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INTACT 자전거 파워 젤 배터리 6N6-3B

INTACT 자전거 파워 젤 배터리 6N6-3B

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작동 방법:

설명

intAct 자전거 파워 젤
밀봉 된 젤 배터리, 전해질 젤 바운드, 충전 및 충전, 절대적으로 유지 보수 가 없는
폭 x 깊이 x 높이 = 57 x 99 x 107 mm
콜드 스타트 전류: 30 A (DIN)
오토바이 배터리의 절대 최고 제품은 intAct 자전거 파워 젤 시리즈입니다.
이 시리즈는 다양한 전기 소비자와 ABS와 현대 오토바이를 위해 특별히 개발되었습니다.
양털 분리기와 고정 전해질의 젤 조합을 통해 기존 오토바이 배터리에 비해 최대 30% 더 많은 전력을 얻을 수 있습니다.
배터리는 또한 매우 낮은 자체 방전과 매우 높은 진동 저항으로 감동.
일반적인 기능:
- 동일한 상자 크기의 자전거 전원 AGM 및 자전거 파워 SLA보다 더 많은 사이클 저항.
- 낮은 자기 방전. 계절에 따라 사용할 수 있습니다.
- 매우 높은 진동 저항. 전해질은 젤로 결합됩니다.
- 동일한 상자 크기의 고전적인 배터리보다 30 % 더 많은 시작 전력. 많은 소비자와 오토바이, 또한 ABS.
- 절대적으로 유지 보수가 없습니다. 리필이 불가능하고 필요하지 않은 밀봉 된 블록 배터리.
- 충전 및로드. 즉시 사용할 수 있습니다.
정보 - 배터리 의 치료 및 관리에 대한
배터리는 에너지 저장소일 뿐이며, 단거리 작동으로 에너지 저울이 유지되거나 일반적으로 더 긴 스탠드 위상이 있는 작동 시간이 다소 부정적으로 침전되는 경우, 차량의 발전기 또는 외부 충전기에 의해 즉시 100% 이에 다시 공급되어야 합니다.
배터리의 긴 수명을 보장하려면 다음을 준수해야 합니다.
- 배터리의 사용은 의도된 목적으로만 사용됩니다(내연 기관이 있는 차량을 시동및 작동하기 위한 스타터 배터리).
- 배터리 의 표면은 깨끗하고 건조 유지해야하며, 유류 나 액체는 상당한 자기 방전을 일으킬 수있는 누출 전류의 형성을 피하기 위해 그것에 증착해야합니다.
- 배터리 레벨을 확인, 가능하면, 적어도 6 개월마다 필요한 경우 정제 된 물로 위로 (축적산을 위로하지 마십시오).
- 높은 물 손실의 경우, 전문가가 점검한 충전 컨트롤러의 기능을 지니십시오. 최적의 설치 위치와 정상적인 요구 사항으로 배터리는 물을 거의 사용하지 않지만 이러한 요인은 사용에 따라 크게 다릅니다.
차량 사용(짧은 여정 - 더 긴 서 있는 시간 - 높은 안락 장비 - 시동 작동)으로 인해 에너지 균형이 마이너스인 경향이 있는 경우 배터리 충전 수준을 필요한 간격(2~3개월)으로 확인해야 합니다.
항상 충분한 시작 안전을 가지고 배터리를 손상시키지 않도록하기 위해 항상 75 %까지 충전해야합니다. 이는 개방 회로 전압 또는 산 성 리프터로 결정할 수 있습니다.
휴식 전압:
12.51 V - 12.57 V = 75% 충전
12.69 V - 12.75 V = 100% 충전
산 밀도:
1.25 kg/l = 75% 충전
1.28 kg/l = 100% 충전
이것은 배터리가 있어야 하는 최소 충전 수준입니다.
최적 100 % 충전 될 것입니다 - 100 % 혜택!
오늘날의 차량 생산은 배터리에 훨씬 더 높은 전기 수요를 배치하기 때문에 (광범위한 편안함과 전자 장비로 인해) 새로운 차량에서도 신속하게 부정적인 에너지 균형을 얻을 수 있습니다. 생성된 에너지의 양이 대부분 온보드 네트워크에서 요구되고 나머지 양이 배터리를 완전히 충전하기에 충분하지 않은 경우.
계절에 따라 만 사용되는 차량 (컨버터블, 오토바이, 트랙터, 수확 차량, 건설 기계 및 건설 차량)의 경우 위에서 설명한 바와 같이 충전과 관련하여 배터리에 대해 서도 동일하게 관찰해야합니다.
배터리의 충전(개방 회로 전압)을 최소 2개월마다 확인하고 필요한 경우 충전하십시오. 모든 배터리는 지속적으로 실행되는 화학 공정으로 인해 자체 방전이 발생하므로 충전으로 보상되지 않으면 배터리가 심층 방전될 수밖에 없습니다. 이 차량이 여전히 차량에 연결되어 있는 경우 차량이 대기 전류를 소비할 수 있기 때문에 방전속도가 훨씬 빨라질 수 있습니다. 배터리를 분리하는 것이 가장 좋습니다.
깊은 방전은 보증이 아니라 항상 자해하며 일반적으로 배터리의 총 고장과 관련이 있습니다.
서 있는 기간 동안 배터리를 보관하기에 이상적인 온도는 10~15도입니다. 온도가 높을수록 자가 배출과 물 손실이 가속화됩니다.
영생은 그럼에도 불구하고 배터리가 없습니다 - 용량은 어느 시점에서 사용됩니다.
항상 완전 충전 + 일반 하중 = 느린 용량 저하.
충전불 + 높은 부하 = 용량의 급속한 저하.

중고 배터리 의 폐기에 관한 고객에 대한 중요한 정보 :

차량 배터리의 유통 업체로서, 우리는 당신에게 새로운 차량 배터리의 구입 시 오래된 차량 배터리가 반환되지 않은 경우 , § 10 BattG에 따라 차량 배터리 당 VAT를 포함하여 7.50 유로의 보증금을 청구 할 의무가있다. 보증금은 § 10 파라. 1 cl. 4 BattG에 따라 서면 또는 전자 반환 증명의 프리젠 테이션 시 환불되며, 프리젠 테이션 시 2 주 이상 이어야하지 않아야하며 오래된 차량 배터리를 반환하면 환불됩니다. 중고 차종 배터리를 무료로 당사에 직접 반환하거나(주소, 각인 참조) 또는 공공 폐기물 처리 당국이 설정한 수집 지점(충전 시 가능)으로 반납할 수 있습니다. 중고차 배터리가 보증금을 수령하는 유통업체에 반환되지 않은 경우, 중고차 배터리를 회수하는 공인 수집가가 § 11 파라. 3 BattG에 따라 요청 시 최종 사용자로서 귀하에게 보증금 상환 없이 수익을 확인할 의무가 있습니다. 이 경우, 당사가 가능한 한 빨리 보증금 금액을 환불할 수 있도록 보증금 바우처와 함께 반송 확인서를 반환해 주십시오.

다음 사항에 유의하십시오.

폐기 영수증(예: 이메일, 팩스 또는 편지로 - 각인 참조)을 보낸 후 보증금을 환불해 드립니다. 중고 차종 배터리는 유해 품이기 때문에 어떠한 경우에도 우편 또는 소포 서비스로 당사에 반환해서는 안 됩니다.
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