Supertech M8의 첨단 기술 창출에 대한 알파인스타는 모터스포츠의 스펙트럼, 특히 모터크로스에 대한 뿌리 깊은 헌신을 통해 세계적 수준의 혁신의 반십 년 이상에서 경험의 깊이를 그립니다.
기능:
쉘 구조는 다중 복합 조합의 고도로 진보된 성형 기술을 활용합니다: 아라미드 층의 단방향 카본 컴포지트는 쉘 주위에서 상당한 방사형 강도를 제공하며, 압축을 방지하지만 전송된 충격 에너지를 감소시키기 위한 제어 편향을 허용하며, 중요한 침투 방지를 제공합니다.
레이어의이 조합은 최상의 강도와 에너지 관리를 제공하는 에폭시 수지 결합과 더 큰 성능을 부여한다; 제한된 외부 쉘 편향은 에너지가 더 넓게 퍼지고 EPS 라이너에 의해 더 잘 흡수된다는 것을 의미합니다.
S-M8 시공에 사용되는 고유한 쉘 레이업 프로세스의 결과로 매우 효과적인 충격 보호가 이루어집니다. 알파인스타 레이싱 개발 센터 내에 장착된 헬멧 테스트 시설이 완비된 슈퍼테크 M8은 현재 헬멧 규정 표준 한도에 따라 선형 및 경사 충격 성능을 반환하게 되었습니다. 직접, 선형, 충격의 평균 크기 41% 및 회전 가속, 경사, 충격 성능 평균 48%.
슈퍼텍 M8 쉘 구조는 4가지 크기 옵션 범위에서 가장 잘 어울릴 수 있도록 최적화되어 있습니다. 쉘 크기는 소형, 중형, 대형 및 초대형으로 제조되어 라이더가 편안함을 향상시킬 뿐만 아니라 가장 중요한 것은 헬멧의 효과를 향상시키는 올바른 핏을 갖출 수 있도록 합니다.
다밀도 EPS 폴리머로 형성된 에너지 흡수 층은 충격 지점에서 외부 쉘 위로 방출되는 충격력을 흡수하고 밀착하고 편안한 착용감을 제공하는 형상을 제공하는 내부 헬멧 프로파일을 제공합니다.
S-M8의 에너지 흡수 성능은 헬멧 라이닝 주변의 다른 영역에 대비할 수 있는 폴리머의 특정 밀도를 허용하는 4개의 단면 구조에 의해 실질적으로 개선됩니다.
Supertech M8은 헬멧이 머리에 있는 높이와 각도에 맞게 라이더에게 헬멧을 정확하게 조정할 수 있도록 특허 받은 시스템을 도입합니다. 이 독특한 기술을 통해 라이딩 유형과 라이더의 선호도에 맞게 조정할 수 있는 매우 구체적인 설정이 가능합니다.
헬멧 내부 쉘에 연결된 미세 조절 패드를 사용하면 헬멧을 들어 올리거나 낮추고 헬멧을 앞뒤로 기울이거나 기울일 수 있습니다.
턱 스트랩: 인증 요건보다 넓다: 편안함을 위해 26mm, 직조된 폴리 원사로 제작하여 더블 D 링과 단단히 연결되는 부드러운 '손' 느낌을 줍니다.
Supertech M8 헬멧 라이닝 디자인에는 수분 튜브가 쉘의 양쪽에 통합될 수 있는 운하가 포함되어 있습니다.
S-M8의 무게는 중간 크기의 1360g입니다.
슈퍼텍 M8 헬멧 버전은 ECE 동종에 부합합니다.
사양:
독특하고 특허받은 바이저 릴리스 시스템은 슈퍼테크 M8의 설계에 통합된 또 다른 주요 특성입니다.
바이저 릴리즈는 헬멧의 전반적인 보호 성능의 핵심 부분이며 외부 쉘 프로파일의 독특하고 플러시된 디자인에 큰 영향을 미칩니다.
알파인스타는 가장 극단적인 지형과 트랙 조건을 타고 안전하게 장착하는 동시에, 각도에 상관없이 바이저가 헬멧 쉘에서 분리되도록 적절한 수준의 저항을 제공하는 독특한 바이저 릴리스 시스템을 개발했습니다.
S-M8 바이저 방출 메커니즘은 다른 유형의 앵커링 시스템의 고유한 약점을 피하기 위해 고안되었습니다. 쉘 무결성을 유지하는 것은 안전에 매우 중요하며 바이저에 영향을 미치는 다방향 힘의 가능성과 함께 적재의 임계 지점에서 분리하면 라이더의 목과 척추에 부상을 의미할 수 있는 잠재적으로 손상될 수 있는 레버리지 및 회전 가속이 줄어듭니다.
