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Alpinestars Supertech S-M10 Meta 摩托十字頭盔

Alpinestars Supertech S-M10 Meta 摩托十字頭盔

请注意:带有黑色或镜面遮阳板的头盔将始终带有透明遮阳板!

 

Bogotto V337 MX


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阿爾卑斯星超級科技 s-m10 元越野車頭盔

經過五年多的深入研究、開發和測試的結果;2018年1月, 阿爾卑斯星超級科技 m10 越野車頭盔在阿納海姆超級賽中首次亮相。在 mx 頭盔專案開始時, 採用了 alpinestars 產品理念, 並制定了一套具體目標:

  • 盡可能打造最先進、最環保、性能提升的頭盔
  • 主要目標: 保護--盡可能創造最高性能的保護
  • 次要目標: 提供良好的通風、舒適性和更輕的重量

alpinestars 致力於在 supertech m10 中創造先進技術, 並借鑒了其在賽車運動領域超過5年的世界級創新經驗, 尤其是其對摩托車越野運動的根深蒂固的承諾。與 alpinestars 掌握的所有其他技術類別一樣, 實現新的、高度複雜的產品需要專業的經驗和專業知識以及由保護髮展方面的最佳大腦領導的專案計劃。

因此, 設立了阿爾卑斯之星頭盔發展部, 並提供了研究和開發最具保護性, 最舒適和最輕的可能的越野車頭盔的簡報。其目標是讓騎手能夠推動性能極限, 受益于鼓舞人心的安全技術的信心, 減少體重分佈, 最大限度地減少頸部、肩部和背部的肌肉努力, 並改善生理和認知性能極其合身, 通風良好, 在騎行時優化舒適性。

該設計與阿爾卑斯星的理念是一致的, 並與產品群組中的其他產品分享獨特的主題;一個光滑, 有吸引力的, 設定檔, 是流線型的, 沒有任何外部管道和功能, 可能會作為一個影響的負載點, 或損害施工的整體完整性。表面曲率促進減少撞擊時的摩擦, 允許偏轉和最有效的能量轉移, 以保護騎手的頭部不受直接力量對頭骨的影響, 並提到頸部和脊柱。光圈的設計適用于各種護目鏡, 外殼中的通風口位於, 以最大限度地提高通風效率。

s-m10 外殼以性能為優先位置進行了分析, 並採用設計風格, 將頭盔及其雕刻表面的輪廓標識為獨特的 "alpinestars"。

另一個關鍵特徵是 s-m10 外殼尺寸解決方案;每個頭盔適合大小有自己適當的外殼尺寸, 以提供最解剖的解決方案, 滿足全球範圍內的各種適合需求。

技術資訊:

建設:

  • 外殼結構採用了高度先進的成型技術, 具有多複合材料組合:
  • 3k 碳 (高密度碳外層, 可提高外殼上的強度和耗能效率)
  • 單向碳複合層 (在外殼周圍提供更大的徑向強度, 防止壓縮, 但允許控制偏轉, 以減少傳輸衝擊能量)
  • 芳綸纖維層 (提供關鍵的滲透保護)
  • 通過環氧樹脂粘接提供最佳強度和能源管理, 可提供更高的性能
  • 有限的外殼偏轉意味著能量擴散得更寬, 被 eps 襯墊更好地吸收
  • s-m10 結構中採用的獨特外殼鋪設工藝的結果是極其有效的衝擊保護
  • 在阿爾卑斯星賽車開發中心內擁有設備齊全的頭盔測試設施, 以及詳盡的影響研究專案

解剖外殼尺寸:

  • 外殼結構經過優化, 可在四個尺寸選項的範圍內提供最佳選擇
  • 外殼尺寸為小型、中型、大型和超大製造, 以確保騎手具有正確的配合, 這不僅提高了舒適性, 而且最重要的是, 頭盔在撞擊中的有效性

高效的影響能源管理:

  • 由多密度 eps 聚合物形成, 吸能層提供了一個內部頭盔輪廓, 吸收衝擊點在外殼上消散的衝擊力, 並提供了一個形狀, 提供了一個緊密和舒適的適合
  • s-m8 的能量吸收性能通過四個部分的結構得到了顯著提高, 允許為頭盔襯裡周圍的不同區域準備聚合物的特定密度

獲得專利的 a 頭安裝高度和角度調節系統:

