Alpinestars Supertech S-M10 Meta Motocross hjälm

Alpinestars Supertech S-M10 Meta Motocross hjälm

Resultatet av över fem år av intensiva studier, utveckling och testning. Alpinestars Supertech M10 motocross hjälm gjorde sin tävling debut vid den Anaheim Supercross, i januari 2018. I början av projektet MX hjälm, Alpinestars produktfilosofi tillämpades och en uppsättning specifika mål anger:

• skapa den mest avancerade, skyddande och prestationshöjande hjälm möjligt
• primära målet: skydd – att skapa det mest hög prestanda skyddet möjligt
• sekundärt syfte: att ge utmärkt ventilation, komfort och minskad vikt

Alpinestars förhållningssätt till skapandet av den avancerade tekniken i Supertech M10 bygger på dess djup erfarenhet från över ett halvt decennium av världen klass innovation över hela spektrat av motorsport och framför allt sitt djupt rotade engagemang för motocross. Som med alla andra kategorier av teknik som Alpinestars behärskar, kräver att förverkliga en ny, mycket komplexa, produkt specialist erfarenhet och know-how och en projektplan som leds av de bästa hjärnorna i skydd utveckling.

Därav Alpinestars hjälm Development Department skapades och med tanke på korthet att forska och utveckla de mest skyddande, mest bekväma och lättaste möjliga motocross-hjälmen. Målet var att tillåta ryttare att tänja på gränserna för prestanda, åtnjuter förtroende inspirerande säkerhetsteknik, minskat viktfördelning för att minimera muskelarbete i nacken, axlarna och tillbaka och förbättrade fysiologiska och kognitiva prestanda med en ytterst välsittande och välventilerad konstruktion, optimera komfort medan ridning.

Designen är sammanhängande till Alpinestars filosofi och delar utmärkande teman med andra produkter i portföljen. en smidig, attraktiv, profil som är strömlinjeformad och fria från alla externa kanaler och funktioner som kan agera som en belastning i genomslag, eller äventyra övergripande integriteten av konstruktionen. Yta krökning främjar minskad friktion på inverkan, vilket gör att deformationen och mest effektiva överföringen av energi att skydda förarens huvud från direkt tvång till skallen och hänvisade till nacken och ryggraden. Bländaren är utformad för att rymma ett brett utbud av glasögon och luftventilerna i shell finns att maximera ventilation effektiviteten.

S-M10 skalet har varit profilerad med prestanda som en prioritet och med en designstil som identifierar profilen för hjälm och dess skulpterade yta som unikt 'Alpinestars'.

En annan viktig funktion är S-M10 shell dimensionering lösningen; varje hjälm passar storlek har sin egen lämplig shell storlek att leverera den mest anatomiska lösningen för en stor mängd fit behov över hela världen.

Teknisk Information:

Konstruktion:

• Shell konstruktion använder en mycket avancerad formsprutning teknik med en multi sammansatt kombination:
• 3 K kol (hög densitet kol yttre lager som förbättrar styrka och effektivitet av energiupptagning över skalet)
• UNI-directional kol komposit lager (ger betydligt större radiell styrka runt skalet, förhindra komprimering men att tillåta kontrollerad böjning för att minska överförs Anslagsenergi)
• aramid fiber lager (ger kritiska spiktrampskydd)
• kombination av lager ges ännu bättre prestanda med en epoxi harts bindning som erbjuder den bästa möjliga styrka och energihushållning
• begränsade yttre skal deformationen innebär energin sprider bredare och absorberas bättre av EPS-liner
• resultatet av den unika uppställningsspår av gränssnittsprocess som anställd i S-M10 konstruktion resulterar i extremt effektiv stötskydd
• utvecklats med fullt utrustat hjälm test anläggning, inom Alpinestars Racing Development Center, och ett uttömmande inverkan forskningsprogram

Anatomiska Shell storlekar:

• Shell konstruktion optimeras för att erbjuda bästa passform över hela skalan av fyra alternativ
• Shell storlekar tillverkas i liten, medium, stor och extra stor så att ryttare har rätt passform som inte bara förbättrar komfort men, viktigast av allt, effektiviteten i hjälmen i påverka

Högeffektiva inverkan Energy Management:

• den energi som absorberande skikt bildas med en flera densitet EPS polymer, och ger en inre hjälm-profil som suger upp krafter skingras över det yttre skalet en islagspunkten och ger en form som erbjuder en nära och bekväm passform
• energiprestanda absorption av S-M8 är väsentligen förbättras genom en fyra avsnitt konstruktion som möjliggör specifik densitet polymer ska förberedas för olika zoner runt hjälmen slemhinnan

Patenterade A-Head passande höjd och vinkel justeringssystem:

• patenterat system för att tillåta hjälmen stämmas exakt till ryttare preferensen för höjd och vinkel där hjälmen sitter på huvudet
• Micro-justerbar pad som är ansluten till hjälm inre skalet, det är möjligt att höja eller sänka hjälmen passar och dessutom att luta hjälmen framåt eller bakåt

Patenterade Visor Release-System:

• visir release är en viktig del av skyddet prestanda i hjälmen och ett stort inflytande på distinkt, flush, utformningen av den yttre skal profilen
• Alpinestars har utvecklat en unik visor release-system, som samtidigt montering hålls säkert på plats för ridning under de mest extrema terrängen och några spår förhållanden, ger exakt rätt nivå av resistens mot säkerställa de visor detatches från hjälm skalet om det utsätts för en betydande inverkan – oavsett vilken vinkel.
• Att upprätthålla shell integritet är avgörande för säkerheten och med möjlighet till mångfasetterat krafter påverkar visiret, separation vid den kritiska punkten för lastning minskar potentiellt skadliga inflytande och roterande accelerationer som hänvisar skada den rider's nacke och ryggrad.

Nyckelben skydd:

• bas av S-M10 har varit skulpterad för att ge en lättnad avsnitt, där den nedre profilen höjs för att rensa nyckelbenet (nyckelbenet)
• Dessutom är införlivas i området av bas pad, där det sitter över ryttarens nyckelben, en energi absorbtion pad (ett mer flexibelt sammansatt gummi avsnitt som tillåter deformationen när den kontaktar nyckelbenet)
• Chin-bar bildas med polypropylen som, genom att låta en grad av laterala böjning, ytterligare förbättrar stötskydd för nyckelben
• efter en kollision skyddsmekanismer är också ett viktigt inslag i designen, möjliggör snabb och säker intervention om ryttaren har lidit stor inverkan

Multi-directional Impact Protection System (MIPS):

• minskar roterande rörelse energier som påverkar hjälmens orsakar skadliga tröghetsradie kraft överförs till hjärnan
• låg friktion ”slip” lager ingår i hjälmens Supertech M8 - mellan comfort stoppning lager och flera densitet polymer energi absorption shell
• När energi påverkas vid hjälmen, möjliggör orsakar en rotation kraft, MIPS lagret förflyttning av lagrets inre absorbtion till fuktigt och styra energin innan orsakar betydande acceleration stress till hjärnan
• mildrar orsakar av hjärnskador, t ex hjärnskakning

Emergency Release System (ERS):

• sida kinden stoppning av S-M8 kan extraheras effektivt och säkert, även om hjälmen är fortfarande på ryttarens huvud
• möjliggör enkel borttagning av markbaserade stöd och medicinsk personal.

Utformad för att tillåta en hjälm inflation system (mata ut) att monteras in i insidan krona av skalet:

• tillsammans med ERS stoppning borttagning, möjliggör ”mata ut” akut borttagande av hjälmen, utan att sätta belastning på ryttarens ryggraden

Hakband:

• erbjuder komfort och säkerhet
• 26 mm bred och därmed bredare än kravet på certifiering
• tillverkad av poly garn
• förmedlar komfort och känsla av mjuk hud
• ansluter till dubbel D-ring

Vikt:

• 1240 g (storlek M)
• materialval, förberedelse och konstruktion har analyserats noggrant för vikt till styrka och energi absorbtion egenskaper

Ventilation:

• utvecklats på värme kartläggning tester
• positivt flöde in i hjälmen över och runt förarens huvud förbättra komfort medan ridning och minska den på-set för värmestress under extrema förhållanden
• visir design är också en integrerad del av ventilationssystemet - egenskap en kanal att koncentrera sig och släta flödet in i skalet
• Supertech liner design bildas för att optimera luftflöde kanalisering runt förarens huvud innan extraheras från S-M8 genom bakre luftutsläppen

