AGV의 이 프리미엄 스포츠 모델 덕분에 레이싱 헬멧에서 일반적으로 볼 수 있는 고성능 기능은 이제 거리 친화적인 패키지로 제공됩니다. 쉘 구조는 탄소, 아라미드 및 유리 섬유가 혼합되어 있으며, 새로운 인테리어는 안정적이고 포용적이며 안심할 수 없는 핏을 제공하도록 설계되었습니다. 스크래치 방지 바이저는 핀록® 포지엄 방지 기술을 통합하며 라이더의 시야를 극대화하도록 설계되었습니다.
CAAF(카본-아라미드-유리섬유)의 쉘은 4가지 크기로 개발된 5밀도 EPS 구조로 4가지 크기로 제작되었습니다.
5개의 대형 전면 통풍구와 2개의 후면 추출기가 장착된 IVS(통합 환기 시스템) 환기는 라이더의 머리에 공기를 직접 전달하는 쉘에 비어 있습니다. 독특한 중앙 상부 공기 섭취량은 전략적으로 배치되어 최고 기압 지점에서 최대 공기 흐름을 포착했습니다. 모든 통풍구는 조절이 가능합니다.
새로운 Veloce S 인테리어 구조는 안정적이고 포용적이며 압력없는 착용감을 허용하고 역동적 인 편안함을 극대화하도록 설계되었습니다. 탈착식 코 가드와 바람 보호기.
헬멧 의 내부는 가장 높은 승마 편안함을 제공하도록 설계되었습니다. 모든 부품은 쉽게 탈착할 수 있으며 세척이 가능합니다.
목 롤: 물 내수 처리가 있는 샬리마르와 나복 원단으로 헬멧 내부에 물이 흘러들어오도록 합니다. 가시성 을 높이기 위해 반사 인서트가 특징입니다.
핀록® 안티 안개 기술이 있는 클래스 광학 1 바이저는 최대 수직 및 수평 뷰(190°)를 위해 설계되었습니다. 바이저는 스크래치 방지이며 눈물을 흘릴 준비가 되어 있습니다.
특허받은 바이저 락 시스템(VLS)은 사고 발생 시 우발적인 개구부 위험을 줄여줍니다: 바이저 두께는 최대 3.3mm이며, 사고 시 얼굴과 눈 보호가 증가합니다.
바이저와 쉘 사이의 총 밀봉을 위한 로토 변환 움직임이 있는 금속의 고유한 금속 바이저 메커니즘. 도구가 필요하지 않고 바이저를 몇 초 만에 제거하고 교체할 수 있도록 하는 빠른 바이저 릴리스 시스템. 메커니즘은 영역을 최소화하여 주변 뷰 및 충격 성능을 지원하도록 설계되었습니다.
I'm very satisfied with this purchase.(05.11.2022)
Anonymous141397348
According to my experience Agv Veloce S Predatore helmet seems to be a high end product, which offers extremely good value for money (high quality product, five star safety in SHARP test, purchase price 220 € including shipment). I strongly recommend this helmet.
Excellent(30.01.2019)
Anonymous141397348
Excellent fit. Comfortable.
A very good purchase.
Good helmet with a poor visor...(02.05.2018)
Anonymous141397348
I bought the helmet at a discount for about 305€ and at that price it's a solid choice. My head is around 57cm wide and the M/S fits me well (A bit small).
+ Very light and comfortable overall. + Lots of ventilation that actually works. + Liner is easy to remove. + A pinlock shield is included and works well with the visor. + The visor provides an excelent field of view in all directions. + The visor lock is two stage so you can crack it open a bit to help with airflow.
- The visor only has an open and closed position (No mid stops). - The visor mechanism feels flimsy when open and easily closes if you shake your head even a bit. - The visor is so large that the helmet feels like a greenhouse when it's sunny. I will get a tinted one for sure. - The unlock button for the visor is hard to find with gloves on. I personally removed the lock bar from the visor since I don't ride on tracks.
Overall the helmet is very comfortable and somewhat quiet (Not amazingly), but the visor is just terrible. I would give it 3.5 stars if I could, just for that visor design.