시작 페이지 브랜드 M MALOSSI-SPA MALOSSI Yamaha용 델타 시스템 클러치 및 벨 Ø 107 - Minarelli 엔진


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MALOSSI Yamaha용 델타 시스템 클러치 및 벨 Ø 107 - Minarelli 엔진

MALOSSI Yamaha용 델타 시스템 클러치 및 벨 Ø 107 - Minarelli 엔진

시작: MALOSSI

 

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작동 방법:

설명

묘사

델타 시스템

스쿠터 경주를 위한 클러치 벨을 가진 원심 클러치 체계

이 시스템에는 유명한 다음이 포함됩니다.

  • 특허받은 조정 가능한 클러치(델타 클러치).
  • 또한 냉각 리브가 있는 클러치 벨(윙 클러치 벨)은 결함을 방지하기 위해 동적으로 균형을 이루며 경쟁 및 스포츠용으로 개발되었습니다.

델타 클러치

델타 클러치는 경쟁이 치열한 스쿠터 스포츠의 맥락에서 개발되었으며 빠르게 해당 분야의 제품 벤치마크이자 더 나은 성능의 핵심이 되었습니다.

시스템의 단순성으로 인해 원심력에 대한 스프링 속도를 빠르게 조정할 수 있으며 스프링 속도(K 값)가 다른 스프링을 교환할 수 있습니다.

해당 스프링 비율(K-값)은 Malossi 카탈로그에 나열되어 있습니다. 또한 이 시스템은 작은 질량의 위치 조정을 제공합니다. 이것은 마찰재와 클러치 벨 사이의 압력에 영향을 미칩니다. 작은 질량은 다른 무게의 다른 질량/클러치 무게와 교환할 수도 있습니다.

전체 시스템은 뻔뻔한 복사 및 위조 시도를 방지하기 위해 특허를 받았습니다.

 

델타 클러치는 많은 숙련된 튜닝 전문가들을 위한 표준 제품으로 자리 잡았으며, 델타 클러치는 모든 레이싱 팀에서 사용되며 수많은 경쟁 드라이버와 판매 수치가 지속적으로 증가하고 있습니다.

다른 모든 제품과 마찬가지로 Malossi는 사용 중인 델타 클러치를 지속적으로 테스트합니다. 그 결과, 클러치는 작지만 결정적인 업데이트를 통해 연속적으로 최적화되었습니다. 이를 통해 Delta 클러치는 선도적인 시장 지위를 방어할 수 있었습니다. 우리는 Malossi 클러치에 석면이 없다는 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 신뢰성과 마찰 재료 측면에서 현재 품질 표준을 달성하기 위해 우리는 연구에 많은 투자를 했습니다. 큰 자신감을 가지고 우리는 이제 장기간 사용에서도 마찰 계수를 변경하지 않는 고온 내성 재료 개발을 위한 독점적인 공식을 가지고 있음을 확인할 수 있습니다.

 

윙 클러치 벨

기술 세부 정보

  • Fe DC04 딥 드로잉 스틸로 단조된 클러치 벨
  • 원형 소재로 만들어지고 텅스텐 불활성 가스 용접 공정을 사용하여 가공된 탄소강 기어링
  • 질화물 경화 표면
  • 늑골이 있는 보강 링, 밀링된 탄소강으로 제작, 브러시드 표면 마감, 압입
  • 100% 동적 균형
  • .

이 두 제품에 대한 수요가 높기 때문에 공동 배송 단위로 제공하기로 결정했습니다.

이를 통해 Malossi는 고객에게 보다 유리한 가격으로 두 가지 품질의 제품을 제공할 수 있습니다.


제품 성능

  • 포장: Stück
  • 재료: 스탈
  • 직경 Int / Ext (Ømm / mm) : 107
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