Akrapovic Slip-On Line 티타늄 리어 소음기

Akrapovic 슬립 온 라인 티타늄 리어 사일런서

이 제품은 오토바이 라인에 완벽하게 통합되도록 설계되었습니다. 머플러 외부 슬리브, 스테인리스 스틸 연결 파이프 및 엠보싱 탄소 섬유 엔드 캡을 위해 고품질 샌드블라스트 티타늄으로 만들어졌습니다. 시트의 양쪽에 하나씩 있는 듀얼 사일런서 구성은 그랑프리 머신을 포함하여 Akrapovič가 지원하는 많은 레이스 바이크에서 볼 수 있듯이 엔드 캡에 허니콤 인서트가 장착되어 있습니다. 엔지니어들은 개발 프로세스 전반에 걸쳐 스로틀 반응과 승차감에 중점을 두는 동시에 향상된 성능을 제공했습니다. 스톡 배기 시스템이 장착된 Ducati Hypermotard 698 Mono에 대한 Akrapovič 테스트 벤치의 테스트에서 배기 가스는 10,000rpm에서 각각 2.9kW(3.9hp), 6,800rpm에서 1.9Nm의 출력과 토크 증가를 제공했습니다. 깊고 풍부한 사운드는 자전거의 단일 실린더 엔진을 완벽하게 보완합니다. 레이스에서 검증된 소재는 표준 배기 시스템에 비해 0.2kg(4.3%) 무게 감소를 제공합니다. 이 제품은 EC/ECE 형식 승인을 받았으며 Euro5+를 준수하며 간편한 플러그 앤 플레이 설치가 가능합니다.

사양:

• 재질 : 티타늄
• 설치 시간(분): 45
• ECU 재매핑 필요: 아니오
• 치수 배기 (왼쪽 및 오른쪽) : 102.2 x 137.2 x 280mm (타원형, 엔드 캡이없는 길이)
• 출구 파이프 직경 (왼쪽 및 오른쪽) : 18mm

기술 데이터 원본:

• 최대 출력 (kW) : 51.3 / 9600 rpm
• HP (m) : 69.8 / 9600 rpm
• HP (i) : 68.8 / 9600 rpm
• 최대 토크 (Nm) : 58.2 / 8000 rpm
• lb-ft: 42.9 / 8000rpm
• 무게 (kg) : 4.2
• 파운드: 9.3

기술 데이터 Akrapovic:

• 최대 출력 (kW) : 53.2 / 9700 rpm
• HP (m) : 72.4 / 9700 rpm
• HP (I) : 71.4 / 9700 분당 회전수
• 최대 토크 (Nm) : 58.7 / 8000 rpm
• lb-ft: 43.3 / 8000rpm
• 무게 (kg) : 4.0
• 파운드: 8.9

최대 값:

• 최대 출력: 2.9rpm에서 +3.9kW / +3.9hp(m) / +3.8hp(i)
• 최대 토크: 1.9rpm에서 +1.4Nm / +6800lb-ft
• 무게 감소 : -0.2 kg / -0.4 lb / -4.3 %

제조업체 참고:

• 이 시스템은 EC/ECE 형식 승인을 받았으며 Euro5+를 준수하며, 간단한 플러그 앤 플레이 설치로 인해 재매핑이 필요하지 않습니다.
• 이 제품은 Ducati 옵션 알루미늄 번호판 홀더(부품 번호 97382111AA)와 함께 사용할 수 없습니다.

목차:

• 1x Akrapovic 후면 소음기, 오른쪽
• 1x Akrapovic 리어 사일런서, 왼쪽
• 1x 연결 튜브
• 장착 재료 포함