쇄골 보호는 슈퍼텍 M8 헬멧 쉘 베이스 프로파일의 중요한 디자인 기능입니다.
S-M8의 베이스는 쇄골(Clavicle)을 지우기 위해 아래쪽 프로파일을 높이는 릴리프 섹션을 제공하기 위해 조각되었습니다. 또한, 라이더의 쇄골 위에 앉아 베이스 패드의 영역에 통합, 에너지 흡수 패드입니다; Clavicle에 접촉할 때 편향을 허용하는 보다 유연한 화합물 고무 섹션입니다.
슈퍼테크 M8 턱 바는 폴리프로필렌으로 형성되어 측면 편향을 허용함으로써 쇄골에 대한 충격 보호를 더욱 향상시킵니다.
충돌 후 보호 메커니즘은 슈퍼테크 M8 설계의 주요 기능으로 라이더가 큰 영향을 미쳤다면 신속하고 안전하게 개입할 수 있습니다.
다방향 충격 보호 시스템: MIPS
MIPS는 뇌로 전달되는 해로운 자이션 력을 일으키는 원인이 되는 헬멧에 영향을 미치는 회전 운동 에너지를 감소시키기 위하여 Supertech M8에 통합됩니다.
낮은 마찰 '슬립' 층은 컴포트 패딩 층과 다밀도 폴리머 에너지 흡수 쉘 사이에 슈퍼텍 M8 헬멧에 통합됩니다. 에너지가 헬멧에 영향을 주어 회전력을 유발할 때 MIPS 층은 뇌에 상당한 가속 스트레스를 일으키기 전에 내부 흡수 층의 이동을 축축하고 에너지를 재지시할 수 있게 합니다. 이것은 뇌진탕과 같은 뇌 손상의 원인을 완화시킵니다.
비상 방출 시스템(ERS)
S-M8의 측면 뺨 패딩은 효율적이고 안전하게 추출할 수 있으며, 헬멧은 여전히 라이더의 머리에 있어 트랙사이드 지원 및 의료진에 의한 제거가 용이합니다.
라이더의 척추에 짐을 싣지 않고 헬멧을 비상 시 제거할 수 있습니다.
환기:
열 매핑 테스트를 통해 라이더의 머리 위와 주변에서 헬멧에 긍정적인 흐름을 생성하여 극한 조건에서 승차하는 동안 편안함을 개선하고 온셋의 열 스트레스를 줄이는 덕트를 설계했습니다.
S-M8의 바이저 디자인은 또한 공기 흐름을 직접 프로파일로 프로파일로, 쉘내의 흐름을 집중하고 부드럽게 하는 채널 역할을 하기 때문에 환기 시스템의 필수적인 부분이기도 합니다. 슈퍼텍 M8 라이너 디자인은 S-M8에서 후방 배기 통풍구를 통해 추출되기 전에 라이더의 머리 주위에 흐르는 공기 흐름을 최적화하기 위해 형성되어 라이딩 중 일정한 공기 흐름으로 양압을 유지합니다.
내부 안감:
탈착식 라이너 커버는 세척가능하며, 시원한 패브릭 인테리어와 항균 특성 원사를 특징으로 하며, 라이딩 세션 간의 신선함과 빠른 건조 성능을 제공합니다.
헬멧은 유지 보수를 개선하고 내구성을 높이기 위해 TPE 코팅 세척 가능한 표면을 특징으로합니다.
추가 치크 패드 세트는 +5mm의 두께증가, 더 단단한 착용감 조정을 위해 (별도 사용 가능)
내용을:
1x 알파인스타 슈퍼테크 S-M8 에코 모토크로스 헬멧
소프트 헬멧 가방 1배
추가 제품 정보
기능
비상시스템 패딩
자물쇠
더블D
원 영문 설명
Alpinestars Supertech S-M8 Echo Motocross Helmet
Alpinestars approach to the creation of the advanced technology in the Supertech M8 draws on its depth of experience from over half a decade of world class innovation across the spectrum of motorsports and especially, its deep rooted commitment to motocross.
Features:
Shell construction utilizes a highly advanced molding technology with a multi-composite combination: uni-directional carbon composite with aramid layer that gives significant radial strength around the shell, preventing compression but allowing controlled deflection for reducing transmitted impact energy, and providing critical penetration protection.
This combination of layers is given even greater performance with an epoxy resin bonding that offers the best possible strength and energy management; limited outer shell deflection means the energy spreads wider and is better absorbed by the EPS liner.
The result of the unique shell lay-up process employed in the S-M8 construction results in extremely effective impact protection. With a fully equipped helmet testing facility, within Alpinestars Racing Development Center, an exhaustive impact research program has resulted in the Supertech M8 returning linear and oblique impact performance which far improves upon current helmet regulation standard limits. For direct, linear, impact by an average magnitude of 41% and for rotational acceleration, oblique, impact performance by an average of 48%.
