LSL 클러치 레버 클래식 L20, 롱

브레이크 레버 클래식 롱

올바른 레버 길이, 인체공학적 형상 및 정밀 핏 제조는 제동 및 클러치 파워의 최적 복용량을 위한 전제 조건입니다. 모든 손 크기에 맞게 잡기 쉽고, 레버의 위치는 6 개의 구금으로 조정할 수 있습니다. 설정 타원의 지지대는 볼 베어링에 장착됩니다. 돌출된 손잡이가 있는 조정 레버는 특히 잡기 쉽도록 설계되어 주행 중에도 조정이 가능합니다. 레버 메커니즘은 내구성이 뛰어난 황동 부싱에 장착됩니다. 레버 끝의 넉넉한 오목함은 미리 결정된 브레이크 포인트 역할을 하므로 레버가 낙하 후에도 적절하게 작동할 수 있습니다.

LSL 레버의 표준 버전은 전체 손 액세스를 위해 만들어졌습니다. 쇼트 버전은 잘 작동하는 브레이크 시스템에 가장 적합하며 세 손가락으로 핸들을위한 공간을 제공합니다. 두 버전 모두 ABE와 함께 제공됩니다.

Aprilia Tuareg 660 및 KTM 690 SMC R에 대한 중요 참고 사항:
브레이크와 클러치 레버는 원래 손 보호기와 함께 사용하지 마십시오.

KTM 690 SMC R에 대해서만 중요 참고 사항:
클러치 레버 : KTM 레버 나사 짧은 부분 번호 : 50302038200 필요합니다!

LSL Lever Classic, long

The right lever length, ergonomic shape and precision fit manufacturing is a prerequisite for the optimal dosage of brake and clutch power. Easy to grip for all hand sizes, the position of the lever is adjustable in 6 detents. The support of the setting ellipse is mounted on ball bearings. The adjustment lever with its protruding knob is designed to be particularly easy to grip and thus allows adjustment even while driving. The lever mechanism is mounted on durable brass bushings. A generous recess at the end of the lever serves as a predetermined breaking point and thus enables the levers to function adequately even after a fall.

The standard version of the LSL levers is made for whole hand access. The short version is best suited for well-functioning brake systems and offers space for the handle with three fingers. Both versions are supplied with ABE.

ImPORTANT NOTE:
Aprilia Tuareg 660 and KTM 690 SMC R: Brake and clutch lever not to use with the original hand protectors.
KTM 690 SMC R: Clutch lever: KTM lever screw short, part no.: 50302038200 necessary!