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POLINI 클러치 스프링

POLINI 클러치 스프링

시작: POLINI

 

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작동 방법:

설명

Piaggio 엔진용 Polini Evolution 압축 스프링
훨씬 더 성능이 뛰어난 레이싱 엔진의 요구에 부응하기 위해 Polini는
예압이 30, 33 및
36kg.
CVT의 성능을 최적화하기 위해 개발되어
Piaggio Zip 엔진의 출력 및 사용에 따른 정밀한 설정
트랙에서 고성능을 원하는 사람들에게 적합합니다.
항목: 243.112 – 30kg.
항목: 243.113 – 33kg.
항목: 243.114 – 36kg.

베스파: -50 2T ET2, LX - -50 2T 프리마베라 - -50 2T S - -50 2T 스프린트 - -50 4T ET4 2V - -50 4T 프리마베라 3V iGET E4 '18->'20 - -50 4T 프리마베라 4V - -50 4T S-LX 4V - -50 4T 스프린트 3V iGET E4 '18->'20 - -50 4T 스프린트 4V
베넬리: 491 50 RR, RACING, SP, SPORT - K2 50 수냉식
야마하: AEROX 50 2T H2O - JOG 50 LC RR - JOG 50 R
APRILIA: AREA 51 - MOJITO 50 2T Piaggio - RALLY 50 LC - SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio - SCARABEO 50 4T 2V 스타일 변경 Piaggio - SCARABEO 50 4T 4V Piaggio dal 2009-> - SONIC 50 GP (CY) - SPORTCITY ONE 50 4T 4V - SPORTCITY ONE 50 4T 2V - SR 50 2T LC STEALTH, NETSCAPER - SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O - SR 50 2T R, 공장 (피아지오) LC - SR 50 2T R, FACTORY (피아지오) LC E4 - SR 50 2T R, FACTORY INIEZIONE (피아지오) - SR 50 2T WWW - SR 50 4T 모터 4V dal 2013->
베타 : ARK 50 LC, 세리에 K - EIKON 50
더비: 아틀란티스 02, 총알, 시티, 투 시크 50 피아지오 - 아틀란티스 50 4T 피아지오 2V - GP1 50 2001-2003 - GP1 50 유로2, 오픈, 레이스 달 2005->
PIAGGIO: DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FLY 50 2T - FLY 50 4T 2V - FREE - LIBERTY 50 2T - MC2 50 1998 - NRG MC3 H2O - NRG MC3 PURE JET - NRG POWER 50 2T E4 dal 2018 al 2020 - NRG Power DD - NRG, NTT, MC2 - QUARTZ - SFERA 50 스타일 변경 - TYPHOON 50 2001/2010 - TYPHOON 50 E2 dal 2011-> - ZIP 50 2T FAST RIDER - ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000 - ZIP 50 2T SP H2O dal 2001 - 지퍼: 50 4T 2V
GILERA: DNA 50 - 이지 무빙 50 - 얼음 50 - 러너 50 퓨어 제트 - 러너 50, SP, 포지알리 - 스토커 50 - 스톰 50 - 스톰 50 달 2007-> - 태풍 50 fino al 1999 - 태풍 50 XR (2000)
이탈제트: 드래그스터 50 LC - 어뢰 50 mot. 피아지오
주요 모델: F 12 50 팬텀 LC - F 15 50 H2O 파이어폭스
MBK: 니트로 50 H2O
리에주: RS 스포츠, NKD 50 LC


주의: Yamaha 엔진에 사용하는 경우 Polini Speed Drive로만 조립할 수 있습니다.

 

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