Vätskesystem:

• hjälm foder design innehåller kanaler som tillåter en tub att införlivas på vardera sidan av skalet
• omfattande tester av Alpinestars rally raid och enduro åkare
• möjliggör bekväm montering och anslutning till vätskesystem

Invändig beklädnad:

• avtagbar liner lock
• tvättbara
• funktioner CoolMax tyg interiör och anti-bakteriell talang garn för långvarig fräschör och quick dry prestanda
• ytterligare kind pad som erbjuder ökad tjocklek + 5 mm för tajtare passform justering (tillgänglig separat)

Färgalternativ:

• röd vit blank
• svart matt kol vit

Storlekar:

• XS: 53-54 cm
• S: 55-56 cm
• M: 57-58 cm
• L: 59-60 cm
• XL: 61-62 cm
• XXL: 63-64 cm

Innehåll:

• 1 Alpinestars Supertech S-M10 hjälm
• 1 extra visir
• 1 hjälm väska

Alpinestars Supertech S-M10 Meta Motocross Helmet

The result of over five years of intensive study, development and testing; Alpinestars Supertech M10 motocross helmet made its race debut at the Anaheim Supercross, in January 2018. At the outset of the MX helmet project, Alpinestars product philosophy was applied and a set of specific objectives set:

• create the most advanced, protective and performance enhancing helmet possible
• primary objective: protection – to create the most high performance protection possible
• secondary objective: to give excellent ventilation, comfort and reduced weight

Alpinestars approach to the creation of the advanced technology in the Supertech M10 draws on its depth of experience from over half a decade of world class innovation across the spectrum of motorsports and especially, its deep rooted commitment to motocross. As with all other categories of technology that Alpinestars has mastered, bringing a new, highly complex, product to fruition requires specialist experience and know-how and a project plan led by the best brains in protection development.

Hence Alpinestars Helmet Development Department was created and given the brief to research and develop the most protective, most comfortable and lightest possible motocross helmet. The goal was to allow riders to push the limits of performance, benefiting from confidence inspiring safety technology, reduced weight distribution to minimise muscular effort in the neck, shoulders and back and improved physiological and cognitive performance with a supremely well fitting and well ventilated construction, optimizing comfort while riding.

The design is coherent to Alpinestars philosophy and shares distinctive themes with other products in the portfolio; a smooth, attractive, profile which is streamlined and free of any external channels and features that might act as a load point in an impact, or compromise the overall integrity of the construction. The surface curvature promotes reduced friction on impact, allowing deflection and the most efficient transfer of energy to protect the rider’s head from direct force to the skull and referred to the neck and spinal column. The aperture is designed to accommodate a wide variety of goggles and the air vents in the shell are located to maximize ventilation efficiency.

The S-M10 shell has been profiled with performance as a priority and with a design style that identifies the profile of the helmet and its sculpted surface as uniquely ‘Alpinestars’.

Another key feature is the S-M10 shell sizing solution; each helmet fit size has its own appropriate shell size to deliver the most anatomical solution for the wide variety of fit needs worldwide.

Technical Information:

Construction:

• shell construction utilizes a highly advanced molding technology with a multi-composite combination:
• 3K Carbon (high density carbon outer layer that improves strength and efficiency of energy dissipation over the shell)
• uni-directional carbon composite layer (gives significantly greater radial strength around the shell, preventing compression but allowing controlled deflection for reducing transmitted impact energy)
• aramid fiber layer (provides critical penetration protection)
• combination of layers is given even greater performance with an epoxy resin bonding that offers the best possible strength and energy management
• limited outer shell deflection means the energy spreads wider and is better absorbed by the EPS liner
• the result of the unique shell lay-up process employed in the S-M10 construction results in extremely effective impact protection
• developed with a fully equipped helmet testing facility, within Alpinestars Racing Development Center, and an exhaustive impact research program

Anatomical Shell Sizes:

• shell construction is optimized to offer best fit across the range of four size options
• shell sizes are manufactured in small, medium, large and extra-large to ensure that riders have the correct fit which not only improves comfort but, most importantly, the effectiveness of the helmet in an impact

Highly Efficient Impact Energy Management:

