브랜드의 MotoGP 라이더와의 연구 개발 작업에서 영감을 받은 IXON은 보호와 편안함 사이의 연결을 재창조합니다. 모든 환경에서 사용할 수 있는 제품을 사용하면 모든 곳에서 한계를 뛰어넘을 수 있습니다: 3가지 충돌 감지 모드 덕분에 IX-AIRBAG U05는 로드, 레이싱 및 모험용으로 적합합니다.
기능:
에어백에는 차체의 최대 냉각을 보장하는 독특하고 진보된 환기 시스템인 AIRFLOW CHANNEL 기술이 장착되어 있습니다. 공기 흐름은 에어백 내부 라이너의 뒤쪽과 가슴 부분에 있는 3D 메쉬 채널을 통해 전달됩니다
이 기술은 IXON MotoGP 라이더인 Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira 및 Takaaki Nakagami와 직접 경쟁을 통해 개발되었습니다
외부 재료의 선택은 또한 환기를 촉진합니다 : 앞면과 뒷면의 단단한 메쉬, 측면의 초 탄성 메쉬. 따라서 IX-AIRBAG U05는 100% 환기가 가능합니다
비교할 수 없는 자유로운 움직임과 편안함을 위해 설계된 초경량 에어백
내부 및 외부를 위한 초경량 소재를 선택하면 최소한의 무게로 에어백을 만들 수 있습니다. 움직임의 자유를 제한하지 않고 완벽한 라이딩 경험을 보장하기 위해 디자인이 세심하게 개발되었습니다. 컷은 몸에 매우 가까워 부피가 커지는 느낌을 피하고 에어백이 망각 속으로 사라지게 합니다.
에어백은 에어백을 슈트에 매끄럽게 통합할 수 있는 특수 IX-CONNECT 키트와 함께 제공됩니다
In&motion에서 개발한 In&box 전자 장치에는 3가지 낙상 감지 모드가 통합되어 있습니다: 에어백은 도로, 레이싱 및 모험 사용에 적합합니다. 모드 간 전환은 My In&box 모바일 앱을 통해 클릭 한 번으로 이루어집니다.
FIM을 포함한 수많은 국내 및 국제 협회의 요구 사항을 충족하므로 MotoGP 및 JuniorGP를 포함한 레이스 트랙의 레이스에서 사용할 수 있습니다.
가슴 보호대 및 Modus Racing Pack과 함께 이 조끼는 모터크로스 대회에서도 승인되었습니다
사양:
오토바이 운전자를 위한 클래스 C 보호복(EN 17092-6:2020)
팽창 폼으로 만든 등받이 보호대, IX-AIRBAG U03, EN 1621-2:2014, 유형 FB 레벨 1의 등받이 보호대보다 15% 가볍습니다.
추락 시 에어백은 약 0.055초, 즉 첫 번째 충격이 가해지기 훨씬 전에 작동 및 효과를 발휘합니다(감지 시 0.033초, 팽창 시 0.022초).
라이더의 움직임을 실시간으로 측정하는 6개의 센서(가속도계 3개와 자이로스코프 3개)로 구성된 관성 장치: 초당 1,000회 이상의 분석이 수행됩니다.
상체의 중요한 부위를 보호하기 위해 5개의 보호 구역을 덮는 팽창식 쿠션: 목, 등, 어깨, 가슴 및 갈비뼈
OPW 소재로 만든 차세대 풍선 쿠션: 공장 점검 전 최대 5번의 팽창으로 IX-AIRBAG U03보다 2회 더 많습니다.
디플레이션: 팽창식 쿠션의 기능은 낙상 및 2차 사고 발생 시 보호를 개선하고 낙상 후 상황을 관리하도록 최적화되었습니다.
주행 중 자율성: 30시간
In&Box 전자 장치의 충전 시간: 2시간
호환성:
옵션 레이싱 팩 (포함되지 않음) :
옵션인 레이싱 팩으로 레이스 트랙에서 향상된 라이딩 경험: IX-AIRBAG U05용 특수 가슴 보호대는 에어백 위에 장착되어 상체를 추가로 보호합니다.
단단한 메쉬와 레이저 천공이 있는 ST4 립스탑으로 만든 가슴 보호대 포켓.
이 포켓에는 SAS-TEC SC-1/CP7 가슴 보호대, EN 1621-3:2018, 유형 B 및 레벨 1이 포함되어 있습니다.
옵션 어드벤쳐 팩 (포함되지 않음) :
옵션인 어드벤처 팩으로 오프로드 경험을 확장하십시오: 이 팩은 IX-AIRBAG U05에만 연결되는 하이드레이션 시스템으로, 라이딩 중에 충분한 수분을 섭취할 수 있습니다.
