RFX 프로 후륜 스페이서(빨간색) - 스즈키 RM125/250

RFX 프로 후륜 스페이서(빨간색) - 스즈키 RM125/250

시작: RFX

 

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Würselen 매장

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작동 방법:

설명

프로 시리즈 휠 스페이서

 

RFX Pro 시리즈 휠 스페이서는 원래 휠보다 가볍고 내구성이 뛰어납니다.

 

7075-T6 알루미늄으로 제작되었으며 내구성을 높이기 위해 양극 산화 처리되었습니다. 이는 표면 마모를 줄이고 허브로 유입되는 먼지의 양을 줄여 베어링 수명을 연장합니다.

 

조인트에 연결된 상태를 유지하기 위해 후면 립으로 설계되어 유지 보수 중 추락 위험을 줄여 휠 교체 속도를 높입니다.

 

RFX 제품은 많은 영국 그랑프리 및 모토크로스 팀에서 테스트하고 사용합니다.

 

  • 알루미늄 구조 7075-T6.
  • 내구성을 위해 색상이 양극 처리되었습니다.
  • 가공된 후면 슬롯 립.

 

 

슬로건

 

CNC 가공

더 엄격한 허용 오차

 

조립 지침

 

  • 바퀴를 땅에서 들어 올린 상태에서 오토바이를 킥스탠드에 올려 놓는 것으로 시작하십시오.
  • 샤프트에서 큰 너트를 제거하고      하단 포크 풋의 클램핑 볼트를 풉니다.
  • 조이면 황동 펀치와      망치를 사용해야 할 수 있는 휠에서 차축을 제거합니다     .
  • 이제 앞바퀴    가 제거되었습니다.
  • 이제 뒷바퀴가      앞으로 밀고 후방 스프로킷에서 체인    을 들어 올릴 수 있을 만큼 충분히 느슨해야 합니다.
  • 이제 뒷바퀴    가 제거되었습니다.
  • 바퀴에서 스페이서를 제거하십시오     .
  • Maxima 전기 접점    과 같은 접촉 클리너로 조인트 내부와 주변을 청소    하고 씰 아래에 그리스를 다시 바르십시오.
  •      새 휠 스페이서를 장착하십시오.
     휠을 재조립할 때 추가 공간을 확보    하기 위해 브레이크 캘리퍼 내부의 브레이크 패드를 열어야 합니다.
  • 바퀴를 다시 조립    하고 차축을 밟으십시오.
  • 체인을 재조립    하고 액슬 블록을 조정하여 올바른 체인 장력을 조정하십시오.
  • 죄다
         올바른 토크에서 장축의 너트.
  • 오토바이를 킥스탠드에 놓고 앞 포크를 위아래로      작동하여 앞 포크를 정렬한 다음 클램핑 볼트를      조입니다.
  •      마지막으로 브레이크를 밟아 캘리퍼를 재정렬합니다.
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