
외피
Schuberth S2의 외부 쉘은 두 가지 헬멧 쉘 크기로 제공되며 공기 역학적으로 최적의 모양과 탁월한 보호 기능을 결합합니다. Schuberth의 일반적인 압축 성형 공정을 사용하여 제조되므로 안정성이 뛰어나고 무게가 가볍습니다.
- 쉘 소재: S.T.R.O.N.G. 섬유
- SCHUBERTH의 헬멧 쉘 기술로 경량화
- 특수 수지가 첨가된 유리 섬유는 고압의 진공 상태에서 압축되어 매우 견고한 헬멧 쉘을 형성합니다.
내부 쉘
특수 EPS 폼의 헬멧 쉘은 최적의 충격 흡수를 보장하기 위해 모듈식으로 설계되었습니다. 이 복잡한 분할은 향상된 힘 흡수 및 분포와 최대의 안전성을 보장합니다.
- 특별히 최적화된 EPS 폼으로 제작
- 복잡한 다중 구역 발포는 최적의 충격 흡수를 가능하게 합니다.
내부 안감
혁신적인 컴포트 핏(Comfort Fit) 컨셉에 따라 개발된 S2의 특수 내부 안감은 헬멧이 모든 상황에서 편안하고 안전하게 착용되도록 합니다. 엄선된 COOLMAX® 및 Thermocool® 소재의 조합과 Interpower® 코팅의 추가 사용은 내부 라이닝을 매우 효과적인 수분 제거 및 냉각 시스템으로 만듭니다.
- COOLMAX® 패드 시스템, 완전 탈부착 및 세척 가능(손세탁, 30°C)
- 최적화된 핏
- 효과적인 환기를 위한 변수
- 여름/겨울에 맞게 조정 가능
- 알레르겐 프리
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- 탈착식 컴포트 뺨 패드와 머리띠 패드
패스너 시스템
- 양쪽 조정을 통해 턱 끈 길이를 정확하게 설정할 수 있습니다.
- 마이크로 잠금 래칫 잠금 장치
리플렉스 패드 모든 SCHUBERTH 헬멧의 목덜미 부분에 포함된 은색 반사 소재의 아플리케는 특히 황혼이나 밤에 오토바이 운전자가 더 잘 보일 수 있도록 합니다.
- 가시성 향상 = 안전성 향상
- 수동적 안전성 강화
- 다른 도로 이용자의 조기 인식
바이저
Pinlock® 바이저 이중창 기술을 통한 결로 방지
- 천천히 여행하는 동안 최대한의 환기를 위한 '도시 위치'
바이저 메커니즘
- EasyChange 바이저 메커니즘을 사용하면 바이저를 매우 빠르고 간단하게 교체할 수 있습니다.
- 도구 없이 바이저 변경
롤오프 방지 시스템 A.R.O.S.
SCHUBERTH가 특별히 개발한 A.R.O.S.(Anti-Roll-Off System)는 모든 SCHUBERTH 오토바이 헬멧에 안전 기능으로 제공됩니다. 턱끈이 닫히고 올바르게 조정된 경우 다음을 보장합니다.
- 헬멧은 뒤에서 머리를 회전할 수 없습니다.
- 헬멧의 턱 부분과 라이더의 턱 또는 목 사이의 접촉 위험은 작은 기울기 각도로 인해 최소화됩니다.
- 사고의 결과로 헬멧이 가슴에 닿는 결과가 줄어 듭니다.
헬멧에는 또한 반사 영역이 있어 어둠 속에서 가시성을 향상시켜 안전에 기여합니다.
공기 역학
고성능 공기역학 S2는 투어/스포티한 투어에서 오토바이 운전자의 라이딩 자세를 위해 특별히 설정되었으며 공기 흐름에서 안정적으로 유지됩니다. 헬멧 쉘의 특별한 모양과 헬멧 클로저의 가장자리는 눈에 띄게 향상된 접촉 압력을 보장합니다. S2는 더 높은 속도에서도 실질적으로 상승 양력을 생성하지 않습니다. 또한 S2는 낮은 공기 저항과 높은 방향 안정성을 제공합니다. 벌거 벗은 자전거에서 뷔페도 크게 줄어 듭니다.
- 완벽한 공기역학
- 상향 리프트 = 0!
