Arai IOM TT Limited Edition 2017 헬멧

어떤 헬멧이든 브랜드에 관계없이 흡수할 수 있는 에너지의 양은 제한되어 있습니다. 충격을 살짝 피하면 실제 시나리오에서 에너지 흡수 용량을 확장(또는 최대화)하는 데 도움이 됩니다. 그래서 아라이는 충격 에너지를 잘 견디는 더 강한 쉘과 부드러운 형태를 추구하고 있다. 쉴드 장착 메커니즘의 작은 단계가 현재의 쉴드 피벗 작동에 필요했습니다. 충격 에너지를 한눈에 볼 수 있는 가능성을 높이기 위해 VAS 피벗 커버 크기를 줄이고 쉘에서의 위치를 낮췄습니다.
쉘 표준의 테스트 라인을 참조하여 평균 24mm를 추가하여 템플 영역의 테스트 라인 내에서 더 많은 쉘을 더 매끄럽게 만듭니다.

일반적으로 쉴드 장착 위치는 상대적으로 높게 유지되어야 하는데, 이는 쉴드 피벗이 낮으면 쉴드가 열리거나 닫힐 수 없기 때문입니다.
SAI 쉴드 시스템에는 쉴드 작동을 위한 단일 축(피봇 포인트)만 있지만 VAS에는 가변 축(이동 피봇 포인트)이 있습니다.
VAS 모델의 쉴드 작업은 가상의 축을 기반으로 한 핀 궤적과 이중 피봇 포인트의 두 궤적을 결합함으로써 가능했습니다. 이를 통해 24mm 하단 쉴드 마운트 위치에서도 쉴드를 열고 닫을 수 있습니다.

이중 기능 레벨로 측면 커버/포드 및 쉴드 핀이 모두 해제되어 빠르고 간단한 쉴드 제거가 가능합니다. 방패 메커니즘을 볼 수 있으면 방패를 더 쉽게 변경할 수 있습니다.

AS 쉴드 래치 시스템은 쉴드를 포착하고 보다 안전하게 닫힌 상태로 유지하여 예기치 않은 열림을 방지합니다. 디미스트 기능 외에도 더 큰 래치 설계로 쉴드를 직관적이고 원활하게 작동할 수 있습니다.

PB SNC² 쉘
뛰어난 인장 강도와 굴곡 특성을 가진 Super Fiber 및 기타 특수 합성 섬유는 F-1 헬멧 바이저 패널용으로 개발되었으며 Arai 전문가가 조립 및 접착했습니다. 배럴을 함께 고정하는 데 사용되는 강철 벨트와 같은 다양한 조심스럽게 쌓이고 성형된 재료가 있습니다. 새로 개발된 수지는 더 적은 무게로 쉘 재료 사이에 더 강한 결합을 생성합니다.

디퓨저 유형 12
새로운 Type 12 디퓨저는 공기역학을 개선하기 위해 20mm 더 길고 곧게 펴졌으며 AirWing과 함께 작동하여 안정성을 향상시켰습니다. 이전 Type 10 디퓨저에 비해 새로운 Type 12 디퓨저의 흡기 스쿱 효율성이 19% 증가했습니다. 새로운 공기 흡입구는 세 가지 위치로 더 많은 조절 기능을 제공합니다. 닫힘, 반쯤 열림 및 완전히 열려 있지만 바람 소리와 물 침투를 줄이는 밀봉을 개선하는 데 도움이 됩니다.

에코 퓨어 라이너
완전히 탈착 가능한 내부 라이너 시스템은 새로운 Eco Pure 소재로 개선되어 인간의 피부와 섭취에 가까운 중성 산도 수준을 유지하는 데 도움이 됩니다. 더 부드럽고, 더 깊고, 더 편안한 핏을 목표로 우리는 더 부드러운 새로운 라이너 프레임 소재를 개발했습니다. 새로운 라이너에는 맞춤형 핏을 허용하는 조절 가능한 템플 패딩도 있습니다.

VAS V MV 쉴드
VAS MAX Vision 쉴드는 모든 계절과 모든 유형의 라이딩에서 더 나은 가시성을 제공하기 위해 표준으로 제공됩니다. 필요에 따라 설치할 수 있는 투명 김서림 방지 Pinlock 인서트가 기본으로 제공됩니다.