AGV Pista GP R Project 46 2.0 Helm

De ultieme track helm is nu nog beter, met een meegeleverde hydratatie-systeem, MotoGP ontwikkelde metalen ventilatieopeningen en een spoiler van wind-tunnel-getest "biplano" die heeft meerdere vleugels aërodynamische prestaties maximaliseren en het toevoegen van stabiliteit bij hoge snelheid. De 100% carbon fiber shell vorm is ontworpen om interferentie te minimaliseren met het pak van de race, terwijl het interieur een flexibele pasvorm heeft en geen plaatststiksels in kwetsbare gebieden.

• Shell in 100% Carbon Fiber in 4 maten met 5-dichtheden EPS-structuur ontworpen ontwikkeld in 4 maten. De structuur biedt een zeer compacte en lichtgewicht helm met ongeëvenaarde veiligheidsprestaties.
• Shell vorm is ontworpen om te maximaliseren van de aërodynamische prestaties en om te minimaliseren van het risico van invloed energieën worden gekanaliseerd naar het sleutelbeen. Achterzijde vorm is ontworpen om te minimaliseren van interferentie met racing suit in positie racing.
• IVS (geïntegreerde ventilatiesysteem) ventilatie met 5 grote voorste openingen en 2 achterste extractors uitgeholde in de shell die rechtstreekse vluchten naar de rider's hoofd. De unieke centrale bovenste luchtinlaat is strategisch geplaatst in het hoogste punt van de druk van de lucht te vangen van de maximale luchtstroom.
• Nieuwe Moto GP metalen ventilatieopeningen ontwikkeld, combineert unieke kracht en bescherming met een innovatieve externe vinnen structuur ontworpen om te vangen van de maximale luchtstroom aan de voorkant van de shell en verhogen luchtdruk op de achterste uitlaat, daarom verhogen de snelheid van de overgang van de lucht in de helm, wat leidt tot een betere koeling prestaties. Nieuwe interne kin kanalen verspreiden de luchtstroom gelijkmatig door de hele visor oppervlak. Openingen covers zijn opgenomen in het vak.
• Nieuwe windtunnel getest Biplano spoiler functies meerdere vleugels om aërodynamische prestaties maximaliseren, CX, stabiliseren van de helm bij hoge snelheid rijden in alle omstandigheden te optimaliseren. Biplano spoiler is ontworpen om het loskoppelen van de helm in geval van een ongeval, dus het behoud van de ronde vorm van de helm voor verhoogde veiligheid.
• Moto GP ontwikkeld interieurs die zijn ontworpen voor maximale prestaties op het spoor met een gepatenteerde structuur waarmee renners te optimaliseren pasvorm en selecteer helm hoogte positionering boven het hoofd. Ontwikkeld met top ruiters, de nekrol biedt gemakkelijke toegang, maximale ventilatie en aanpasbaar passen. Verschillende dikte kroon stootkussen en wang pads inserts zijn opgenomen in het vak, zodat de renner die over het aanpassen van de helm past. Verwisselbare neus bewaken en wind van de beschermer.
• De binnenste van de helm is ontworpen om de hoogste comfort van het paardrijden zonder enige steken in gevoelige gebieden te bieden. Alle onderdelen zijn gemakkelijk afneembaar en wasbaar.
• Nekrol: 2way rekken ademend weefsel te garanderen van de maximale ademende werking in een lichte structuur, met hoge sterkte Nabuk inzetstukken voor duurzame prestaties.
• Wang pads: zachte en zachte stof, Shalimar met Sanitized® (antibacteriële bescherming), 2Dry (vocht-wicking) en Microsense (premie huid comfort en dragen vloeibaarheid) behandelingen.
• Kroon pad: elastische microvezel met de dezelfde behandelingen vermeld voor controleren pads.
• Nieuwe gepatenteerde wang pads release veiligheidssysteem ontworpen om te verwijderen gunstig wang pads bij een ongeval.
• Moto GP ontwikkeld hydratatie-systeem opgenomen in de helm met interne kanalen ontworpen voor gladde buis plaatsing en drinken klep geplaatst binnen de kin van de helm voor een constante en glad hydratatie tijdens rijden. Het systeem is volledig afneembaar.
• Nieuwe klasse Optic 1 vizier met 100% Max Vision Pinlock® (120) anti mist technologie is ontworpen voor maximale verticale weergave op racing positie (85 °) en ongeëvenaarde horizontale weergave (190 °). Vizier is anti-kras en klaar voor track gebruik scheur-uit. Een kit tear-off bevindt zich in de doos.
• Gepatenteerde Visor Lock systeem (VLS) vermindert het risico van accidentele opening bij een ongeval: visor dikte is van 4 tot 5 mm, verhoging van gezicht en ogen bescherming in het geval van een ongeval.
• Exclusieve metalen visor mechanisme in metaal met roto-vertaling beweging behaalt totale afdichting tussen vizier en shell. Extra gratis snelle visor release systeem kan het vizier worden verwijderd en vervangen in seconden. Mechanisme is ontworpen om ruimte, daarom steunen perifere prestaties voor weergave en impact te minimaliseren.
• Dubbele D retentie systeem

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

• Shell in 100% Carbon Fiber engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes. The structure offers an extremely compact and light helmet with unmatched safety performance.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suit in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed in highest air pressure point to capture maximum air flow.
• New Moto GP developed metal air vents, combines unique strength and protection with an innovative external fins structure engineered to capture maximum airflow in the front of the shell and increase air pressure on the rear exhaust, therefore incrementing the speed of air transition inside the helmet, leading to an higher cooling performance. New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface. Vents covers are included in the box.
• New wind tunnel tested Biplano spoiler features multiple wings to maximize aerodynamic performance, optimize CX, stabilizing the helmet during high speed riding in any conditions. Biplano spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• Moto GP developed interiors engineered for maximum performance on the track with a patented structure that allows riders to optimize fit and select helmet height positioning over the head. Developed with top riders, the neck roll offers easy entry, maximum ventilation and adaptable fit. Different thickness crown pad and cheek pads inserts are included in the box, allowing the rider to adapt the helmet fit. Removable nose guard and wind protector.
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort without any stitches in sensitive areas. All parts are easily removable and washable.
• Neck roll: 2way stretch breathable fabric to guarantee the maximum breathability in a lightweight structure, with high strenght Nabuk inserts for durable performance.
• Cheek pads: soft and gentle Shalimar fabric with Sanitized® (antibacterial protection), 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
• Crown pad: Elastic Microfibre with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• Moto GP developed hydration system included in the helmet with internal channels engineered for smooth tube placement and drinking valve placed inside the chin of the helmet for a constant and smooth hydration during riding. The system is fully removable. 
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°). Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Exclusive metal visor mechanism in metal with roto-translation movement achieves total sealing between visor and shell. Tools free rapid visor release system allows the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system