SW-Motech Honda CRF 1000 L Africa Twin 엔진 가드 (실버) - 저렴하게 구매 가능 ▷ FC-Moto

SW-Motech 엔진 가드 - 실버. 혼다 CRF 1000 L 아프리카 트윈 (15-).

엔진 가드

특히 견고한 엔진 가드 설계는 차체 하부의 벽 두께가 5mm에 달하고 특히 넓은 보호 구역 덕분에 오프로드에서 귀중한 구성품을 최대한 보호합니다. SW-MOTECH의 혁신 기술인 프레임의 추가 접점은 지면 접촉 시 작용하는 힘을 마운팅 지점뿐만 아니라 아프리카 트윈의 강철 프레임에도 분배합니다.

Honda의 원래 엔진 가드를 벽 두께 2.5mm로 교체하려면
차체 하부와 매니폴드 부품 및 배기가스를 암석과 충돌로부터 보호합니다.
고강도 알루미늄 합금으로 견고하며 하부 두께는 5mm, 측면은 벽 두께가 4mm입니다.
SW-MOTECH의 엔진 가드는 특히 길고 측면으로 돌출된 아웃라인으로 구별되므로 특히 큰 보호 표면을 가지고 있습니다
훨씬 더 작은 오리지널 엔진 가드와 달리 이것은 매니폴드와 배기 장치의 일부도 보호합니다
8mm 두께의 경질 고무로 만들어진 요소는 충격력을 추가로 흡수하여 모든 접점에 분산시킵니다
하단에 있는 두 개의 컷아웃을 통해 두 오일 배출 플러그에 접근할 수 있으므로 엔진 오일을 배출하기 위해 엔진 가드를 제거할 필요가 없습니다
측면의 컷 아웃은 통기, 무게 감소 및 자전거의 외관을 강조합니다
Honda의 오리지널 사이드 스탠드 또는 SW-MOTECH의 센터 스탠드와 호환 가능(액세서리 참조)
Honda CRF 1000L Africa Twin (표준 / ABS / DCT)의 모든 장비 변형과 호환 가능, 기어 레버가있는 DCT 버전 제외

배송에 포함

1 x 엔진 가드
장착 지침
장착 재료

세부 정보

재료: 알루미늄
재료 강도: 0.50 cm / 0.20 in
표면: 솔질하는
색상 : 실버
총 무게: appr. 3,5 kg / appr. 7.7 파운드

메모

엔진 가드는 크래시 바와 SW-MOTECH 센터 스탠드에 장착 된 엔진 가드 익스텐션으로 보완됩니다

호환되지 않음

기어 레버가 있는 DCT 버전과 호환되지 않음

Engine guard

The particularly sturdy design of the engine guard also offers the best possible protection of the valuable components offroad thanks to a wall thickness of five millimeters on the underbody and a particularly large protected area. An additional contact point on the frame, an innovation from SW-MOTECH, distributes the forces acting upon ground contact not only onto the mounting points but also to the steel frame of the Africa Twin.

To replace the original engine guard from Honda with a wall thickness of 2.5 millimeters
Protects underbody and parts of manifold and exhaust against rocks and collision
Robust due to high-strength aluminium alloy five millimeters thick in the lower area, four millimeters wall thickness on the sides
The engine guard by SW-MOTECH is distinguished by a particularly long and laterally raised outline and thus has a particularly large protective surface
In contrast to the much smaller original engine guard this also protects parts of the manifold and the exhaust
Elements made of 8 mm thick hard rubber additionally absorb impact forces and distribute them onto all contact points
Two cutouts on the bottom allow access to both oil drain plugs - removal of the engine guard is therefore not necessary in order to drain the engine oil
Cutouts on the sides provide ventilation, weight reduction and emphasize the look of the bike
Compatible with original side stand from Honda or the centerstand from SW-MOTECH (see accessories)
Compatible with all equipment variants of the Honda CRF 1000L Africa Twin (Standard / ABS / DCT), except DCT version with gear lever