The Supertech M8 shell construction is optimized to offer best fit across the range of four size options. Shell sizes are manufactured in small, medium, large and extra-large to ensure that riders have the correct fit which not only improves comfort but, most importantly, the effectiveness of the helmet in an impact.
Formed with a multi-density EPS polymer, the energy absorbing layer gives an inner helmet profile which soaks up impact forces dissipated over the outer shell at the point of an impact and provides a shape offering a close and comfortable fit.
The energy absorption performance of the S-M8 is substantially improved by a four section construction that allows for specific densities of polymer to be prepared for different zones around the helmet lining.
The Supertech M8 incorportes a patented system to allow the helmet to be tuned exactly to the riders preference for the height and angle at which the helmet sits on the head. This unique technology allows for an ultra-specific set-up that can be adapted for the type of riding and the rider’s preference.
With a micro-adjustable pad that is connected to the helmet inner shell, it is possible to raise or lower the helmet fit and also, to tilt the helmet forward, or backwards.
Chin-strap: Wider than certification requirement: 26 mm for comfort and produced with a woven poly yarn to give a soft ‘hand’ feel that connects securely with a double D-ring.
The Supertech M8 helmet lining design includes canals which allow a hydration tube to be incorporated on either side of the shell.
Weight of S-M8 is 1360g for size Medium
The Supertech M8 helmet versions conforms to the ECE homologation.
Specifications:
Unique, patented, visor release system is another key attribute incorporated into the design of the Supertech M8:
Visor release is a key part of overall protection performance in the helmet and a major influence on the distinctive, flush, design of the outer shell profile.
Alpinestars has developed a unique visor release system which, while ensuring the mounting is held securely in place for riding over the most extreme terrain and any track conditions, provides exactly the right level of resistance to ensure the visor detatches from the helmet shell if it is subjected to a significant impact – no matter what the angle.
The S-M8 visor release mechanism is conceived to avoid the inherent weaknesses in other types of anchoring systems. Maintaining shell integrity is vital for safety and with the possibility of multi-directional forces impacting on the visor, separation at the critical point of loading reduces potentially damaging leverage and rotational accelerations that refer injury to the rider’s neck and spine.
Collarbone protection is an important design feature of the Supertech M8 helmet shell base profile.
The base of the S-M8 has been sculpted to give a relief section, where the bottom profile is raised to clear the collarbone (Clavicle). Also, incorporated into the area of the base pad, where it sits over the rider’s collarbone, is an energy absorbtion pad; a more flexible compound rubber section which allows deflection when it contacts the Clavicle.
The Supertech M8 chin-bar is formed with polypropylene which, by allowing for a degree of lateral deflection, further improves impact protection for the collarbones.
Post-crash protection mechanisms are also a key feature of the Supertech M8 design, allowing rapid and safe intervention if the rider has suffered a major impact.
Multi-Directional Impact Protection System: MIPS
MIPS is incorporated into the Supertech M8 to reduce rotational motion energies that impact the helmet causing damaging gyration force to be transmitted to the brain.
A low friction ‘slip’ layer is incorporated into the Supertech M8 helmet, between the comfort padding layer and the multi-density polymer energy absorption shell. When energy is impacted upon the helmet, causing a rotation force, the MIPS layer allows for movement of the inner absorbtion layer to damp and re-direct the energy before causing significant acceleration stress to the brain. This mitigates the causes of brain injuries, such as concussion.
Emergency Release System (ERS)
The side cheek padding of the S-M8 can be extracted efficiently and safely, while the helmet is still on the rider’s head, to allow ease of removal by trackside support and medical staff.
Allows for emergency removal of the helmet, without putting load on the rider’s spine.
Ventilation:
Heat mapping tests have resulted in specifically designed ducting which produces a positive flow into the helmet over and around the rider’s head, improving comfort while riding and reducing the on-set of heat stress in extreme conditions.
The visor design of the S-M8 is also an integral part of the ventilation system as it is profiled to direct airflow, acting as a channel to concentrate and smooth the flow into the shell. The Supertech M8 liner design is formed to optimize airflow channeling around the rider’s head before being extracted from the S-M8 through rear exhaust vents to ensure positive pressure is maintained with constant airflow while riding.
Interior lining:
Removable liner cover is washable and features a cool-max fabric interior and talent yarn for long-lasting freshness and quick-dry performance between riding sessions.
Helmet features TPE coating washable surfaces to improve maintenance and increase durability.
Additional cheek pad set offering increased thickness of +5mm, for tighter fit adjustment (available separately)