AGV Pista GP R Soleluna Carbon 2016 Capacete

O capacete de faixa final agora é ainda melhor, com um sistema de hidratação incluído, saídas de ar de metal MotoGP-desenvolvido e um spoiler do vento-túnel-testado "biplano" que tem várias asas para maximizar o desempenho aerodinâmico e adicionar estabilidade em alta velocidade. Forma do shell 100% fibra de carbono é projetado para minimizar a interferência com o terno de corridas, enquanto o interior tem um ajuste adaptável e coloca n costura em áreas sensíveis.

• Shell em 100% fibra de carbono projetado em 4 tamanhos, com estrutura EPS 5-densidades desenvolvido em 4 tamanhos. A estrutura oferece um capacete extremamente compacto e leve com desempenho de segurança inigualável.
• Forma de concha é projetado para maximizar o desempenho aerodinâmico e para minimizar o risco das energias de impacto sendo canalizado para a clavícula. Forma de traseira é projetada para minimizar a interferência com terno em posição de corrida de corrida.
• Ventilação IVS (sistema integrado de ventilação) com 5 grandes aberturas da frente e 2 extratores traseiros oco no shell do que ar direto para a cabeça do ciclista. A entrada de ar superior central original foi estrategicamente colocada no ponto mais alto de pressão ar para capturar o fluxo de ar máximo.
• Nova Moto GP desenvolvido metal de ventilação, combina força original e proteção com uma estrutura de aletas externas inovador projetada para capturar o máximo fluxo de ar na frente do shell e aumentar a pressão de ar do escape, portanto, incrementar a velocidade de transição do ar dentro do capacete, levando a um melhor desempenho de resfriamento. Novos canais de queixo interno distribuem o fluxo de ar uniformemente através da superfície inteira da viseira. Tampas de ventilação estão incluídas na caixa.
• Novo túnel de vento testado características de spoiler Biplano asas múltiplas para maximizar o desempenho aerodinâmico, otimizar CX, estabilizando o capacete durante a equitação em quaisquer condições de alta velocidade. Biplano spoiler é projetado para desanexar do capacete em caso de acidente, portanto, mantendo a forma redonda do capacete para a segurança aumentada.
• Moto GP desenvolvido interiores projetados para o máximo desempenho na pista com uma estrutura patenteada que permite que os pilotos otimizar o ajuste e selecione posicionamento de altura de capacete na cabeça. Desenvolvido com pilotos de topo, o rolo de pescoço oferece fácil entrada, ventilação máxima e cabe adaptável. Inserções de almofadas diferentes espessuras coroa pad e bochecha são incluídas na caixa, permitindo que o piloto adaptar o capacete se encaixam. Nariz removível guarda e protetor de vento.
• O interior do capacete é projetado para oferecer o mais alto conforto de equitação sem qualquer pontos em áreas sensíveis. Todas as peças são facilmente removíveis e laváveis.
• Rolo de pescoço: 2way esticar tecido respirável para garantir a máxima respirabilidade em uma estrutura leve, com grande resistência Nabuk inserções para desempenho durável.
• Bochecha almofadas: Shalimar e tecido macio e suave com Sanitized® (proteção antibacteriana), 2Dry (umidade wicking) e tratamentos Microsense (prémio pele conforto e fluidez vestindo).
• Almofada de coroa: microfibra elástica com os mesmos tratamentos listados para verificar as almofadas.
• Novo patenteado bochecha almofadas lançamento sistema de segurança projetado para remover convenientemente almofadas em caso de acidente.
• Moto GP desenvolvido sistema de hidratação, incluído no capacete com canais internos projetados para colocação de tubo liso e restaurantes válvula colocada dentro do queixo do capacete para uma hidratação suave e constante durante a equitação. O sistema é totalmente removível. 
• Nova classe óptica 1 viseira com tecnologia de nevoeiro anti (120) Max Vision Pinlock® 100% destina-se a máxima visão vertical na posição (85 °) e incomparável visão horizontal (190 °) de corrida. Viseira é anti-riscos e pronto para a faixa uso destacável. Um kit destacável é incluído na caixa.
• Sistema patenteado de fechamento viseira (VLS) reduz o risco de abertura acidental em caso de acidente: espessura do visor é de 4 a 5 mm, aumentando o rosto e os olhos de proteção em caso de acidente.
• Mecanismo da viseira de metal exclusivo em metal com movimento de roto-tradução alcança a vedação total entre a viseira e shell. Sistema de liberação de viseira rápida enciclopédia ferramentas permite a viseira ser removido e substituído em segundos. Mecanismo é projetado para minimizar a área, e, portanto, apoio o desempenho de exibição e impacto periférico.
• Sistema de retenção Double D

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

• Shell in 100% Carbon Fiber engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes. The structure offers an extremely compact and light helmet with unmatched safety performance.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suit in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed in highest air pressure point to capture maximum air flow.
• New Moto GP developed metal air vents, combines unique strength and protection with an innovative external fins structure engineered to capture maximum airflow in the front of the shell and increase air pressure on the rear exhaust, therefore incrementing the speed of air transition inside the helmet, leading to an higher cooling performance. New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface. Vents covers are included in the box.
• New wind tunnel tested Biplano spoiler features multiple wings to maximize aerodynamic performance, optimize CX, stabilizing the helmet during high speed riding in any conditions. Biplano spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• Moto GP developed interiors engineered for maximum performance on the track with a patented structure that allows riders to optimize fit and select helmet height positioning over the head. Developed with top riders, the neck roll offers easy entry, maximum ventilation and adaptable fit. Different thickness crown pad and cheek pads inserts are included in the box, allowing the rider to adapt the helmet fit. Removable nose guard and wind protector.
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort without any stitches in sensitive areas. All parts are easily removable and washable.
• Neck roll: 2way stretch breathable fabric to guarantee the maximum breathability in a lightweight structure, with high strenght Nabuk inserts for durable performance.
• Cheek pads: soft and gentle Shalimar fabric with Sanitized® ( protection), 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
• Crown pad: Elastic Microfibre with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• Moto GP developed hydration system included in the helmet with internal channels engineered for smooth tube placement and drinking valve placed inside the chin of the helmet for a constant and smooth hydration during riding. The system is fully removable. 
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°). Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Exclusive metal visor mechanism in metal with roto-translation movement achieves total sealing between visor and shell. Tools free rapid visor release system allows the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system