의류)
- 동승자 무게(kg)(의류 포함)
- 수하물 무게(kg)
- 솔로 라이더의 점유율(%)
- 동승자의 지분(%)
- 수하물 탑승 점유율(%)
- 동승자 + 수하물 공유 비율(%)
- 정보의 합이 100%가 되어야 합니다!
- 목적 : (도로, 오프로드, 트랙)
튜닝 : (스포티, 표준, 편안함)
또한 X-PA 스프링 예압을 권장합니다. X-PA를 사용하면 제공된 소켓 렌치를 사용하여 충격의 스프링 예압을 조정할 수 있습니다. 장점은 기계식 드라이브, 15mm의 조정 범위, 가벼운 무게 및 쉬운 취급입니다. X-PA 스프링 예압은 유지보수가 전혀 필요 없습니다.
주의 중요 참고 사항:
이 스트럿은 귀하의 희망에 따라 특별히 제작되었으며 귀하에게 맞춤화되었습니다. 그 때문에, 반품은 할 수 없습니다!
유압 스프링 장력 조정은 불행히도 기술적으로 불가능합니다.