RFX Pro 시리즈 가속기 튜브는 빌렛 알루미늄으로 가공되며 밀폐형 베어링과 테프론 슬리브가 있어 가속기를 손쉽게 작동할 수 있습니다. RFX Pro 시리즈 튜브는 표준 플라스틱 튜브와 달리 충돌 시 손상에 강합니다. 이러한 이유로 STR KTM과 같은 영국 챔피언십에서 많은 레이싱 팀과 탑 라이더가 사용합니다.
알려진 모든 오프로드 오토바이에 대한 교체 스로틀 튜브.
좋은 스로틀 제어를 위해 원래 부품과 동일한 캠 프로파일을 사용합니다.
단단한 양극 산화 처리 된 알루미늄 빌렛의 건설.
밀폐형 볼 베어링과 테프론 슬리브는 마찰을 거의 제거합니다.
RFX 로고 레이저가 새겨 져 있습니다.
널링 된 손잡이가있는 장착 영역.
사고 발생시 손상 위험 감소.
슬로건
롤러 베어링
간편한 스로틀 작동을 위해
CNC 가공 공사
최대 충격 저항을 위해
조립 지침
고무 덮개를 아래로 밀어 스로틀 하우징을 분해하고 오래된 스로틀 튜브를 제거하고 가속기 케이블이 손상되지 않도록주의하십시오.
필요한 경우 오래된 가스 튜브에서 손잡이를 조심스럽게 제거하십시오.
케이블과 케이스가 너무 많이 손상되었거나 마모되었는지 확인하거나, 청소하고 윤활하거나, 필요한 경우 교체하십시오.
핸들 바를 청소하고 오래된 스로틀 튜브가 핸들 바를 켠 곳에서 손상되지 않았는지 확인하십시오. 모서리가 있으면 핸들바를 교체합니다.
새 가스 튜브를 핸들 바에 밀어 넣고 관통하는 윤활제, 바람직하게는 Maxima MPPL로 윤활하십시오 (먼지를 끌어 당기고 짧은 시간 후에 가속기를 스틱으로 만들기 때문에 그리스를 사용하지 마십시오).
관통 윤활제를 사용하여 스로틀 케이블과 하우징을 재조립합니다.
스로틀 하우징을 핸들바의 올바른 위치로 쥐어 짜냅니다.
케이블 여유 공간을 원하는대로 조정하십시오.
핸들바를 최대 위치로 돌려 가속기의 적절한 작동과 케이블의 올바른 라우팅을 확인하면 케이블을 약간 다시 조정해야 할 수 있습니다.
고무 칼집을 케이스 위로 밀어 넣습니다.
손잡이 끝의 구멍을 절연 테이프 (접착제가 가스 배럴에 들어 가지 않도록)로 덮고 가스 튜브의 바깥 쪽 끝, 바깥 쪽 직경에 소량의 특수 RFX 접착제 핸들을 적용하십시오.
새 손잡이 안에 소량의 특수 RFX 접착제 핸들을 적용하고 튜브 위로 밀어 넣으십시오.
손잡이를 올바른 위치로 돌리고 말리십시오.
필요한 경우 RFX 핸들 브레이크 와이어를 적용하십시오.
접착제가 건조 된 후 가속기가 제대로 작동하는지 다시 확인하십시오.
적합한 바이크 모델
이 제품은 다음 바이크에 적합합니다:
HONDA
CR 125 R (JE01) (1992)
CR 125 R (JE01) (1994)
CR 125 R (JE01) (1993)
CR 125 R (JE01) (2001)
CR 125 R (JE01) (2003)
CR 125 R (JE01) (2006)
CR 125 R (JE01) (2007)
CR 125 R (JE01) (1995)
CR 125 R (JE01) (1998)
CR 125 R (JE01) (2000)
CR 125 R (JE01) (1996)
CR 125 R (JE01) (2004)
CR 125 R (JE01) (1997)
CR 125 R (JE01) (1999)
CR 125 R (JE01) (2005)
CR 125 R (JE01) (2002)