Schuberth S2 Ghost 블랙/실버

외피

Schuberth S2의 외부 쉘은 두 가지 헬멧 쉘 크기로 제공되며 공기 역학적으로 최적의 모양과 탁월한 보호 기능을 결합합니다. Schuberth의 일반적인 압축 성형 공정을 사용하여 제조되므로 안정성이 뛰어나고 무게가 가볍습니다.

• 쉘 재질 : S.T.R.O.N.G. 섬유
• SCHUBERTH의 헬멧 쉘 기술로 경량
• 특수 수지가 첨가된 유리 섬유는 고압의 진공 상태에서 압축되어 매우 견고한 헬멧 쉘을 형성합니다.

내부 쉘

특수 EPS 폼의 헬멧 쉘은 최적의 충격 흡수를 보장하기 위해 모듈식으로 설계되었습니다. 이 복잡한 세분화는 향상된 힘 흡수 및 분포와 최대의 안전성을 보장합니다.

• 특별히 최적화된 EPS 폼으로 제작
• 복잡한 다중 구역 발포는 최적의 충격 흡수를 가능하게 합니다.

내부 안감

혁신적인 컴포트 핏(Comfort Fit) 컨셉에 따라 개발된 S2의 특수 내부 안감은 헬멧이 모든 상황에서 편안하고 안전하게 맞도록 보장합니다. 엄선된 COOLMAX® 및 Thermocool® 소재의 조합과 Interpower® 코팅의 추가 사용은 내부 라이닝을 매우 효과적인 수분 제거 및 냉각 시스템으로 만듭니다.

• COOLMAX® 패드 시스템, 완전 탈부착 및 세척 가능(손세탁, 30°C)
• 최적화된 핏
• 효과적인 환기를 위한 변수
• 여름/겨울에 맞게 조정 가능
• 알레르겐 무함유
•    
• 탈부착 가능한 편안한 뺨 패드와 헤드 밴드 패드

파스너 시스템

• 양쪽 조정을 통한 턱끈 길이의 정확한 설정.
• 마이크로 잠금 래칫 잠금 장치

리플렉스 패드모든 SCHUBERTH 헬멧의 목덜미 부분에 포함된 반사 소재의 실버 컬러 아플리케는 특히 황혼이나 야간에 오토바이 운전자가 더 잘 보일 수 있도록 합니다.

• 가시성 향상 = 안전성 향상
• 수동적 안전성 강화
• 다른 도로 이용자에 의한 조기 인식

바이저

Pinlock® Visor이중창 기술로 인한 결로 현상 방지 보장

• 천천히 여행하는 동안 최대한의 환기를 위한 '도시 위치'

바이저 메커니즘

• EasyChange 바이저 메커니즘으로 바이저를 매우 빠르고 간단하게 교체할 수 있습니다.
• 도구 없이 바이저 교체

롤오프 방지 시스템 A.R.O.S.

SCHUBERTH가 특별히 개발한 A.R.O.S.(Anti-Roll-Off System)는 모든 SCHUBERTH 오토바이 헬멧에 안전 기능으로 제공됩니다. 턱끈이 닫혀 있고 올바르게 조정된 경우 다음을 보장합니다.

• 헬멧은 뒤에서 머리에서 회전할 수 없습니다.
• 헬멧의 턱 부분과 라이더의 턱 또는 목 사이의 접촉 위험은 기울기 각도가 작기 때문에 최소화됩니다.
• 사고의 결과로 헬멧이 가슴에 닿을 때의 결과가 줄어듭니다.

헬멧에는 또한 어둠 속에서 가시성을 향상시켜 안전에 기여하는 반사 영역이 있습니다.

공기 역학

고성능 공기역학S2는 투어/스포티한 투어에서 오토바이 운전자의 라이딩 자세를 위해 특별히 설정되었으며 공기 흐름을 안정적으로 유지합니다. 헬멧 쉘의 특별한 모양과 헬멧 클로저의 가장자리는 눈에 띄게 향상된 접촉 압력을 보장합니다. S2는 더 높은 속도에서도 실제로 상향 양력을 생성하지 않습니다. 또한 S2는 공기 저항이 낮고 방향성 안정성이 높습니다. 벌거벗은 자전거에서도 뷔페가 크게 줄어듭니다.