  • 專利系統, 允許頭盔完全按照騎手對頭盔頭部的高度和角度的偏好進行調整
  • 微可調墊連接到頭盔內殼, 它是可能提高或降低頭盔適合, 也, 傾斜頭盔向前, 或向後

獲得專利的遮陽板發佈系統:

  • 面罩釋放是頭盔整體保護性能的關鍵區段, 也是影響外殼輪廓獨特、沖水設計的主要因素
  • alpinestars 開發了一個獨特的遮陽板釋放系統, 該系統在確保安裝安全的同時, 也能在最極端的地形和任何軌道條件下進行騎行, 從而提供恰到好處的阻力, 以確保遮陽板從頭盔外殼, 如果它受到重大衝擊-無論角度。
  • 保持外殼完整性對安全至關重要, 並且由於多向力可能會影響粘接機, 在載入的臨界點處分離可減少潛在的破壞性杠杆和旋轉加速度, 這些因素將傷害歸因於騎手的脖子和脊椎。

鎖骨保護:

  • s-m10 的底部已被雕刻, 以給予救濟部分, 其中底部的輪廓提高, 以清除鎖骨 (克拉維科)
  • 此外, 納入基地墊的區域, 它坐在騎手的鎖骨, 是一個能量吸收墊 (一個更靈活的複合橡膠部分, 允許偏轉時, 它接觸鎖骨)
  • 與聚丙烯形成的鋼筋, 通過允許一定程度的側向偏轉, 進一步改善了對鎖骨的衝擊保護
  • 碰撞後保護機制也是設計的一個關鍵特徵, 如果騎手受到重大影響, 可以進行快速、安全的干預

多方向衝擊保護系統 (mips):

  • 減少影響頭盔的旋轉運動能量, 從而使破壞性的旋轉力傳遞到大腦
  • 低摩擦 "滑移" 層被納入 supertech m8 頭盔-舒適填充層和多密度聚合物能量吸收殼之間
  • 當能量受到頭盔的影響, 造成旋轉力時, mips 層允許內部吸收層在對大腦造成巨大加速壓力之前將能量移動到潮濕和重定向狀態
  • 減輕腦震盪等腦損傷的原因

應急發佈系統 (ers):

  • s-m8 的側臉頰填充物可以有效和安全地提取, 而頭盔仍在騎手的頭上
  • 便於軌道側支援和醫務人員搬運。

設計用於允許頭盔充氣系統 (彈出) 安裝到外殼的內部冠:

  • 隨著 ers 墊的拆除, "彈出" 允許緊急拆除頭盔, 而不會給騎手的脊椎帶來負荷

金帶:

  • 提供舒適和安全
  • 26毫米寬, 因此比認證要求寬
  • 由聚紗線製成
  • 傳達舒適和柔軟的皮膚感覺
  • 連接到雙 d 環

重量:

  • 1240克 (m 型)
  • 對材料的選擇、製備和施工進行了嚴格的分析, 以確保重量和能量吸收特性

通風:

  • 開發的熱映射測試
  • 在騎手的頭部上方和周圍積極流入頭盔, 提高了舒適性, 同時在極端條件下騎行並減少了一組熱應力
  • 面罩設計也是通風系統的一個組成部分--作為集中和平滑流入外殼的通道
  • 超科技襯墊設計是為了優化騎手頭部周圍的氣流通道, 然後通過後排氣口從 s-m8 中提取

水合系統:

  • 頭盔襯裡設計包括運河, 允許一個管被納入兩側的外殼
  • 廣泛測試的阿爾卑斯星拉力賽突襲和恩杜羅騎手
  • 方便安裝和連接到水化系統

內部襯裡:

  • 可拆卸襯墊蓋
  • 具有 coolmax 面料內飾和抗菌天賦紗線的特點, 具有持久的新鮮度和快速乾燥的性能
  • 額外的面頰墊設置提供增加厚度 + 5 毫米更嚴格的配合調整 (可單獨提供)

顏色選項:

  • 紅色白色光澤
  • 黑色亞光碳白

大小:

  • xs:53-54 釐米
  • s: 55-56 釐米
  • 男: 57-58 釐米
  • l:59-60 釐米
  • xl:61-62 釐米
  • xxxl:63-64 釐米

內容:

  • 1個 alpinestars supertech s-m10 頭盔
  • 1個備用面罩
  • 1個頭盔袋

其它产品信息

功能
  • 紧急系统填充
  • 双D


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