- 방향성 안정
- 진동 경향 없음
- 뷔페 없음
음향학
S2의 공기 음향 조용한 헬멧은 오토바이 운전자의 적극적인 안전을 의미하며, 이를 통해 라이더는 특히 더 빠른 속도에서 라이딩에 집중할 수 있습니다. Schuberth 음향 풍동에서 많은 시간을 보내면서 S2가 조용하다는 것을 보장했습니다. 최적화된 헬멧 쉘, 윈드 디플렉터 및 인체공학적 형태의 넥 패딩이 포함된 포괄적인 음향 패키지는 85dBA에서 S2를 가장 조용한 헬멧 중 하나로 만듭니다.
- 음향 패키지는 헬멧을 조용하게 만듭니다.
- 윈드 디플렉터를 설치하면 공기 음향을 개선할 수 있으며 결과적으로 소음 수준을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
- 시속 85km에서 단 100dB(A)(알몸 자전거 사용)
기본
소리의 강도는 대수적/수학적으로 설명할 수 있는 현상입니다. 소음 수준이 10dB(A) 증가하면 사람의 귀는 소음 수준이 두 배로 증가하는 것으로 인식합니다. 반대로, 10dB(A)의 하락은 소음 수준이 절반으로 감소하는 것으로 인식됩니다. 물리적으로 인지된 소음 수준의 이러한 변화는 이미 6dB(A)의 증가 또는 감소에서 발생합니다. 이는 물리적 부하의 증가/감소가 인식된 것보다 높다는 것을 의미합니다.
최적화
공기 음향학은 다음의 영향을 받습니다.
- 운전자의 크기와 라이딩 자세 및 오토바이의 페어링에 따라 공기 흐름에서 헬멧의 위치
- 헬멧의 핏 : 착용자의 머리, 목 및 어깨 부분의 해부학적 구조 차이
팁
- 윈드스크린의 위치 변경
- 헬멧 하단의 틈을 메우십시오(예: 스카프 사용).
환기
혁신적인 환기 시스템 S2에는 혁신적인 환기 시스템이 장착되어 있습니다. EPS 폼 쉘의 다중 경로 채널과 머리, 턱 및 구강 환기 장치의 조합은 신선한 공기가 전체 머리 영역에 효율적으로 분배되도록 합니다. 이마 환기를 통해 유입되는 신선한 공기는 머리 뒤쪽을 넘어 헬멧 뒤쪽으로 내부 쉘의 공기 채널을 통해 전달됩니다. 헬멧 뒤쪽에 우세한 낮은 압력으로 인해 공기 배출구와 목 패딩의 특수 메쉬 패브릭을 통해 내부 공기가 지속적으로 배출됩니다.
- 헤드 환기 입력(여러 단계에서 조정 가능)
- 헬멧에 유입되는 공기의 표적 분배를 위한 턱 통풍구
효과
S2의 강력한 환기 시스템
- 턱 통풍구
- 가변 패드 시스템
- 바이저 벤트
- 조절 가능한 헤드 벤트
- 능동 공기 추출 시스템
- 환기 세그먼트가 있는 EPS 쉘
O2 환기
- 추운 날씨에는 폐쇄 된 공기 공급으로 오토바이 운전자의 목 부분이 후드, 스카프 또는 목도리로 막히는 경우가 종종 발생합니다.
- 헬멧 내부의 이산화탄소 농도는 피로 증상과 통기성 있는 공기의 희박함을 예방하기 위한 핵심 안전 기준입니다.
- CO2 농도가 3.5% 미만으로 유지되는 한 건강에 대한 부정적인 영향을 두려워할 필요가 없습니다.
- 작업장의 최대 CO2 농도 수준은 0.5%입니다.
- 후드, 스카프 또는 목도리로 목 부분을 막은 경우에도 이 헬멧은 약 30km/h의 속도에서 CO2 농도가 0.5% 한계 미만으로 유지되도록 보장합니다.
- 헬멧이 후드, 스카프 또는 목도리로 완전히 막힌 경우, 예를 들어 신호등에서 공회전하거나 천천히 이동할 때 안전상의 이유로 바이저를 열어야 합니다(도시 여행 위치).
SRC 시스템™ 지원
S2는 기본적으로 SCHUBERTH를 수용할 수 있습니다 SRC 시스템™ S2 (2012년 여름에 사용 가능). 이상적인 무선 수신을 보장하기 위해 S2에는 이미 두 개의 통합 장치가 장착되어 있습니다. 수신 및 Bluetooth® 연결을 향상시키는 안테나
- 항상 최적의 수신 품질
- 다른 SRC 시스템™ 소유자에 대한 무선 모바일, 내비게이션 및 인터콤 연결을 위한 Bluetooth® 안테나