아크라포비치 슬립온 라인 리어 티타늄 소음기

아크라포비치 슬립온 라인 리어 티타늄 소음기

이 제품은 자전거의 트윈 엔진 구성을 강조하기 위해 설계된 두 개의 짧은 머플러를 갖추고 있습니다. 바깥쪽 슬리브와 컬렉터는 경량 티타늄으로 제작되어 최적의 마감과 시각적 인 매력을 위해 샌드 블라스트됩니다. 나머지 부품은 고급 스테인리스 스틸로 제작됩니다. 이 Euro 5 EC/ECE 유형 승인 배기는 재매핑이 없는 간단한 플러그 앤 플레이 설치입니다. 자전거의 엔진을 강조하기 위해 깊고 역동적인 사운드를 제공하는 이 출력은 8,800rpm에서 1.6kW(2.2마력)로 증가하고 토크는 3,100rpm에서 3.5Nm로 증가합니다(표준 스톡 배기를 사용하는 몬스터와 비교하여 Akrapovič dyno에서 테스트할 때).

옵션으로 제공되는 수제, 단조, 탄소 섬유 히트쉴드를 제공하여 배기가스에 독점적인 마감터치를 제공합니다. 여전히 Akrapovič 슬립 온 라인 (티타늄)을 장착 할 수있는 재고 알루미늄 버전을 대체하도록 설계된이 히트 실드는 오토바이 세계에서 매우 드문 제품입니다. 스테인레스 스틸로 만든 선택적 링크 파이프도 사용할 수 있으며, 전력 및 토크 레벨을 높이고 무게를 줄이고 가스 흐름을 증가시도록 설계되었습니다. 두카티 몬스터와 몬스터 +의 아크라포비치 슬립온 라인(티타늄) 배기 시스템과 히트 쉴드(카본)는 2022년 레드닷 제품 디자인 상을 수상했습니다.

사양:

• 재료: 티타늄
• 조립 시간: 약 30분
• ECU 매핑 필요: 없음
• 치수 상단 소음기: 116.8 x 96.2 x 220 mm (육각형, 엔드 캡이없는 길이)
• 치수 낮은 소음기: 116.8 x 96.2 x 220 mm (육각형, 엔드 캡이 없는 길이)
• 출구 파이프 직경 : 35mm

기술 데이터 원본:

• 파워(max.) 9500 rpm: 76.8kW / 104.4 PS(m) / 102.9 PS (i)
• 토크 (최대) 에서 7900 rpm: 88.0 Nm / 64.9 파운드-Ft
• 무게 : 3.1 kg / 6.8 파운드

기술 데이터 아크라포비치:

• 파워(max.) 9600 rpm: 77.9kW / 106.0 PS(m) / 104.5 PS (i)
• 토크 (최대) 8000 rpm에서 : 89.0 Nm / 65.6 Lb-Ft
• 무게 : 3.1 kg / 6.8 파운드

최대 값:

• 8800 rpm에서 전력 (최대): +1.6 kW / +2.2 PS (m) / +2.2 PS (i)
• 토크 (최대)에서 3100 rpm: +3.5 Nm / +2.6 파운드-Ft

제조업체의 참고 사항:

• 이 Euro 5 EC/ECE 유형 승인 배기는 재매핑이 없는 간단한 플러그 앤 플레이 설치입니다.
• 선택사항 링크 파이프(SS)를 설치하면 EC/ECE 유형의 슬립온 라인(티타늄)의 승인이 유효하지 않습니다.

목차:

• 1 x 아크라포비치 리어 소음기, 상부 및 하부
• 히트 쉴드 포함 되지 않음
• 장착 소재 포함

Akrapovic Slip-On Line Rear Titanium Silencer

This product features two short mufflers, designed to emphasize the bike’s twin-engine configuration. The outer sleeves and collector are constructed from lightweight titanium, which are sandblasted for an optimal finish and visual appeal. The remaining parts are fabricated from high-grade stainless steel. This Euro 5 EC/ECE type-approved exhaust is a simple plug-and-play installation with no remapping involved. Serving up a deep and dynamic sound to highlight the bike’s engine, the power is increased by 1.6 kW (2.2 hp) at 8,800 rpm, with torque rising by 3.5 Nm at 3,100 rpm (when tested on the Akrapovič dyno in comparison to a Monster using a standard stock exhaust).

An optional handmade, forged, carbon-fibre heatshield is available to provide an exclusive finishing touch to the exhaust. Designed to replace the stock aluminium version – which can still be fitted with the Akrapovič Slip-On Line (Titanium) – this heatshield is a very rare product in the motorcycle world. An optional link pipe made from stainless steel is also available, designed to raise power and torque levels, reduce weight, and increase gas flow. The Akrapovič Slip-On Line (Titanium) Exhaust System and Heat Shield (Carbon) for the Ducati Monster and Monster + has been awarded the highly prestigious 2022 Red Dot Award for Product Design.

Specifications:

• Material: titanium
• Assembly time: approx. 30 minutes
• ECU mapping required: no
• Dimensions upper silencer: 116.8 x 96.2 x 220 mm (hexagonal, Length without end caps)
• Dimensions lower silencer: 116.8 x 96.2 x 220 mm (hexagonal, Length without end caps)
• Outlet pipe diameter: 35 mm

Technical Data Original:

• Power (max.) at 9500 rpm: 76.8 kW / 104.4 PS (m) / 102.9 PS (i)
• Torque (max.) at 7900 rpm: 88.0 Nm / 64.9 Lb-Ft
• Weight: 3.1 kg / 6.8 Lb

Technical Data Akrapovic:

• Power (max.) at 9600 rpm: 77.9 kW / 106.0 PS (m) / 104.5 PS (i)
• Torque (max.) at 8000 rpm: 89.0 Nm / 65.6 Lb-Ft
• Weight: 3.1 kg / 6.8 Lb

Max. Values:

• Power (max.) at 8800 rpm: +1.6 kW / +2.2 PS (m) / +2.2 PS (i)
• Torque (max.) at 3100 rpm: +3.5 Nm / +2.6 Lb-Ft

Manufacturer' s Note:

• This Euro 5 EC/ECE type-approved exhaust is a simple plug-and-play installation with no remapping involved.
• Installation of the optional link pipe (SS) makes EC/ECE type approval of the Slip-On Line (Titanium) invalid.

Contents:

• 1 x Akrapovic rear silencer, upper and lower
• Heat Shield not included
• incl. mounting material