Shoei Neotec 2 Kypärä

Uusi poskityyny, mukaan lukien meluneristys:

Ohjain estää tuulen pääsyn, maksimaalisen melunvaimennuksen, optimaalisen käyttömukavuuden

Valmis SENA-viestintäjärjestelmään:

Täydellisesti integroitu kypärään, ei ulkonevaa käyttöyksikköä

Kompakti kypärän kuori :

3 Erilaiset ulkokuorirakenteet, erittäin kevyt innovatiivisella kuorivalutekniikalla, tuulitunneli kehitetty täydelliseen aerodynamiikkaan

Parannettu kääntömekanismi:

Innovatiivinen kaksivaiheinen lukitusjärjestelmä avoimessa tilassa mahdollistaa P/J-kaksoishyväksynnän, ruostumattomasta teräksestä valmistettu kääntölukitusjärjestelmä

Optmisoitu visiirilomake:

Täysin uusi muotoilu, joka on erityisesti muotoiltu optimaalista tiivistystä varten, minimoi optiset vääristymät

Kuori AIM: ssä:

Ograaniset ja monikomposiittikuidut eri kerroksissa muodostavat iskuja vaimentavan kuoren, jolla on optimaalinen jäykkyys. 

EPS-vuorausjärjestelmä kahdella tiheydellä:

Optimoitu suojaus EPS-elementeillä, joilla on erilaiset iskunvaimennustasot

Sumua hidastava CNS-3 Pinlock -järjestelmä, mukaan lukien pinlock-visiiri:

Nopea ja helppo vaihtaa

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu mikroräikkäjärjestelmä:

Helppokäyttöinen ja aina täydellisesti säädetty

360 astetta ruostumaton teräs kääntölukitusjärjestelmä:

Kasvosuojuksen turvalliseen lukitsemiseen

Kaksinkertainen hyväksyntä P/J:

ECE 22,05

Hyväksytty Jet- ja Integral-kypäriksi

QSV-1 aurinkosuoja:

DIN EN1836 hyväksytty

3 Erilaiset ulkokuorirakenteet

1) XS-M 2) L 3) XL-XXL

3D-irrotettavat ja pestävät poskityynyt ja keskityyny:

Parempaan hoitoon ja yksilölliseen säätöön

Irrotettava ja pestävä leukahihnan suojus:

Puhdistuksen helpottamiseksi

Valmisteltu SENA-viestintäjärjestelmän asennusta varten:

SENAn kehittämä ja erityisesti Neotec II:lle suunniteltu, yksinomaan SENA:n jakelema ja markkinoima

Moninkertainen tuuletus ja poisto:

Optimaalinen ilmanvaihto

Sisääntulot pään yläosassa ja leuan alueella:

Tarjoa maksimaalinen ilmanvaihdon suorituskyky

2 Pistorasiat takana:

Lämpimän ilman poistamiseksi

Dramaattisesti lisääntynyt ilmavirta:

Äskettäin kehitettyjen ilmanottoaukkojen kautta

Integroitu spoileri:

Optimoituun aerodynaamiseen suorituskykyyn

Integroitu pyörregeneraattori:

Aktiivinen melunvaimennus 

Uusi leukaspoileri (Aero-ohjain):

Rentoa kyytiä vähemmässä turbulenssissa

Muistiinpano:

• Versio "antrasiittimetallinen" on kuvassa melko matta - mutta se osoittautuu todella kiiltäväksi.