단단한 메쉬와 레이저 천공이 있는 ST4 립스탑으로 만든 하이드레이션 백
하이드레이션 팩에 삽입되는 하이드레이션 백은 포함되어 있지 않습니다: 어드벤처 팩에는 1.5L 또는 2L 워터백을 담을 수 있습니다. 어드벤처 팩에는 옵션인 물주머니를 안전하게 보관할 수 있는 2개의 메쉬 내부 포켓, 상단 스트랩 가이드의 탄성 스트랩, 옵션인 물주머니의 튜브를 고정할 수 있는 포켓이 포함되어 있습니다.
In&Motion 에어백 시스템:
인&박스 시스템:
In&box는 배송 범위에 포함되지 않으며 별도로 발송됩니다. 조끼의 모든 기능을 사용하려면 In&motion 멤버십에 의해 In&box를 활성화해야 합니다.
구매 옵션:
In&box 구매 : 400 € / 일회성
레이스 트랙(공식적으로 승인된 레이스 트랙)에서는 슬로프 모드가 활성화되어 있어야 합니다.
지속적인 최적화: 무료 소프트웨어 업데이트
모바일 앱(대시보드): iOS 및 Android에서 사용할 수 있습니다. 모바일 'My In&box' 앱을 사용하면 클릭 한 번으로 배터리 충전 수준, 시스템 연결 상태 및 업데이트(WiFi를 통해서만 가능)를 확인할 수 있습니다.
1 감지 모드 포함
서브스크립션 옵션:
약정 없이 구독(In&box 대여): In&box 120 €/년 또는 12€/월
지속적인 최적화: 무료 소프트웨어 업데이트(업데이트).
모바일 앱(대시보드): iOS 및 Android에서 사용할 수 있습니다. 'My In&box' 모바일 앱을 사용하면 클릭 한 번으로 배터리 충전 수준, 시스템 연결 상태 및 업데이트(WiFi를 통해서만 가능)를 확인할 수 있습니다.
의무 없음: 더 이상 오토바이를 타지 않으십니까? 렌탈을 종료하고 In&box를 In&motion에 반납할 수 있습니다.
문제 발생 시 고객 서비스: In&box에 문제가 있는 경우 In&motion에 문의하면 72시간 이내에 새 In&box를 받게 됩니다.
1 감지 모드 포함
사용 가능한 모드:
트랙 모드:
8€ / 월 또는 25€ / 년
당신은 경마장에서 운전하나요? In&motion 기술은 여기에서도 여러분을 지원합니다! 재킷이나 스테이션 왜건이 시스템과 호환되는지 확인하고 시작하기 전에 모바일 앱을 통해 트랙 모드를 활성화하십시오.
이 옵션을 사용하려면 신용 카드가 필요합니다
로드 라이드 모드:
8€ / 월 또는 25€ / 년
로드 라이드 모드는 차량 통행을 위해 개발된 도로(즉, 적절한 노면)에서 사용하기 위한 것입니다.
주의: 이 모드는 서킷이나 오프로드에서 다른 유형의 운전을 위해 개발되지 않았습니다
모험 모드:
8€ / 월 또는 25€ / 년
다카르 랠리에서의 경험을 바탕으로 어드벤처 모드는 트레일, 레크리에이션 엔듀로 및 오프로드 랠리와 같은 오프로드 주행을 위해 개발되었습니다.
주의: 이 모드는 모토크로스, 하드 엔듀로, 트라이얼, 프리스타일, 플랫 트랙과 같은 다른 라이딩 스타일을 위한 것이 아닙니다.
모토크로스 모드:
8€ / 월 또는 25€ / 년
MX 모드는 최고의 MX 레이서의 데이터와 피드백을 기반으로 개발되었으며 공기압이 필요하지 않은 상황을 고려하여 점프, 범프, 다양한 표면 및 고속이 있는 폐쇄 서킷에서 사용하도록 설계되었습니다
어드벤쳐 레이스 모드:
8€ / 월 또는 25€ / 년
어드벤쳐 레이스 모드는 집중적인 스포츠 연습을 위한 것으로, 이러한 유형의 훈련에 익숙하고 모든 유형의 충돌에 대비하고 싶지 않은 경험 많고 고급 랠리 및 엔듀로 라이더를 대상으로 합니다
항공사의 안전 규정으로 인해 이 품목은 CO2 카트리지 없이 유럽 내 국가, 유럽 외 국가로만 배송할 수 있습니다!
Die Airbag Weste hat eine super Qualität. Bin sehr zufrieden damit kann ich nur weiter empfehlen. Einziger Punkt was schade war, dass die Steuereinheit nicht direkt mit dabei war. Die musste ich leider separat extra bestellen.
100일 반환 권리
다음 금액 이상 무료 배송 
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