S3 저압축 S3 실린더 헤드 인서트 또는 가스 가스 TXT 280

S3 저압축 S3 실린더 헤드 인서트 또는 가스 가스 TXT 280

시작: S3

 

FC-Moto


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작동 방법:

설명

S3는 시험 및 엔듀로 부품 전문가입니다. 혁신과 높은 품질은 차이를 만들 요소의 디자인을 안내하는 핵심 단어입니다. 모든 조건에서 테스트된 S3 제품은 기술의 최전선에 있으며 최고의 운전자와 시험 팀을 갖추고 있습니다.


다른 압축의 인서트의 특정 디자인은 당신의 운전 스타일에 엔진 동작을 적응시킬 수 있습니다! 당신은 정말로 다른 인서트 사이의 변화를 느낄 것입니다.

  • 인서트에는 NGK BPMR6A 짧은 점화 플러그 및 O 링이 포함되어 있습니다.
  • 엔진 작동 온도를 낮춥니다.
  • 원래 실린더 헤드에서 핫 스폿을 제거합니다.
  • 더 많은 견인력과 더 솔직한 엔진 반응 제공

낮은 압축 삽입물 : 제조에 사용 된 매개 변수가 압축 비율을 줄였습니다. 수정 된 엔진은 진보성을 얻습니다. 이를 통해 조종을 통해 더 많은 제어 기능을 제공하고 엔진 스트레스를 줄일 수 있습니다.

장점 :

  • 미끄러우거나 습한 지형에 적합
  • 제어와 접착을 용이하게합니다.
  • 엔진 진행성 향상
  • 최고의 전문 드라이버에 의해 사용


무엇이 바뀌고 있습니까?


표준 압축 (STD): 낮은 회전수에서 더 많은 토크와 더 많은 전력, 비록 압축이 원래 비슷하지만, 당신은 차이를 알 수 있습니다!
높은 압축 (A) : 더 많은 그립, 정확한 엔진 반응, 자전거는 제어하기가 매우 쉽습니다.

매우 높은 압축 (AA 및 AAA) : 해발 1500 미터 이상에서 조종하거나 특정 엔진 준비에 이상적입니다.
낮은 압축 : 경이로운 그립, 부드러운 응답, 최고의 운전자가 사용합니다. 기쁨!


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