AGV Pista GP R Project 46 2.0 Hjälm

Den ultimata spår hjälmen är nu ännu bättre, med en medföljande vätskesystem, MotoGP utvecklade metall luftventiler och en spoiler som vind-tunnel-testat "biplano" som har flera vingar att maximera aerodynamiska prestanda och lägga till stabilitet vid hög hastighet. 100% kolfiber skalets form är utformade för att minimera störningar med racing suit, medan interiören har en anpassningsbar passform och placerar nrsömmar i känsliga områden.

• Shell i 100% kolfiber konstruerad i 4 storlekar med 5-tätheter EPS struktur utvecklas i 4 storlekar. Strukturen erbjuder en extremt kompakt och lätt hjälm med oöverträffad säkerhetsprestanda.
• Shell formen är utformad för att maximera aerodynamiska prestanda och för att minimera risken för påverkan energier som kanaliseras till nyckelben. Bakre formen är konstruerad för att minimera störningar med racing kostym i racing position.
• IVS (integrerat ventilationssystem) ventilation med 5 stora främre ventiler och 2 bakre gasborttagare urholkad i skalet som direkt luft till ryttarens huvud. Det unika centrala övre luftintaget placerats strategiskt i högsta luft tryckpunkt att fånga maximalt luftflöde.
• Nya Moto GP utvecklat metall luftventiler, kombinerar unika styrka och skydd med en innovativ externt fenorna struktur konstruerad för att fånga maximalt luftflöde framsidan av skalet och öka lufttrycket på det bakre avgassystemet, därför öka hastigheten på luften övergången inuti hjälmen, vilket leder till en högre kylningsprestanda. Nya inre hakan kanaler fördela luftflödet jämnt genom hela visor ytan. Ventiler täcker ingår i rutan.
• Nya vindtunnel testat Biplano spoiler funktioner flera vingar att maximera aerodynamisk prestanda, optimera CX, stabilisera hjälmen under hög hastighet ridning i alla förhållanden. Biplano spoiler är konstruerad för att lossa från hjälmen vid olycksfall, därför upprätthålla hjälms runda formen för ökad säkerhet.
• Moto GP utvecklat interiörer konstruerad för maximal prestanda på banan med en patenterad struktur som tillåter förare att optimera passformen och välj hjälm höjd positionering över huvudet. Utvecklad med toppförarna, hals rullen erbjuder enkel inmatning, maximal ventilation och anpassningsbar passform. Olika tjocklek crown pad och kinden pads skär ingår i rutan tillåter föraren att anpassa hjälmen passar. Flyttbara näsa vakt och vind beskyddare.
• Inre av hjälmen är utformad för att erbjuda den högsta åkkomfort utan några stygn i känsliga områden. Alla delar är lätt avtagbart och tvättbart.
• Halsen rulle: 2way sträcka ventilerande tyg att garantera maximal andningsförmågan i en lätt struktur, med hög styrka Nabuk skär för hållbara prestandan.
• Kinden pads: mjuk och mild Shalimar tyg med Sanitized® (antibakteriellt skydd), 2Dry (fukt-fuktspridande) och Microsense (premium hudkomfort och bär smidighet) behandlingar.
• Crown pad: elastisk mikrofiber med samma behandlingar som anges för kontrollera kuddar.
• Nytt patenterat kinden pads release säkerhetssystem konstruerad för att ta bort bekvämt kindkuddarna vid olycka.
• Moto GP utvecklat vätskesystem ingår i hjälmen med interna kanaler konstruerad för smidig tub placering och dricka ventil placerad inuti hakan av hjälmen för en konstant och jämn vätskebalans under ridning. Systemet är helt avtagbar.
• Ny klass fiberoptiska 1 visir med 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog-teknik är utformad för maximal vertikal syn på racing position (85 °) och oöverträffad horisontell vy (190 °). Visiret är anti-scratch och redo för spår använda avrivningsbara. Ett avrivningsbara kit ingår i rutan.
• Patenterade Visor Lock System (VLS) minskar risken för oavsiktlig öppning i händelse av en olycka: visor tjocklek är från 4 till 5 mm, öka ansikte och ögon skydd om en olycka.
• Exklusiva metall visir mekanism i metall med roto-översättning rörelsen uppnår total tätning mellan visor och shell. Verktyg gratis snabb visor release systemet tillåter visiret tas bort och ersättas i några sekunder. Mekanismen är utformad för att minimera område, därför stödja perifera Visa och påverkar prestanda.
• Dubbla D lagring system

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

• Shell in 100% Carbon Fiber engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes. The structure offers an extremely compact and light helmet with unmatched safety performance.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suit in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed in highest air pressure point to capture maximum air flow.
• New Moto GP developed metal air vents, combines unique strength and protection with an innovative external fins structure engineered to capture maximum airflow in the front of the shell and increase air pressure on the rear exhaust, therefore incrementing the speed of air transition inside the helmet, leading to an higher cooling performance. New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface. Vents covers are included in the box.
• New wind tunnel tested Biplano spoiler features multiple wings to maximize aerodynamic performance, optimize CX, stabilizing the helmet during high speed riding in any conditions. Biplano spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• Moto GP developed interiors engineered for maximum performance on the track with a patented structure that allows riders to optimize fit and select helmet height positioning over the head. Developed with top riders, the neck roll offers easy entry, maximum ventilation and adaptable fit. Different thickness crown pad and cheek pads inserts are included in the box, allowing the rider to adapt the helmet fit. Removable nose guard and wind protector.
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort without any stitches in sensitive areas. All parts are easily removable and washable.
• Neck roll: 2way stretch breathable fabric to guarantee the maximum breathability in a lightweight structure, with high strenght Nabuk inserts for durable performance.
• Cheek pads: soft and gentle Shalimar fabric with Sanitized® (antibacterial protection), 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
• Crown pad: Elastic Microfibre with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• Moto GP developed hydration system included in the helmet with internal channels engineered for smooth tube placement and drinking valve placed inside the chin of the helmet for a constant and smooth hydration during riding. The system is fully removable. 
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°). Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Exclusive metal visor mechanism in metal with roto-translation movement achieves total sealing between visor and shell. Tools free rapid visor release system allows the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system