쇼에이 X-SPR 프로 토프락 TC-2 헬멧
시속 350킬로미터. 이 속도에서는 이미 비행기가 이륙한 상태에서 홈 스트레이트가 MotoGP 조종사들에게 좁은 선이 됩니다. 하지만 SHOEI X-SPR Pro는 이런 극한 상황을 위해 특별히 만들어졌습니다. 타협 없는 디자인, 최대 안정성을 위한 공기역학적 형태, 그리고 바람을 향해 급격히 방향을 맞춘 환기 시스템으로 이 헬멧은 트랙에서 결정적인 이점을 제공합니다.
특징:
- 유리섬유, 유기 섬유, 고성능 섬유 소재로 이루어진 6층 복합물이 SHOEI X-SPR Pro 외피(Advanced Integrated Matrix Plus)의 기반을 이룹니다. 여러 가지 흡성 요소로 구성된 폴리스티렌 코어 시스템과 결합되어, 이 외피는 새로운 ECE-R 22.06 테스트 표준에 따라 인증된 헬멧의 매우 낮은 전체 무게로 최적의 충격 보호를 제공합니다.
- 현재 FRHPhe-01 테스트 표준에 따른 FIM 호몰로게이션 덕분에 SHOEI X-SPR Pro는 레이싱 사용 준비가 완료되었습니다.
- 더블 D 고정장치가 달린 턱끈은 쉽게 조절할 수 있어 헬멧을 단단히 고정할 수 있습니다.
- EQRS 시스템(비상 빠른 해제 시스템)은 비상 상황에서 뺨 패드를 쉽게 제거할 수 있게 하여 헬멧을 부드럽게 벗을 수 있게 합니다.
- 4가지 다른 외피 크기(XS-S | M | L | SHOEI X-SPR Pro는 모든 헬멧 사이즈에서 헬멧 쉘 크기와 무게를 착용자의 머리 크기에 완벽하게 맞추어 제공합니다.
- 모듈식 헤드 패딩과 통합 포켓은 삽입 가능한 패드를 통해 개별 헤드 모양과 요구에 쉽게 정밀하게 조정할 수 있어 궁극의 착용감, 최대 안정성, 신뢰할 수 있는 보호를 제공합니다.
- 정교한 3D 컷 공정으로 쿠션 코어를 가진 새롭게 설계된 뺨 패드는 350km/h 이상의 속도에서도 안정적인 착용감을 제공하며, 접촉면적은 전작 모델 대비 16% 이상 넓어졌습니다.
- 볼 패드의 가변 부착 방식은 헬멧의 머리 착용 각도를 조절할 수 있어, 매우 앞으로 기울어진 스포츠 앉은 자세에서 수직 시야를 확장할 수 있습니다.
- 환기를 위해 디자인된 머리 패딩, 뺨 패드, 그리고 빠르게 건조되고 피부에 친화적인 커버 소재가 있는 턱끈 패딩은 완전히 분리 및 세탁이 가능합니다.
- 최대 노출 환기 흡입구는 레이싱 오토바이에서 강하게 앞으로 기울이고 숙인 좌석 위치에 최적화되어 있어 X-SPR 프로의 환기 측면에서도 타협 없는 방향성을 강조합니다. 총 7개의 신선한 공기 흡입구와 6개의 공기 통풍구가 깊게 분기된 환기 시스템을 통해 서로 연결되어 있어, 이전 모델보다 신선하고 사용 후 공기의 집중적이고 성능 향상을 보장합니다.
- 높은 여름 기온이나 지구력 경주 시 더 큰 편안함을 위해, 헬멧 내부의 환기구를 거의 두 배로 늘려 볼패드 환기 성능이 크게 향상되었습니다.
- X-SPR Pro 턱 부위의 내부 안감은 수분 공급 시스템 설치를 위해 준비되어 있습니다. 수분 보충 시스템을 통한 규칙적인 수분 섭취는 한여름 날씨나 지구력 레이스에서도 라이더가 더 오랜 시간 집중력을 유지할 수 있도록 돕습니다.
- SHOEI의 액세서리 라인에서 제공하는 CAMELBAK BIG BITE 밸브는 적절한 피드 튜브에 연결할 수 있습니다.
- X-SPR Pro는 레이싱 사용을 위해 타협 없이 설계되었습니다. 그 형태와 공기역학적 특성 덕분에 라이더는 최고 속도에서도 트랙과 레이싱 액션에 온전히 집중할 수 있습니다.
- 외피는 공기역학적 성능을 향상시키기 위해 완전히 재설계되었습니다. 풍동에서 오랜 시간 실험한 끝에, 이전 모델의 외피 형태에 150가지 이상의 개선이 이루어졌고, 이는 SHOEI의 우수한 헬멧 쉘 성형 기술을 활용한 X-SPR Pro 설계에 반영되었습니다.
- 머리 뒤쪽에 새로 개발된 안정판은 기류를 좌우 터널로 유도하여 안정판과 후방 스포일러를 통과하도록 유도합니다.
이로 인해 헬멧 쉘의 공기역학적으로 균형 잡힌 형태가 만들어졌습니다(특허 출원 중).
헬멧 왼쪽과 오른쪽 상단의 뚜렷한 측면 가장자리는 꼬리 지느러미 역할을 하며, 뒤쪽 오목한 안정판 상단과 측면 꼬리 지느러미와 결합하여 헬멧의 높은 방향 안정성에 기여합니다.
이 독특한 부분은 헬멧 디자인에서 돋보이며, 스타일과 안전성의 균형 잡힌 표현을 제공합니다. 이 시점에서 SHOEI의 생산, 테스트, 개발 팀의 협력이 하나로 모였습니다.
5mm 더 넓은 수직 시야를 가진 새로운 CWR-F2R 바이저는 레이싱 오토바이에서 극도로 앞으로 기울어진 라이딩 자세에서 시각적으로 유망한 이점을 제공합니다. 팔꿈치조차 아스팔트에 닿는 기울어진 각도에서는 이 넓은 시야가 라이더의 안전에 기여합니다.
레이스 트랙에서 사용할 때는 표준 CWR-F2R 투명 바이저에 분리 필름을 부착할 수 있습니다.
이중 잠금 메커니즘은 충돌 시 바이저가 우발적으로 열리는 것을 방지합니다. 레버를 사용해 바이저 메커니즘의 해제 메커니즘을 막을 수도 있습니다.
헬멧에는 김 방지 PINLOCK EVO 렌즈가 포함되어 있으며, 수평 시야 밖에 위치한 바이저 핀에 부착됩니다. 이 사용 가능한 시야의 증가는 레이싱과 도로 교통 모두에서 추가적인 능동적 안전성을 제공합니다.
제원:
목차:
- 1개의 Shoei X-SPR Pro Toprak TC-2 헬멧
- 핀락 EVO 렌즈 1개 및 교체 핀
- 1x 브레스 가드
- 1x 친 커튼
- 1개의 클립형 턱 스포일러를 통해 통풍과 난기류를 줄여 있습니다
- 쇼에이 로고 스티커 1개
- 오리지널 쇼에이 헬멧 가방 1개
- 바이저 씰과 메커니즘 관리를 위한 실리콘 오일 1개