X-803 RS 울트라 카본을 통해 X-lite는 MotoGP 기술을 거리에 도입하면서 하이 엔드 레이싱 헬멧에서 가능한 것을 보여줍니다. 독점적인 레이스트랙 셋업(RS)에는 골드 미러 바이저와 레이스트랙 공기역학적 스포일러(RAS)가 포함되어 있습니다. 또한, 각 X-803에는 충돌 시 뺨패드를 신속하게 제거하여 안전성을 높일 수 있는 놀란 비상 방출 시스템(NERS)이 탑재되어 있습니다. 또 다른 혁신적인 기능은 라이너 포지셔닝 제어 시스템 (LPC)입니다. 사용하기 쉬운 조정 스트랩의 도움으로 라이너와 X-803 RS의 헬멧 위치를 착용자의 머리 모양에 맞게 개별적으로 조정할 수 있습니다.
기능:
'Ultrawide' 바이저 덕분에 특히 넓은 시야각(퀵 릴리즈 옵션과 Pinlock® 이너 바이저 포함).
옵션: 2D 레이싱 바이저, 브레이크 오프 바이저용으로 준비
Ultra Carbon' 버전은 초경량 탄소 섬유 쉘로 인해 이미 매우 가벼운 X-803에 비해 최대 110g의 추가 중량 감소를 제공합니다.
내부 패딩을위한 독점적 인 '카본 피팅'기술 : 사용 된 활성 탄소 섬유는 사전 처리없이 특히 통기성, 100 % 천연, 정균 및 정전기 방지 기능을 제공합니다.
뺨 패드는 혁신적인 'Steadyfit'으로 다양한 두께로 제공되어 모든 경주 상황에서 헬멧에 가장 잘 맞습니다.
헬멧의 이마, 머리 및 턱 부분에 별도로 조절 가능한 공기 흡입구 개구부와 스포일러 측면과 아래의 공기 배출구 개구부는 헬멧 내부의 최적의 공기 순환을 보장합니다. 향상된 오프닝 플랩과 더 큰 처리량의 슬라이더는 필요할 때 라이더의 머리 주위뿐만 아니라 호흡을위한 최대한의 신선한 공기를 제공합니다. 뜨거운 경주 사용과 스포티 한 컨트리 로드 랩 모두에서 큰 장점.
바이저 왼쪽에 '더블 액션'로커가 장착되어 있습니다 : 1 번째 환기 위치, 2 번째 잠금 위치.
놀란 비상 방출 시스템을 사용하면 첫 번째 응답자가 몇 가지 쉬운 단계로 뺨 패드를 제거하여 약간의 노력으로 헬멧을 제거 할 수 있습니다.
사양:
외부 포탄: 탄소
폐쇄: 더블 D 링
승인: ECE 22.05
무게: 1300 g
3개의 쉘 크기: XXS-S, M-XL 및 XXL
목차:
1x X 라이트 X-803 RS 울트라 카본 복제 C. 스토너 10 주년 기념 헬멧
1x 핀록 렌즈 (FSB 4L)
1x 짙은 녹색 바이저
추가 제품 정보
자물쇠
더블D
치수 표
A. 적절한 헬멧 사이즈를 결정하기 위해, 측정 밴드로 머리둘레가 가장 큰 지점(귀 위 약 1cm)을 측정합니다.