шлем

В результате более чем пяти лет интенсивных исследований, разработки и тестирования; Alpinestars Supertech M10 Мотокросс шлем сделал его дебют гонки в Анахайме Суперкросс, в январе 2018. В начале проекта шлем MX философия продукта Alpinestars был применен и набор конкретных целей:

• Создайте самые передовые, защитные и производительности, повышение возможной шлем
• Основная цель: Защита – для создания наиболее высокой производительности защиты возможных
• вторичная цель: дать отличная вентиляция, комфорт и снижение веса

Alpinestars подход к созданию передовых технологий в Supertech M10 опирается на его глубина опыт более чем половины Десятилетия инноваций мирового класса по всему спектру Автоспорт и особенно, его глубоко укоренившихся приверженность мотокроссу. Как и в случае всех других категорий техники, который освоил Alpinestars, привлечения новых, сложных, продукт реализован требует специалист опыт и ноу-хау и план проекта, во главе с лучшие умы в развитии защиты.

Поэтому Alpinestars шлем развития Департамент был создан и дано краткое описание исследования и разработать наиболее защитные, наиболее удобный и легкий возможные Мотокросс шлем. Цель была позволить всадников отодвинуть границы производительности, пользующихся доверием вдохновляет технологии безопасности, снижение распределение веса для минимизации мускульная сила в шею, плечи и обратно и улучшена производительность физиологических и когнитивные с высшей хорошо пригнанными и хорошо проветриваемом строительства, оптимизации комфорт во время езды.

Дизайн является последовательной Alpinestars философии и разделяет отличительные темы с другими продуктами в портфеле; гладкая, привлекательный, профиль, который является рациональной и свободной от любых внешних каналов и функции, которые могут действовать как точки нагрузки в влияние, или общей целостности конструкции. Кривизны поверхности способствует уменьшение трения на воздействия, позволяя прогиб и наиболее эффективной передачи энергии для защиты всадника от прямой силы к черепу и переданы в шеи и позвоночника. Диафрагма рассчитан на широкий спектр очки и вентиляционные отверстия в корпусе расположены для максимизации эффективности вентиляции.

S-M10 оболочки был профилированный, с производительностью в качестве приоритетной и стиль дизайна, который идентифицирует профиль шлем и его скульптурные поверхности как уникально «Alpinestars».

Еще одной ключевой особенностью является решение S-M10 оболочки калибровки; Каждый шлем подходит размер имеет свой собственный размер соответствующей оболочки для доставки самых анатомические решение для разнообразных подходят потребностей во всем мире.

Техническая информация:

Строительство:

• Конструкция раковины использует технологию высокоразвитой литья с сочетанием нескольких составных:
• 3 K углерода (высокая плотность углерода наружный слой, улучшает прочность и эффективность диссипация энергии над оболочке)
• однонаправленный углеродного слоя композита (дает значительно больше радиальные силы вокруг корпуса, предотвращения сжатия, но позволяет контролируемый прогиб для уменьшения передачи энергии удара)
• Арамидные волокна слой (обеспечивает защиту важнейших проникновения)
• сочетание слоев дается еще большей производительности с эпоксидной смолы склеивание, который предлагает лучшие возможности прочность и рационального использования энергии
• Прогиб ограниченной внешней оболочки означает энергии распространяется шире и лучше поглощается лайнера EPS
• в результате процесса формования уникальной оболочки, занятых в S-M10 строительство приводит к чрезвычайно эффективное воздействие защиты
• с полностью оборудованной шлем тестирования фонда, в рамках Alpinestars гоночный центр развития и программа исследований исчерпывающего влияние

Анатомические оболочки размеры:

• Конструкция раковины оптимизирована предложить оптимальную по всему спектру четырех вариантов размера
• Размеры корпуса производятся в малых, средних, больших и сверхбольших чтобы у всадников правильный подходят, который не только повышает удобство но, самое главное, эффективность шлем в влияние

Высоко эффективное воздействие энергии менеджмент:

• сформированный с несколькими плотности EPS полимера, Энергопоглощающие слой дает внутренний шлем профиль, который впитывает воздействия сил, рассеялись над внешней оболочки с точки зрения воздействия и предоставляет форму, предлагая тесного и комфортного fit
• существенно повысилась производительность поглощение энергии S-M8 по четыре секции конструкции, которая позволяет для конкретных плотности полимерных должен быть подготовлен для различных зон вокруг подкладка шлема

Запатентованная монтажа A-голова высота и угол регулировки системы:

• Запатентованная система позволяет шлем, чтобы быть настроен точно всадников предпочтение высота и угол, на котором сидит шлем на голове
• микро регулируемый коврик, который подключен к внутренней каски, можно поднять или нижний шлем подходят, а также, чтобы наклонить шлем вперед или назад

Запатентованная система выпуска козырек:

• козырек релиз является ключевой частью общей эффективности защиты в шлем и большое влияние на отличительные, флеш, дизайн профиля внешней оболочки
• Alpinestars разработал уникальный козырек релиз системы, которая, обеспечивая монтаж проводится надежно в место для верховой езды над самых экстремальных местности и условий любой трек, обеспечивает точно правильный уровень сопротивления для обеспечения detatches козырек от каски, если он подвергается значительное влияние – независимо от того, какой угол.
• Поддержание целостности оболочки имеет жизненно важное значение для обеспечения безопасности и с возможностью Мульти направленная сил, влияющих на козырьке, разделение на критической точке загрузки уменьшает потенциально опасных плечо и вращения ускорений, ссылающиеся травмы Райдер в шеи и позвоночника.

Защита ключицы:

• база в S-M10 была скульптурные дать облегчение раздел, где нижний профиль вызывается для очистки ключицы (ключицы)
• Кроме того включены в области базового площадку, где он сидит над ключицей всадника, является площадку поглощения энергии (более гибкой составные резиновой раздел, который позволяет прогиб, когда он контактирует ключицы)
• Чин бар формируется с полипропилена, который, позволяя степень боковое отклонение, далее улучшает защиту воздействия на ключицами
• механизмы защиты после аварии также являются ключевой особенностью проектирования, позволяя быстрое и безопасное вмешательства, если мотоциклист пострадал значительное влияние

Многоцелевые воздействия системы защиты (MIPS):

• сокращает вращательное движение энергии, которые влияют на шлем, вызывая повреждения гирации силы передается в мозг
• низкий коэффициент трения «скольжения» слой включен в шлем Supertech M8 - между комфортом обивка слоя и несколькими плотности полимерных энергии поглощение оболочки
• Когда энергия влияет на шлем, вызывая вращение силы, MIPS слой позволяет движение внутренний абсорбции слоя влажной и повторно направлять энергию до причинения значительного ускорения стресс в мозг
• устраняет причины травмы мозга, таких как сотрясение мозга

Системы аварийной разблокировки (ERS):

• сторона щеки заполнение S-M8 могут быть извлечены эффективно и безопасно, в то время как шлем находится все еще на Райдер в голове
• позволяет легкость удаления поддержки железнодорожного транспорта и медицинского персонала.

Разработан, чтобы шлем инфляции системы (Eject) устанавливаться внутрь Корона оболочки:

• Наряду с ERS, обивка удаления «Выкиньте» позволяет для аварийного удаления шлем, без сдачи нагрузки на позвоночник всадника

Подбородочный ремень:

• предлагает комфорт и безопасность
• 26 мм, ширину и таким образом шире, чем требование о сертификации
• из пряжи поли
• передает комфорт и ощущение мягкой кожи
• подключается к двойной D-образное кольцо

Вес:

• 1240 g (размер M)
• Выбор материала, подготовка и строительство тщательно проанализирована для веса свойствам Абсорбциа силы и энергии

Вентиляция:

• разработан на тепло картирование испытания
• положительный поток в шлем над и вокруг головы Райдер, повышение комфорта при езда и снижении на набор теплового стресса в экстремальных условиях
• козырек дизайн также является неотъемлемой частью системы вентиляции - действует как канал сконцентрироваться и сгладить поток в оболочке
• Supertech лайнер дизайн формируется для оптимизации ченнелинг воздуха вокруг головы всадника до добывается из S-M8 через задние выхлопные отверстия

Гидратация системы:

• шлем, вагонка дизайн включает в себя каналы, позволяющие трубка для включения по обе стороны от корпуса
• тщательно протестированы Alpinestars ралли raid и эндуро всадников
• удобный монтаж и подключение к системе увлажнения

Облицовки:

• съемный вкладыш крышка
• Моющийся
• особенности CoolMax ткани интерьера и анти-бактериальное талант пряжи для долгосрочных свежесть и быстросохнущие производительности
• Дополнительные щеку pad установить предлагая увеличение толщины + 5 мм для более жесткий подходят перестройки (доступно отдельно)

Варианты цвета:

• красный белый глянцевый
• белая матовая сажи

Размеры:

• XS: 53-54 см
• S: 55-56 см
• МЕТЕЛЬСКИЙ: 57-58 см
• L: 59-60 см
• XL: 61-62 см
• XXL: 63-64 см

Содержание:

• 1 Supertech Alpinestars S-M10 шлем
• 1 запасных козырек
• 1 шлем мешок

Alpinestars Supertech S-M10 Meta Motocross Helmet

The result of over five years of intensive study, development and testing; Alpinestars Supertech M10 motocross helmet made its race debut at the Anaheim Supercross, in January 2018. At the outset of the MX helmet project, Alpinestars product philosophy was applied and a set of specific objectives set:

• create the most advanced, protective and performance enhancing helmet possible
• primary objective: protection – to create the most high performance protection possible
• secondary objective: to give excellent ventilation, comfort and reduced weight

Alpinestars approach to the creation of the advanced technology in the Supertech M10 draws on its depth of experience from over half a decade of world class innovation across the spectrum of motorsports and especially, its deep rooted commitment to motocross. As with all other categories of technology that Alpinestars has mastered, bringing a new, highly complex, product to fruition requires specialist experience and know-how and a project plan led by the best brains in protection development.

Hence Alpinestars Helmet Development Department was created and given the brief to research and develop the most protective, most comfortable and lightest possible motocross helmet. The goal was to allow riders to push the limits of performance, benefiting from confidence inspiring safety technology, reduced weight distribution to minimise muscular effort in the neck, shoulders and back and improved physiological and cognitive performance with a supremely well fitting and well ventilated construction, optimizing comfort while riding.

The design is coherent to Alpinestars philosophy and shares distinctive themes with other products in the portfolio; a smooth, attractive, profile which is streamlined and free of any external channels and features that might act as a load point in an impact, or compromise the overall integrity of the construction. The surface curvature promotes reduced friction on impact, allowing deflection and the most efficient transfer of energy to protect the rider’s head from direct force to the skull and referred to the neck and spinal column. The aperture is designed to accommodate a wide variety of goggles and the air vents in the shell are located to maximize ventilation efficiency.

The S-M10 shell has been profiled with performance as a priority and with a design style that identifies the profile of the helmet and its sculpted surface as uniquely ‘Alpinestars’.

Another key feature is the S-M10 shell sizing solution; each helmet fit size has its own appropriate shell size to deliver the most anatomical solution for the wide variety of fit needs worldwide.

Technical Information:

Construction:

• shell construction utilizes a highly advanced molding technology with a multi-composite combination:
• 3K Carbon (high density carbon outer layer that improves strength and efficiency of energy dissipation over the shell)
• uni-directional carbon composite layer (gives significantly greater radial strength around the shell, preventing compression but allowing controlled deflection for reducing transmitted impact energy)
• aramid fiber layer (provides critical penetration protection)
• combination of layers is given even greater performance with an epoxy resin bonding that offers the best possible strength and energy management
• limited outer shell deflection means the energy spreads wider and is better absorbed by the EPS liner
• the result of the unique shell lay-up process employed in the S-M10 construction results in extremely effective impact protection
• developed with a fully equipped helmet testing facility, within Alpinestars Racing Development Center, and an exhaustive impact research program

Anatomical Shell Sizes:

• shell construction is optimized to offer best fit across the range of four size options
• shell sizes are manufactured in small, medium, large and extra-large to ensure that riders have the correct fit which not only improves comfort but, most importantly, the effectiveness of the helmet in an impact

Highly Efficient Impact Energy Management:

• formed with a multi-density EPS polymer, the energy absorbing layer gives an inner helmet profile which soaks up impact forces dissipated over the outer shell at the point of an impact and provides a shape offering a close and comfortable fit
• energy absorption performance of the S-M8 is substantially improved by a four section construction that allows for specific densities of polymer to be prepared for different zones around the helmet lining

Patented A-Head Fitting Height And Angle Adjustment System:

• patented system to allow the helmet to be tuned exactly to the riders preference for the height and angle at which the helmet sits on the head
• micro-adjustable pad that is connected to the helmet inner shell, it is possible to raise or lower the helmet fit and also, to tilt the helmet forward, or backwards

Patented Visor Release System:

• visor release is a key part of overall protection performance in the helmet and a major influence on the distinctive, flush, design of the outer shell profile
• Alpinestars has developed a unique visor release system which, while ensuring the mounting is held securely in place for riding over the most extreme terrain and any track conditions, provides exactly the right level of resistance to ensure the visor detatches from the helmet shell if it is subjected to a significant impact – no matter what the angle.
• Maintaining shell integrity is vital for safety and with the possibility of multi-directional forces impacting on the visor, separation at the critical point of loading reduces potentially damaging leverage and rotational accelerations that refer injury to the rider’s neck and spine.

Collarbone Protection:

• base of the S-M10 has been sculpted to give a relief section, where the bottom profile is raised to clear the collarbone (Clavicle)
• also, incorporated into the area of the base pad, where it sits over the rider’s collarbone, is an energy absorbtion pad (a more flexible compound rubber section which allows deflection when it contacts the Clavicle)
• chin-bar is formed with polypropylene which, by allowing for a degree of lateral deflection, further improves impact protection for the collarbones
• post-crash protection mechanisms are also a key feature of the design, allowing rapid and safe intervention if the rider has suffered a major impact

Multi-Directional Impact Protection System (MIPS):

• reduces rotational motion energies that impact the helmet causing damaging gyration force to be transmitted to the brain
• low friction "slip" layer is incorporated into the Supertech M8 helmet - between comfort padding layer and multi-density polymer energy absorption shell
• when energy is impacted upon the helmet, causing a rotation force, the MIPS layer allows for movement of the inner absorbtion layer to damp and re-direct the energy before causing significant acceleration stress to the brain
• mitigates the causes of brain injuries, such as concussion

Emergency Release System (ERS):

• side cheek padding of the S-M8 can be extracted efficiently and safely, while the helmet is still on the rider’s head
• allows ease of removal by trackside support and medical staff.

Designed to allow a helmet inflation system (Eject) to be fitted into the inside crown of the shell:

• along with ERS padding removal, "Eject" allows for emergency removal of the helmet, without putting load on the rider’s spine

Chinstrap:

• offers comfort and safety
• 26 mm wide and thus wider than the certification requirement
• made of poly yarn
• conveys comfort and soft skin feeling
• connects to the double D-ring

Weight:

• 1240 g (size M)
• material selection, preparation and construction has been rigorously analysed for weight to strength and energy absorbtion properties

Ventilation:

• developed on heat mapping tests
• positive flow into the helmet over and around the rider’s head improving comfort while riding and reducing the on-set of heat stress in extreme conditions
• visor design is also an integral part of the ventilation system - acting as a channel to concentrate and smooth the flow into the shell
• Supertech liner design is formed to optimize airflow channeling around the rider’s head before being extracted from the S-M8 through rear exhaust vents

Hydration System:

• helmet lining design includes canals which allow a tube to be incorporated on either side of the shell
• extensively tested by Alpinestars rally raid and enduro riders
• enabling convenient fitting and connection to a hydration system

Interior Lining:

• removable liner cover
• washable
• features CoolMax fabric interior and talent yarn for long-lasting freshness and quick-dry performance
• additional cheek pad set offering increased thickness of +5 mm for tighter fit adjustment (available separately)

Color Options:

• red white glossy
• black matt carbon white

Sizes:

• XS: 53 - 54 cm
• S: 55 - 56 cm
• M: 57 - 58 cm
• L: 59 - 60 cm
• XL: 61 - 62 cm
• XXL: 63 - 64 cm

Content:

• 1 Alpinestars Supertech S-M10 helmet
• 1 spare visor
• 1 helmet bag