• formed with a multi-density EPS polymer, the energy absorbing layer gives an inner helmet profile which soaks up impact forces dissipated over the outer shell at the point of an impact and provides a shape offering a close and comfortable fit
• energy absorption performance of the S-M8 is substantially improved by a four section construction that allows for specific densities of polymer to be prepared for different zones around the helmet lining

Patented A-Head Fitting Height And Angle Adjustment System:

• patented system to allow the helmet to be tuned exactly to the riders preference for the height and angle at which the helmet sits on the head
• micro-adjustable pad that is connected to the helmet inner shell, it is possible to raise or lower the helmet fit and also, to tilt the helmet forward, or backwards

Patented Visor Release System:

• visor release is a key part of overall protection performance in the helmet and a major influence on the distinctive, flush, design of the outer shell profile
• Alpinestars has developed a unique visor release system which, while ensuring the mounting is held securely in place for riding over the most extreme terrain and any track conditions, provides exactly the right level of resistance to ensure the visor detatches from the helmet shell if it is subjected to a significant impact – no matter what the angle.
• Maintaining shell integrity is vital for safety and with the possibility of multi-directional forces impacting on the visor, separation at the critical point of loading reduces potentially damaging leverage and rotational accelerations that refer injury to the rider’s neck and spine.

Collarbone Protection:

• base of the S-M10 has been sculpted to give a relief section, where the bottom profile is raised to clear the collarbone (Clavicle)
• also, incorporated into the area of the base pad, where it sits over the rider’s collarbone, is an energy absorbtion pad (a more flexible compound rubber section which allows deflection when it contacts the Clavicle)
• chin-bar is formed with polypropylene which, by allowing for a degree of lateral deflection, further improves impact protection for the collarbones
• post-crash protection mechanisms are also a key feature of the design, allowing rapid and safe intervention if the rider has suffered a major impact

Multi-Directional Impact Protection System (MIPS):

• reduces rotational motion energies that impact the helmet causing damaging gyration force to be transmitted to the brain
• low friction "slip" layer is incorporated into the Supertech M8 helmet - between comfort padding layer and multi-density polymer energy absorption shell
• when energy is impacted upon the helmet, causing a rotation force, the MIPS layer allows for movement of the inner absorbtion layer to damp and re-direct the energy before causing significant acceleration stress to the brain
• mitigates the causes of brain injuries, such as concussion

Emergency Release System (ERS):

• side cheek padding of the S-M8 can be extracted efficiently and safely, while the helmet is still on the rider’s head
• allows ease of removal by trackside support and medical staff.

Designed to allow a helmet inflation system (Eject) to be fitted into the inside crown of the shell:

• along with ERS padding removal, "Eject" allows for emergency removal of the helmet, without putting load on the rider’s spine

Chinstrap:

• offers comfort and safety
• 26 mm wide and thus wider than the certification requirement
• made of poly yarn
• conveys comfort and soft skin feeling
• connects to the double D-ring

Weight:

• 1240 g (size M)
• material selection, preparation and construction has been rigorously analysed for weight to strength and energy absorbtion properties

Ventilation:

• developed on heat mapping tests
• positive flow into the helmet over and around the rider’s head improving comfort while riding and reducing the on-set of heat stress in extreme conditions
• visor design is also an integral part of the ventilation system - acting as a channel to concentrate and smooth the flow into the shell
• Supertech liner design is formed to optimize airflow channeling around the rider’s head before being extracted from the S-M8 through rear exhaust vents

Hydration System:

• helmet lining design includes canals which allow a tube to be incorporated on either side of the shell
• extensively tested by Alpinestars rally raid and enduro riders
• enabling convenient fitting and connection to a hydration system

Interior Lining:

• removable liner cover
• washable
• features CoolMax fabric interior and talent yarn for long-lasting freshness and quick-dry performance
• additional cheek pad set offering increased thickness of +5 mm for tighter fit adjustment (available separately)

Color Options:

• red white glossy
• black matt carbon white

Sizes:

• XS: 53 - 54 cm
• S: 55 - 56 cm
• M: 57 - 58 cm
• L: 59 - 60 cm
• XL: 61 - 62 cm
• XXL: 63 - 64 cm

Content:

• 1 Alpinestars Supertech S-M10 helmet
• 1 spare visor
• 1 helmet bag