• 완벽한 공기역학
• 상향 리프트 = 0!
• 방향성 안정성
• 진동 경향 없음
• 뷔페 없음

음향학

S2A 저소음 헬멧의 공기음향은 오토바이 운전자의 능동적인 안전을 의미하며, 이를 통해 라이더는 특히 더 빠른 속도에서 라이딩에 집중할 수 있습니다. 슈베르트 음향 풍동에서 여러 시간 동안 S2는 조용합니다. 최적화된 헬멧 쉘, 윈드 디플렉터 및 인체공학적 넥 패딩 모양을 갖춘 포괄적인 음향 패키지는 85dBA의 S2를 가장 조용한 헬멧 중 하나로 만듭니다.

• 음향 패키지는 헬멧을 조용하게 만듭니다.
• 윈드 디플렉터를 설치하면 공기 음향을 높일 수 있으며 결과적으로 소음 수준을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
• 시속 100km에서 85dB(A)에 불과함(네이키드 바이크 사용)

기본

소리 강도는 대수/수학적으로 설명할 수 있는 현상입니다. 소음 수준이 10dB(A) 증가하면 사람의 귀는 소음 수준이 두 배로 증가하는 것으로 인식됩니다. 반대로 10dB(A)의 강하는 소음 수준이 절반으로 줄어든 것으로 인식됩니다. 물리적으로 감지된 소음 수준의 이러한 변화는 이미 6dB(A)의 증가 또는 감소에서 발생합니다. 이는 물리적 부하의 증가/감소가 감지된 것보다 높다는 것을 의미합니다.

최적화

공기 음향학은 다음의 영향을 받습니다.

• 공기 흐름에서 헬멧의 위치는 운전자의 크기와 라이딩 자세 및 오토바이의 페어링에 따라 다릅니다.
• 헬멧의 핏: 착용자의 머리, 목, 어깨 부위의 해부학적 구조 차이

팁

• 윈드스크린의 위치 변경
• 헬멧 하단의 틈을 닫습니다(예: 스카프 사용).

환기

혁신적인 환기 시스템S2에는 혁신적인 환기 시스템이 장착되어 있습니다. EPS 폼 쉘의 다중 경로 채널과 머리, 턱 및 입 환기의 조합은 신선한 공기가 머리 전체 영역에 효율적으로 분포되도록 합니다. 이마 환기를 통해 유입되는 신선한 공기는 내부 쉘의 공기 채널을 통해 머리 뒤쪽을 훨씬 넘어 헬멧 뒤쪽으로 전달됩니다. 헬멧 뒤쪽의 낮은 공기압으로 인해 내부 공기가 공기 배출구와 넥 패딩의 특수 메쉬 패브릭을 통해 지속적으로 추출됩니다.

• 머리 환기 입력(여러 단계에서 조정 가능)
• 헬멧으로 들어오는 공기의 표적 분포를 위한 턱 통풍구

효과

S2의 강력한 환기 시스템

• 턱 통풍구
• 가변 패드 시스템
• 바이저 통풍구
• 조절 가능한 헤드 벤트
• 능동 공기 추출 시스템
• 환기 세그먼트가 있는 EPS 쉘

O2 환기

• 추운 날씨에는 폐쇄 된 공기 공급으로 오토바이 운전자의 목 부분이 후드, 스카프 또는 목도리로 막히는 경우가 종종 있습니다.
• 헬멧 내부의 이산화탄소 농도는 피로 증상과 통기성 있는 공기의 희석을 예방하기 위한 핵심 안전 기준입니다.
• CO2 농도가 3.5% 미만으로 유지되는 한 건강에 대한 부정적인 영향을 두려워할 필요가 없습니다.
• 작업장의 최대 CO2 농도 수준은 0.5%입니다.
• 목 부분이 후드, 스카프 또는 목도리로 막혀 있더라도 이 헬멧은 약 30km/h의 속도에서 CO2 농도가 0.5% 미만으로 유지되도록 보장합니다.
• 헬멧이 후드, 스카프 또는 목도리로 완전히 밀봉된 경우, 예를 들어 신호등에서 공회전하거나 천천히 이동할 때 안전상의 이유로 바이저를 열어야 합니다(도시 여행 위치).

SRC 시스템™ 지원

S2는 기본적으로 SCHUBERTHSRC-System™ S2(2012년 여름 출시 예정)를 수용할 수 있습니다. 이상적인 무선 수신을 보장하기 위해 S2에는 이미 두 개의 통합 안테나가 장착되어 있어 수신 및 Bluetooth® 연결을 향상시킵니다

• 항상 최적의 수신 품질
• 다른 SRC 시스템™ 소유자에 대한 무선 모바일, 내비게이션 및 인터콤 연결을 위한 Bluetooth® 안테나